So ich habe mal versucht mich schlau zu machen.
Der M60 V8 ist ein Cross-plane Motor
Also genauso wie ein US V8
Es gibt dann noch die Flat-Plane Bauweise.
Das sind dann Kurbelwellentechnisch und Schwingungstechnisch zwei 4 Zylinder Motore.
Ich dachte zuerst der M60 wäre solch ein Flat-Plane Motor mit den 4 Zylinder Schwingungen.
Einzig die zu US V8 Motoren andere Zündfolge kann also der Grund für den von Hause aus schlechten Leerlauf sein.
Zündfolge bei einem Chevrolet V8: 1-8-4-3-6-5-7-2
Zündfolge bei einem BMW V8 M60: 1-5-2-6-3-7-4-8
Mir ist nur nicht klar warum die M60 anders Zünden als die US V8 Motoren ?
DANKE an die Quelle :
www.e31.net