100 Zeller Metallkats im 40er

[Schorsch]

servus,


ich spiele mit dem gedanken mir 100er metallkats als ersatz für die alten an meinen 40er zu basteln.

wie schauts da mit eventueller mehrleistung aus, bzw braucht die maschine den staudruck und würde durch diese kats an leistung verlieren?



gruß,

Thorsten

[Rottwauz1]

Moinsens,
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Oli

[Schorsch]

servus Oli,


die sagen, sie haben keine kats für BMW, die eintragungsfähig sind... egal ob 100er, 200er oder 400er. alles ohne prüfzeichen...


zumal: lt seiner aussage MÜSSTE der motor danach mehr leistung haben. MÜSSTE is nicht HABEN... daher meine frage hier

[Rottwauz1]

legal...illegal..hmmmm
Ich glaub mit den 200er kommste sogar durch die au...so wars noch vor 2 jahren, also....Die haben doch die unikats ohne eintragung nach kw-zahl geordnet, da stehts drin, aber ob die unbedingt mehrleistung bringen?Glaub net...Du hast doch da so nen schönen tuner bei dir ums eck, der bietet seine esd auch mit 4-6 ps mehrleistung an, frag doch mal den...
Oli

[Schorsch]

ich weiß halt nicht, in wie weit die maschine auf den staudruck angewiesen ist. das konnte er mir nicht sagen, und mit soner wackligen aussage bau ich mir da nix ein.

mehrleistung wäre net, geht mir aber hauptsächlich im den sound. und da ich mir anscheinend einen kat gehimmelt habe, bietet sichs ja an

[inko]

Hallo
Ich weiß nicht wie es beim V8 ist da ich nur den R6 3,5 fahre.Den bin ich aber sowohl mit Kat als auch ohne gefahren.Mit Kat 211 PS,ohne 218PS.Rein gefühlsmäßig ist da ein wirklich deutlich zu spürender Leistungsunterschied,wesentlich mehr als die paar PS,die da angegeben werden.Der Motor dreht wesentlich freier hoch und hat auch deutlich mehr Drehmoment, alles nur nach meinem Bauchgefühl,hab aber nen ordentlichen Bauch !!!!
Hab mir vor zwei Jahren in England nen 735 ohne Kat gekauft und bin den ca 1000 km so gefahren,der hatte deutlich mehr Bums drin als meine anderen.
Bei dem alten R6 brauchst du auch nix an der DMS zu ändern,ist gleich,egal ob mit oder ohne Kat.
Gruß
Claus

[Teilemann]

Zitat von Schorsch

ich weiß halt nicht, in wie weit die maschine auf den staudruck angewiesen ist. das konnte er mir nicht sagen, und mit soner wackligen aussage bau ich mir da nix ein.

mehrleistung wäre net, geht mir aber hauptsächlich im den sound. und da ich mir anscheinend einen kat gehimmelt habe, bietet sichs ja an

War eine Zeitlang auch ein sehr beliebtes Thema im E38 Forum

in kurzform
- bau dir mal lieber die 400 ein
- AU bekommst du gerade so - wie es in 2 Jahren steht ist fraglich.

BMW ist eigentlich bekannt dafür das die Auspuffanlage so konstruiert ist das da nicht viel Leistung verloren geht.

[Schorsch]

ja gibts denn hier keinen, der mit den metallern rumfährt und mal berichten könnte?

wenn hier nix zufriedenstellendes bei rauskommt, schweiß ich mir einfach zwei rohre durch

[teamhulkster]

Hallo!

Ich habe die Teile montiert und sind zu empfehlen:



inkl. Fox Mitteldämpfer und Eisenmann ESD.Im Vergleich zur originalen Anlage spielt sich mehr ab in Sachen Leistung.Vom Sound mal abgesehen, da ich ne komplette Anlage drauf habe ist der Sound brachial und ein e92 M3 hört sich neben matt an dagegen...

Gruss

Zitat von Schorsch

wenn hier nix zufriedenstellendes bei rauskommt, schweiß ich mir einfach zwei rohre durch

Mach das