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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.03.2009, 10:20   #1
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard Benzinpumpe vom 735 passt in 750?????

Hallo da wohl meine Benzinpumpe defekt ist hier die Frage
Passt die Pumpe vom kleinen in den Fuffi.
Förderleistung müßte ja hinkommen es dreht sich ja um die Maße der Pumpe.
Gruß Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38

Bei Interesse U2U an mich
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2009, 10:49   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

ich hab vom 750 welche liegen hier, da koennte ich Dir die Abmessungen geben, aber die haste wohl selber.
Man kann ja auch etwas improvisieren. Schlecht waere es nur, wenn die vom 735 zu dick ist, dann passt sie nicht in die Halterung.
3 Bar haben sie beide, der M60 haette mehr.
Foerdermenge bei 12 V 875 ccm/30 Sekunden ist auch gleich.
Stromaufnahme M30B35 5 A, M70 pro Pumpe 5.5 .
Foerdermenge M30 1.9 L/Min., M70 1.7 L/Min.

Alte Teilnummern

0580464995
0580112507

Aber wenn das so einfach waere, wuerde keiner mehr eine M70 Pumpe kaufen, die viel teurer ist.

Zur Not hab ich noch neue fuer M70 bei Peter Becker liegen zum Verkaufen, aber Du suchst wohl nach einer billigen Loesung im Moment.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz

Geändert von Erich (08.03.2009 um 10:55 Uhr).
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Alt 08.03.2009, 12:03   #3
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard

Hi Erich danke für die Daten,
ja ich suche erst mal ne günstige Lösung, da ich noch nicht 100% weiß ob das die Pumpe ist oder doch noch was anderes.
Da fiel mir nämlich ein, wenn die DK z.b. nicht funktioniert ob dann nicht die Sicherheitsschaltung die Benzinzufuhr unterbricht?
Da ja immer noch das Phänomen auftritt, das es mit zunehmender Fahrtstrecke besser wird und ich mir nicht vorstellen kann, das die Benzinpumpe im kalten Tank warm wird. Andere Möglichkeit wären auch die Kraftstofffilter, allerdings hatte ich die raus und da kam nix an Ablagerungen oder dunkler Sprit oder so raus. Oder der Vorfilter sitzt auf einer Seite zu.
Also selbst bei einer lokalisierten Störung gibt es 1000 Möglichkeiten wie Peter Becker immer sagt
Aus diesem Grund geb ich auch keine 200€ für ne Spritpumpe aus.
Vielleicht finde ich ja noch woanders was, meine Zusatzwasserpumpe habe ich im Gartenzubehör gekauft, Original Hella mit BMW nummer drauf nur ohne Stecker dafür mit jede Menge Zubehör 35 €. Also die Hälfte dafür kann man schon mal 2 Min löten
Ich werde mir morgen das ganze mal in Ruhe ansehen, dann sehe ich weiter
Gruß Thomas
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2009, 12:06   #4
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard

Wer hat die Maße von einer M30 Benzinpumpe???
Thomas
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2009, 12:16   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

ich hab hier noch neue Bosch fuer M70 liegen. Gerade mal nachgemessen, die Pastiktuete mit dieser Fluessigkeit drin hab ich nicht aufgemacht.

Durchmesser 43 mm
Laenge Hauptkoerper 94.4 mm
Laenge bis Ende Anschlusstutzen an jeder Seite 133 mm.

M30 Pumpe hab ich keine hier.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2009, 15:39   #6
osl jaap
street-legal racer
 
Benutzerbild von osl jaap
 
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 /Renault Megane Estate plug in Hybrid 2022/ Kawasaki zzr600
Standard

Ich habe gerade meinen neue m30 pumpe hier im teilelager nachgemessen, und die von @Erich gemessene werte sind bei mein m30 pumpe gleich!
__________________
Ciao,

Osl Jaap
osl jaap ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2009, 23:59   #7
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard

Danke Jacob,
wenn meine Pumpe defekt ist werde ich mal eine neue fürn 735 einbauen.
Werde dann berichten
Thomas
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Alt 10.03.2009, 15:38   #8
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
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Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard

Hat sich erledigt,
ich habe gestern die Tankentlüftungventile ausgebaut und getestet.
1 mal hing die Membrane,
da ich noch eins aus meinem 530er hatte, habe ich das eingebaut es tat sich nix,
lief genauso wie vorher, nur das nach dem ruckeligen warmfahren ich nicht mehr ausstellen und nach einer Zigarettenlänge starten mußte um alle 12 Pötte zu haben, sondern er beim warmfahren immer besser lief, bis auf einmal die komplette Leistung dawar.
Heute morgen gestartet als wenn nix gewesen wäre 1A.
Benzinverbrauch ging bei Stadt und Bundesstraße insgesamt ca 20 KM um 0,2 ltr/100 zurück.
Wäre schön wenn es das gewesen wäre
Thomas
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