E32 auf Euro 3 umrüsten

mirza740 · 14.01.2011, 11:03

Hallo,ich habe einen E32 3,5 l und wollte fragen ob man den auf Euro 3 umrüsten kann?Vielleicht hat es jemand versucht,daß es auf Euro 2 geht
weiß ich.Wäre dankbar für jede Antwort?
mfG.miki

Laafer · 14.01.2011, 11:06

Hallo, nein das geht nicht! Ein Euro3 Fahrzeug hat Vorkatalysatoren etc, sowas besitzt der E32 nicht. Mit anderen Worten der E32 kann so wie er ist nie eine Euro3 Abgasnorm erfüllen! Euro3 haben nicht mal alle E38 sondern nur die späten.

mirza740 · 14.01.2011, 11:10

Danke erst mal und mein E38 der Euro 2 hat?

Olli · 14.01.2011, 11:17

Zitat:

Zitat von Laafer

Ein Euro3 Fahrzeug hat Vorkatalysatoren etc, sowas besitzt der E32 nicht.

Ein E 34 525i M20 und ein 518i M40 bzw. M43 haben keine "Vorkatalysatoren", und trotzdem können sie Euro3 erreichen (mit dem richtigen KLR).

Für sämtliche E 32-Motorvarianten gibt es solche jedoch nicht.

Olli

Laafer · 14.01.2011, 11:18

Beim E38 ist das glaube ich BJ abhängig. Ein 96er wird Euro2 haben ein 99er Euro3.

Ich weiss das nur nich habe mal bei einem 99er 328i E46 den Motor getauscht. Der hatte Euro3, hatte mehrere Lambdasonden und Katalysatoren. Wenn dies dein E38 nicht hat wird es auch nix mit Euro3. Vorkats brauchst du auf alle Fall. Der E46 hatt vorne 2 Kats und halt unterm Auto noch den Hauptkat.

Laafer · 14.01.2011, 11:19

Zitat:

Ein E 34 525i M20 und ein 518i M40 bzw. M43 haben keine "Vorkatalysatoren", und trotzdem

Zeig mir das mal ich glaube du meinst eher "D3" und das ist das ist nicht "EURO3"!

D3 ist deutsche Normstufe 3. Euro3 ist europäische Normstufe 3. Die deutsche Stufe 3 ist wie die europäische Stufe 2.

Ich glaube nicht daran das ein M20 Motor aus den 80er Jahren mit der 1. Stufe eines geregelten Katalysators jemals Euro3 erfüllen kann! Warum haben Euro3 Autos im verhältniss zu einem Auto mit normalem G-KAT so komplexe Abgastechnik!

Olli · 14.01.2011, 11:25

Oh, da hast Du Recht (und mich mich vertan).
Steuerlich (€) sind sie aber (noch) gleichgestellt.

Beiderlei sind für alle E 32 nicht erreichbar.

Olli

Laafer · 14.01.2011, 11:33

Steuerlich ist von Euro2 auf D3 kein grosser Unterschied das ist wahr.

Zitat:

Neben den europäischen Normen gibt es zusätzliche Normen, die ausschließlich in Deutschland existieren und eine nationale Zwischenlösung darstellten: Die D3-Norm lehnt sich mit ihren Grenzwerten zwar stark an Euro 3 an, benutzt aber den Prüfzyklus von Euro 2. Das heißt, die besonders schadstoffreichen ersten 40 Sekunden nach Anlassen des Motors werden nicht gemessen. Extrem aufwändige Elektronik zur Katalysator-Vorheizung (z. B. durch eine Sekundärluftpumpe) ist also noch nicht erforderlich.

m30 freak · 14.01.2011, 18:02

die steuerscheis.. ist eh bald hinfällig wenn nach verbrauch anteilig besteuert wird ,
dann schröpfen sie uns nochmehr.

in berlin sitzt halt nur menschlicher versager schrott.und in brüssel sitzen nur zugeko..te idis