Motorraum V8 oder R6?

Bmwkrank · 27.08.2008, 17:39

hi leute!
ich bin mir nicht sicher und brauche eure hilfe! was ist besser 3.0L V8 oder R6

Vor allem ist die frage wo liegen vorteile und nachteile zwischen den beiden und wie wirkt sich der verbrauch aus bei dem V8 im gegensatz zum R6?
danke für jede antwort

FrankGo · 27.08.2008, 17:53

Der V8 sollte weniger verbrauchen (weil moderner) aber auch mehr verbrauchen, weil er zwei Töpfe mehr hat.

Also Verbrauch wohl (ohne in die Daten rein zu gucken) sehr ähnlich.

Der V8 sollte mehr Drehmoment haben bzw. das max. Drehmoment sollte früher anliegen.

Der R6 sollte mehr Laufruhe haben.

In Punkto Wartungskosten sollte der R6 uneinholbar sein.

Der V8 hat durch die zwei Zylinderköpfe teurerer Wartungen. Aber auch nicht weltbewegende Unterschiede.

Ich persönlich würde ab 250.000 km beim V8 und ab 300.000 km beim R6 genauer hinsehen. Vorher sollten beide Maschinen keine wirklichen Probleme machen, wenn sie halbwegs gewartet wurden.

Bmwkrank · 27.08.2008, 17:55

was würdest du wirtschaftlichgesehen empfehlen?

fEENIx · 27.08.2008, 17:56

V8:
+ als Schalter niedrigster Verbrauch im E32
+ mehr PS

R6:
+ am günstigsten in der Erhaltung
+ robusteste Technik im E32

lgf

juergen@730i · 27.08.2008, 18:00

Zitat:

Zitat von Bmwkrank

hi leute!
ich bin mir nicht sicher und brauche eure hilfe! was ist besser 3.0L V8 oder R6

Vor allem ist die frage wo liegen vorteile und nachteile zwischen den beiden und wie wirkt sich der verbrauch aus bei dem V8 im gegensatz zum R6?
danke für jede antwort

einen R6 Hast / hattest ja ?, solltest eigentlich die Vorteile kennen. So steht es zuindest in Deinem Profil.
Der V8 ist schon etwas spritziger durch das höhere Drehmoment und neueren Getriebe. Ein "Geschoss" ist er aber auch nicht.
Die Verbräuche kommen sehr auf die Fahrweise an.
Wennst selber bastelst (und Metzger-Finger hast

) wirst am R6 mehr Spass haben weil er eben nicht so verbaut ist.

mfg
juergen

BMWlover · 27.08.2008, 18:02

Zitat:

Zitat von fEENIx

V8:
+ als Schalter niedrigster Verbrauch im E32
+ mehr PS

R6:
+ am günstigsten in der Erhaltung
+ robusteste Technik im E32

lgf

V8: + V8 Sound
R6: + Ruhigerer Turbinenartiger Sound

Hochdrehsounds:

http://www.youtube.com/watch?v=SA2NyvbFBb4

Zündungssounds:

http://www.youtube.com/watch?v=mmd-aFz0A80

Bmwkrank · 27.08.2008, 18:02

ja kenn ich:-)
sache ist die das ich eher zum V8 tendiere!
aber bin mir nicht sicher ob er Ssssssssssoooooooooo besser ist, vom fahrspaß und verbrauch

Bmwkrank · 27.08.2008, 18:04

also kann ich das so verstehen das sich eigentlich der R6 mehr rentiert?

Schorsch · 27.08.2008, 18:06

also ich hatte zuerst nen 3L V8 und nun umgebaut auf 4L V8. der kleine war vom verbrauch einfach top. hab den bei 40 % stadt und sonst land immer mit 10,5 - 11 l rumgeschoben. wirklich agil ist er allerdings nicht.

der 4L braucht nicht wirklich viel mehr und geht deutlich besser als alles andere.

ich würde jederzeit wieder nen V8 kaufen. die R6 gefallen mir nicht. schon gar nicht als automaten.

gruß Thorsten

Piet-Werne · 27.08.2008, 18:06

Also,du musst wissen was dein Geldbeutel hergibt.....wobei ich ja eher auf die simple Technik des R6 schwöre...ist halt bei allem etwas Kostengünstiger.

Wobei ich von einigen gehört habe das man sich anstatt nen 3.0 V8 lieber nen 4.0 V8 holen sollte....da der 3.0 ähnlich im unterhalt ist und man eben beim 4.0 mehr Bums hat....!!!!! ((Kenne zwei Leute die vom 3.0 V8 auf nen 4.0 V8 gegangen sind und behaupten das sich im Unterhalt nicht viel tut....außer Steuern))!!!!!

Mfg Piet