Motorraum Zündkerzenwechsel 735i E32

micharhh · 31.05.2005, 15:43

Hallo,

habe vor kurzem einen BMW 735i Baujahr 90 bekommen, der über ein Jahr stillglegt war. Er ist einige Kilometer gut gelaufen, dann fing der Motor allerdings an unrund zu laufen. Meine Vermutung ist, daß nicht mehr alle Zylinder (6 Zylinder) laufen und daß das möglicherweise an den Zündkerzen
liegt.
Nachdem ich den Motorraum geöffnet habe, mußte ich feststellen, daß der Wechsel wohl nicht so einfach ist, wie ich mir das dachte.
Kann mir von Euch jemand sagen, wie man die Zündkerzen wechselt oder ob es im Netz eine Beschreibung dafür gibt. Mein Problem dabei ist, daß die Zündkerzen nicht frei zugänglich liegen.Wie komm ich da ran?
Im Bedienungshandbuch dafür steht leider nichts .

Ich hoffe von Euch eine Antwort zu bekommen, denn der Austausch in einer Werkstatt dürfte einiges kosten.

Tips gerne auch per Mail an micharhh@aol.com!

Vielen Dank
Michael

Krüll · 31.05.2005, 16:47

Hallo
Das kann an sehr viel mehr Teilen liegen, als an den Zündkerzen. Nach einem Jahr Standzeit kann so einiges zerbröselt sein, was jetzt durch den kurzen Betrieb den Rest bekommen hat. Kerzenwechsel beim Sechszylinder gehört eigentlich zu den leichteren Übungen. Verfolge die Zündkabel bis zu den Kerzen, ziehe den Stecker ab, und schraube die Kerze raus. Kauf vorher einen Satz neue.
Ich schlage dir allerdings in diesem Fall vor, lasse von einer Werkstatt eine Inspektion mit Oelwechsel machen. Oder lasse zumindest von ihr alle Fehler feststellen. Eine solche Bestandsaufnahme solltest du dir am Anfang schon leisten wenn du es nach einem Autokauf nicht selbst machen kannst. Sie kann sehr viel teurere Sachen verhindern.
Gerhard

Erich · 31.05.2005, 17:05

Der Kerzenschluessel im Kofferraum ist fuer die Arbeit der beste.
Am 6er ist das ja ein Klacks, sei froh dass Du keinen V12 hast, da dauert die # 12 schon ueber eine Stunde.
Oder hast Du gar einen V8 Motor, obwohl das von Deiner Angabe nicht sein kann. Aber trotzdem mal hier die Anleitung fuer den V8

http://www.bmwe34.net/e34main/Mainte...e/M60plugs.asp

E32E38 · 31.05.2005, 19:03

Ich weiss nicht, was daran schwierig sein soll

Kerzenstecker ab, Zündkerzenschlüssel aufstecken, rausdrehen, neue reindrehen.

Wenn die Zündkerzenstecker nicht abgehen, ist mir mal passiert, neue kaufen, und mit Zange abziehen.

Du kannst vorher auch mal den Zündeverteiler öffnen, und die Kontakte anschauen, bei mir war der mal sogar gebrochen.

Der R6 ist extrem gut zugänglich, ein richtiges Paradies zum Schrauben.
Bei meinem jetzigen E38 M62 ist das ein riesen Aufwand.

FranzR · 31.05.2005, 19:24

Danke für den V8 Link.
Wenn die blöden Plastikteile weg sind, ist es eigentlich gar nicht mehr so schlimm, oder?

Hat eigentlich schonmal einer das Plastikgeraffel komplett weggelassen, oder ist das nicht so gut, oder etwa zu laut?

CU, Franz

VollNormal · 31.05.2005, 21:35

Wesentlich bequemer geht der Kerzenwechsel vonstatten, wenn man den Luftfilterkasten (Schlauchschelle zum LMM und eine 10er Mutter zum Kotflügel) und die Abdeckung neben dem Steuergerätekasten (zwei große Plastik-Schlitzschrauben) rausnimmt. Dann ist da sowas von genug Platz, daß selbst ich mit meinen ungelenken Fingern klar komme.

**BestDad55** · 01.06.2005, 05:50

Hi,

schön zu hören, daß da endlich mal richtig Platz ist,dann ich das mit meinen Riesenpaddeln nächste Woche ja auch in Angriff nehmen.

Gruß

Volker

**harrry** · 09.04.2008, 08:18

Der Wechsel im R6 E32 und E23 ist eigentlich recht einfach... LMM abnehmen, dann hat man riesig Platz.

Auch mal drauf schauen, ob die Kerzen außen verölt sind. Kommt mitunter, wenn die Ventildeckdichtung nicht mehr OK ist.

Aber der nicht mehr korrekte Lauf muß nicht an den Kerzen liegen. Als 1. Amtshandlung den Fehlerspeicher mal auslesen (lassen).

Bis denne...

P.S.: Mein E32 730 R6 steht auch die meiste Zeit (in ner trockenen Garage). Er hat aber noch nie Probleme gemacht...

Snoopy 750IL · 09.04.2008, 12:45

Hallo Michael!
Überprüfe auch mal deine Zündkabel! Vielleicht sind sie durch einen Marderbiß oder altersbedingt brüchig und leiten den Zünfunken nicht mehr richtig.Das gleiche Problem hatte ich bei meinem 735i auch,nachdem ich alle Zündkabel getauscht habe lief er wieder auf allen 6 Pötten

Gruß Rene

DVD-Rookie · 09.04.2008, 17:04

Hi Leute,

die Beiträge sind drei Jahre alt!

Viele Grüße

Harry