ASC+T hat einen Druckspeicher und eine Hochdruckpumpe, weil
im "Regelfall" ja nicht nur die Motorleistung reduziert wird,
sondern auch noch Bremsen betätigt werden.
Nur anderes Steuergerät gaht absolut nicht.
Umbau von ASC auf ASC+T halte ich für schwierig, da die ASC+T-Teile sehr selten zu finden sind.
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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ASC+T nachruesten?
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