


BMW 7er, Modell E32 |
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29.03.2007, 09:55
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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Juhuuuu
Hi, meine "niegelnagelneuen" Schnitzer kommen morgen zu mir....
Natürlich will ich sie gleich drauftackern.....
Brauche ich andere Radbolzen? Brauche ich irgendwelche Distanzringe oder "plug&play-like"?
Danny
sorry,...in meiner Freude hab ich wieder ne kritikfähige Überschrift verwendet...gelobe Besserung!
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"...so nen 7er ist doch auch nur nen Mensch!"
Geändert von DerDanny (29.03.2007 um 09:57 Uhr).
Grund: Überschrift daneben!
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29.03.2007, 11:59
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#2
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Glückwunsch zu den Felgen.
Ob Du Distanzscheiben brauchst, hängt von der ET von den Felgen ab. Wenn Du uns die verrätst, können wir Dir es sagen.
Bolzen bleiben die gleichen. Ausser wenn Du Distanzscheiben raufmachst. Dann kommt es drauf an, wie breit die sind. Dann bräuchtest Du evtl. längere Bolzen.
Gruß,
Pat
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V12 POWER
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29.03.2007, 12:04
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#3
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Hi Danny,
na lebst du auch noch....
schöne Felgen !! aber wie Pat schon sagt kommt es auf die ET an ob du Scheiben brauchst oder nicht... Radbolzen brauchst du aber zu 90% immer...
kommt drauf an was du vorher für Felgen drauf hattest und wie die neuen gegossen sind... bei mir ist das zB so das ich vorne die Originalen fahren darf und hinten längere brauche.... das solltest du aber vorher klären ...
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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29.03.2007, 12:32
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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upps
einpreßtiefe weiß ich nicht. sie haben für den e32 aber ne abe und wurden für den e32 von nem kumpel neu gekauft...blieben aber wegen autoverkauf unbenutzt liegen. distanzscheiben wollt ich nicht draufziehen. (außer die abe verlangt danach, aber das müßt ja zu sehen sein) ich meinte eher zentrierringe oder sowas. aber bei originalen schnitzern und abe für nen e32 dürfte das ja wohl dann doch plug&play sein, oder. info zu den bolzen, danke, ich schau drauf. meine "lüfterräder" hab ich übrigens für 400 euro in "biete", falls jemand drauf steht. im winter fahre ich ja schon die originalen bbs-like-felgen.....
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29.03.2007, 12:35
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#5
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von DerDanny
einpreßtiefe weiß ich nicht. sie haben für den e32 aber ne abe und wurden für den e32 von nem kumpel neu gekauft...blieben aber wegen autoverkauf unbenutzt liegen. distanzscheiben wollt ich nicht draufziehen. (außer die abe verlangt danach, aber das müßt ja zu sehen sein) ich meinte eher zentrierringe oder sowas. aber bei originalen schnitzern und abe für nen e32 dürfte das ja wohl dann doch plug&play sein, oder. info zu den bolzen, danke, ich schau drauf. meine "lüfterräder" hab ich übrigens für 400 euro in "biete", falls jemand drauf steht. im winter fahre ich ja schon die originalen bbs-like-felgen.....
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Na Zentrierringe brauchst du auf jeden Fall...... sonst geht da mal garnix...
Gruß
Kai
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29.03.2007, 12:40
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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Mittelloch?
Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
Na Zentrierringe brauchst du auf jeden Fall...... sonst geht da mal garnix...
Gruß
Kai
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also ringe, die ich vorher auf das mittelloch stecke????....müßten die dazu sein? .....sollte da was in der abe stehen?...meine ungeduld wächst....große kinder, großes spielzeug.rrrrrrrrrr....und nun noch nen ganzen tag warten....
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