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09.11.2006, 19:28
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2005
Ort: Oberwolfach
Fahrzeug: BMW 740iLA (E32) Bj.11/92 DE40863
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Sitzheizung und Fernbedienung/Komfortschaltung
Hallo, vorgestern ist bei meinem Fahrersitz durch die eingeschaltete Sitzheizung in höhe des linken Oberschenkels das Leder punktartig angebrannt. Sieht aus wie ein vernarbter Bremsenstich im Leder. Wer weis wie verbrannte Haare riechen, der kann sich jetzt vorstellen, welcher Geschmack im Wagen ist. Der Witz ist, seit dem Vorfall geht meine Fernbedienung und Komfortschaltung nicht mehr! Die Sicherungen vorne sind in Ordnung, gibt es hinten auch welche, die mit Sitzheizung/Fernbedienung in Verbindung stehen? Habe hinten elektrisch verstellbare Rücksitze und weis noch nicht so richtig wie man die ausbaut. Zu aller Freude meint mein freundlicher, das die Sitzheizung mit dem hellgrauen Leder vernäht sei und ich daher für ca. 290,-Euronen einen neuen Bezug erstehen müßte!?! Stimmt das??? Habe aber noch nicht probiert, ob sie überhaupt noch funktioniert, da verschmortes Leder ziemlich stinkt. Bin für Tips dankbar!
Gruß
maxvolker
ps.: falls jemand meint ich sollte die Suche bemühen: habe ich und war erfolglos!
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10.11.2006, 00:40
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Unter dem Ruecksitz Fahrerseite gibt es auch Sicherungen, die fuer die Sitze zustaendig sind.
Geh mal auf meine Seite, unter ZKE sind sie angegeben.
Zitat:
Sitzheizung mit dem hellgrauen Leder vernäht
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Beim E32 geht das, man schneidet das Flies auf, dann schneidet man die Sitzheizung in entsprechende Streifen und schiebt sie rein.
Gandalf hat dazu unter Tipps und Tricks E32 hier eine sehr gute Anleitung gemacht mit Bildern.
Beim E38 geht es nicht, was der Haendler meint.
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10.11.2006, 11:41
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2005
Ort: Oberwolfach
Fahrzeug: BMW 740iLA (E32) Bj.11/92 DE40863
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Hallo,
danke für den Tip, habe ich mir grade angeschaut: ist eine super Anleitung für die Sitzheizung. Wie ich den Rücksitz ausbauen kann, habe ich im Bimmerboard mit schönen Bildern gefunden. Jetzt kann ich am Wochenende ans Werk gehen.
Nochmals vielen Dank für die Hilfe!
Gruß
maxvolker
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10.11.2006, 15:54
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#4
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Zitat:
Zitat von maxvolker
Hallo,
danke für den Tip, habe ich mir grade angeschaut: ist eine super Anleitung für die Sitzheizung. Wie ich den Rücksitz ausbauen kann, habe ich im Bimmerboard mit schönen Bildern gefunden. Jetzt kann ich am Wochenende ans Werk gehen.
Nochmals vielen Dank für die Hilfe!
Gruß
maxvolker
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Nimm dir nur Zeit und alle in Ruhe. Habe es damals auch das erste mal gemacht und Sie funzt immer noch.
Jetzt steht mein alter erstmal in der Garage, schaun wir mal was damit wird.
__________________
Gandalf
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10.11.2006, 17:06
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#5
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi maxvolker
Beim 740 ist F16 30A für die Sitzheizung vorn! Für das GM hinten ist F30 7,5A untern linken Fondsitz zuständig.
Es kännte sein, dass ein Kuzschluß der Heizmatte mit dem Sitzgestell vorliegt, da im Heiztaster ein spezieller MOS-Fet drin ist, schaltet der bei Kurzschluß nicht mehr ein, könnte auch kaputt sein. Teste den Taster mal auf dem Beifahrersitz ob der noch geht, aber nicht umgekehrt! Beide Frontheizungen hängen an F16!
Gruß Reinhard
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10.11.2006, 20:23
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2005
Ort: Oberwolfach
Fahrzeug: BMW 740iLA (E32) Bj.11/92 DE40863
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Hallo Rottaler2,
habe gerade die Sitzheizung am Beifahrersitz getestet und der Schalter geht, die Sitzheizung wird warm. F16 im Sicherungskasten vorn ist OK. Aber wo ist der Zusammenhang, das die Fernbedienung/Komfortschaltung den Geist aufgibt?
Gruß
maxvolker 
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12.11.2006, 20:15
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2005
Ort: Oberwolfach
Fahrzeug: BMW 740iLA (E32) Bj.11/92 DE40863
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Hallo Rottaler2,
habe heute den Rücksitz ausgebaut und die Abdeckung über den Sicherungen, GM usw. ist auf der Hälfte völlig verschmort. Nach abschrauben der Abdeckung sieht man den Block mit den Sicherungen 44 bis 47 und der ist nur noch ein Klumpen! Das Kabel von der Sitzverstellung auf der Unterseite vom Rücksitz ist ebenfalls angebrannt. Die zwei gelben Relais neben den Sicherungen sind auch angeschmort, scheinen aber zu funktionieren. Die Sicherung F30 ist in Ordnung. Jetzt verstehe ich garnichts mehr!
Gruß
maxvolker
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12.11.2006, 21:49
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#8
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi maxvolker
Das gelbe Relais neben dem GM ist das Hauptstromrelais, teste mal ob das noch geht. Dieses Relais schaltet die Spannung am GM ab wenn mwhr als 30A gezogen wird, was wohl bei den verschmorrten Kabeln sein wird! Probier mal ein anderes, das die gleiche Anordnung der Stifte mit den Zahlen hat (Siehe unten).
Dadurch geht kein Fenster und auch die ZV nicht mehr! Lege die Kabeln frei und isoliere die wieder. Entweder der Sitzmotor ist def. oder ein Kabel wurde eingezwickt!
Gruß Reinhard
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13.11.2006, 19:59
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2005
Ort: Oberwolfach
Fahrzeug: BMW 740iLA (E32) Bj.11/92 DE40863
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Hallo Rottaler2,
das gelbe Relais funktioniert, die Fenster gehen rauf und runter, die Zentralverrieglung mit Schlüssel bedient, auf und zu!
Gruß
maxvolker
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13.11.2006, 21:19
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#10
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi maxvolker
Du hast den electrochrom Rückspiegel mit dem Empfänger am Spiegel unten mit der Aufschrift "0 1" da ist die IR Anlage im Spiegel und die Kabel gehen von dort an das GM. Schau mal ob zufällig die Batterie im Handsender leer ist!
Pflück mal den Sicherungskneuel auseinander und verbinde die kabeln mit neuen Haltern und Sicherungen, F44 geht auch ans GM!
Gruß Reinhard
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