Lösung: ZV musste immer doppelt abgeschlossen werden

Chrischan · 29.12.2002, 17:46

Hatte bis gestern immer das Problem, dass ich meinen 7er immer zweimal abschliessen musste.
So ca. 1-2 Sek. nach dem ersten Abschliessen sprangen die Türpins wieder hoch, so dass ich immer nochmal abschliessen musste.

Gestern war ich nochmal mit @Freak an meiner Rückbank dran, als er eine defekte Sicherung an meiner ZKE entdeckte.
Nach dem Ersetzen der Sicherung zeigte sich zuerst kein Unterschied. Alles schien wie bisher zu laufen...

Nur meine Türen brauch ich jetzt nur noch einmal zu schliessen! Die Türpins bleiben unten...

Es handelte sich um eine 7.5A (Braun) Sicherung an der ZKE. Liegt seitlich zur Beifahrerseite hin.

Gruss @all

P.S. Hat jemand eine Übersicht über die Module und Sicherungen? Welches Modul/welche Sicherung wofür? Hab auch noch einen leeren Modul-/Relais-Steckplatz hinter der LS-Abdeckung im Fahrer-Fussraum gefunden???

knuffel · 29.12.2002, 17:58

Zitat:

Orginal gepostet von Chrischan
Hatte bis gestern immer das Problem, dass ich meinen 7er immer zweimal abschliessen musste.
So ca. 1-2 Sek. nach dem ersten Abschliessen sprangen die Türpins wieder hoch, so dass ich immer nochmal abschliessen musste.
Gestern war ich nochmal mit @Freak an meiner Rückbank dran, als er eine defekte Sicherung an meiner ZKE entdeckte.
Nach dem Ersetzen der Sicherung zeigte sich zuerst kein Unterschied. Alles schien wie bisher zu laufen...
Nur meine Türen brauch ich jetzt nur noch einmal zu schliessen! Die Türpins bleiben unten...
Es handelte sich um eine 7.5A (Braun) Sicherung an der ZKE. Liegt seitlich zur Beifahrerseite hin.
Gruss @all
P.S. Hat jemand eine Übersicht über die Module und Sicherungen? Welches Modul/welche Sicherung wofür? Hab auch noch einen leeren Modul-/Relais-Steckplatz hinter der LS-Abdeckung im Fahrer-Fussraum gefunden???

Hi!

"""Hat jemand eine Übersicht über die Module und Sicherungen? Welches Modul/welche Sicherung wofür?"""

Darüber hätte ich auch gerne mehr gewußt!

Gruß
Knuffel

Erich · 29.12.2002, 18:20

wenn jemand Schwedisch kann und einen 735i faehrt, dann hier:

http://www.bmwpower.nu/mekartips/relaboxar735.asp

Ist aber abhaenging von Typ, Baujahr. Im Bentley habe ich darueber 40 Seiten: Beschreibung/fuer was -Modelljahre-wo eingebaut/zu finden-reference Zeichnung no.

Kommt ja auch dann noch auf die Ausstatung drauf an. Deshalb sind ja auch einige Steckplaetze leer.

FrankGo · 29.12.2002, 18:21

Ich hab nen Schaltplan hier von

www.diakom.ru.

Da sind die Sicherung auch mit drauf und der ganze Kasten ist abgebildet.

FrankGo · 29.12.2002, 18:24

@Erich:
Dein Link gibt kein Bild wieder über dne angesprochenen Kasten unter der Rücksitzbank.

FrankGo · 29.12.2002, 18:29

Hier ist die Seite auf dem Schaltplan des 88er 735i.
Andere Motoren / Baujahre werden anders sein, aber recht ähnlich.

http://7er.dyndns.org/tmp/phpHLnW7C735i_88er_fig05.pdf