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BMW 7er, Modell E32
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Seite neu laden Batterie neu, Motor springt nicht an.



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Alt 06.02.2010, 16:22   #1
Papis 7er
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Hagen
Fahrzeug: 730i Bj. 1988
Standard Batterie neu, Motor springt nicht an.
habe neue batterie eingebaut und zündkerzen gereinigt und er will nicht anspringen er will kommen aber es kommt so rüber ob ihn der letzte funke fehlt zum kommen. was kann ich noch nachschaun
Papis 7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2010, 16:40   #2
uko
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard
Hallo ,
habe mal die Suchen-Funktion bemüht , kannst mal durchschauen : viel Lesestoff

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/search....archid=3436551

MfG buko12
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Alt 06.02.2010, 16:46   #3
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard
Faehrst Du ein Moped, oder was ist das fuer ein E32? Fuelle doch bitte mal dein Avantar aus, damit man weiss, was das fuer ein E32 ist, so das man auch etwas zu deinem Problem sagen kann,Danke!
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2010, 17:15   #4
Papis 7er
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Hagen
Fahrzeug: 730i Bj. 1988
Standard
habe ein 730 i baujahr 1988 mit 188ps
Papis 7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2010, 18:10   #5
Scheitig
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Scheitig
 
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
Standard
ich sag der Nockenwellensensor (Kurbelwellensensor) ist dran schuld...
(ist das eine Kinderkrankheit bei dem Modell 730? haben so ein Ding eigentlich auch die 740er und 750er Motoren?)

oder

Benzinpumpe?
Zündspule?
Zündverteiler?
Wegfahrsperre ("Pommes")?
das Weiße Relais für die DME ? (Stromversorgung)
das ?braune? Relais für die Benzinpumpe?
Luftmengenmesser (LMM) ?
Scheitig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2010, 23:15   #6
spaceballer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spaceballer
 
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: E32 730i M30 (05.87), E32 730i V8 M60 (06.92), E30 318IS M42 (03.90), E30 318i Cabrio M40 (08.93), Moto Guzzi California 1100i
Standard
Zitat:
Zitat von Scheitig Beitrag anzeigen
ich sag der Nockenwellensensor (Kurbelwellensensor) ist dran schuld...
(ist das eine Kinderkrankheit bei dem Modell 730? haben so ein Ding eigentlich auch die 740er und 750er Motoren?)
Hallo,

Nocken- und Kurbelwellensonsor sind zweierlei paar Stiefel.
Kurbelwellensensor (KS) = Zündzeitpunkt
Nockenwellensensor (NS) = Feineinstellung

Wenn der KS ausfällt, läuft der Motor nicht mehr.
Wenn der NS ausfällt, läuft der Motor in einem Notprogramm und bringt nicht mehr die volle Leistung und braucht mehr Benzin.

Natürlich hat der V8 und V12 diese Sensoren.
Der R6 hat nur den KS. Einen NS hat der nicht.

Die Startprobleme können sehr viele Gründe haben.
Als erstes mal schauen ob ein Zündfunke vorhanden ist (Kerze raus, in Kerzenstecker stecken und auf Masse halten und starten).
Wenn ein Funke vorhanden ist, kann man mal den Kraftstoffschlauch runter ziehen und kurz starten. Wenn Benzin kommt, weiß man das die Pumpe arbeitet...

Häufiges Problem bei BMW sind DME Relais und Kraftstoffpumpenrelais...

Gruß...
spaceballer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2010, 23:00   #7
e3tom
M30-Anbeter
 
Benutzerbild von e3tom
 
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
Standard
Zitat:
Zitat von Papis 7er Beitrag anzeigen
... zündkerzen gereinigt ...
Wie/Womit ? Lief er davor ?
e3tom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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