Elektrik: Benzinpumpen ohne Strom

[chevy57]

Hallo alle, hier mal wieder ein echtes Problem.
Morgens starten ___ kein Problem
warmfahren abstellen 30- 60 Min später starten ___ nix geht.
Die Benzinpumpen bekommen dann keinen Saft.
Selbst eine Direkte Belegung an der Sicherung bringt hier nix.
Nach 6-7 Stunden springt er dann wieder sofort an.
Also kann man einen Benzinpumpenfehler ebenso ausschließen wie die große Blattsicherung.
Da er sofort wieder da ist fällt das Rückschlagventil auch aus.
Hat jemand einen Schimmer welches Relais oder Steuergerät beide Benzinpumpen ansteuert??? oder kann das ein Masseproblem sein???
Grüße Thomas

[chevy57]

Scheint ja wirklich ein Problem zu sein.
Thomas

[SALZPUCKEL]

Hi,

daß beide Pumpen nicht gehen, ist irgend wie unwahrscheinlich.

Pumpenrelais K210 und K211
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...8_88-07_94.pdf

Du kannst die Relais herausnehmen und die Kontakte 30 mit 87 brücken. Klemmnummer müßte unten auf dem Relais stehen. Bekommen direkt Power von der Batterie.

Sicherung Bank 1: F23
Sicherung Bank 2: F24

Gruß Wolfgang

[chevy57]

Hallo Wolfgang,
das hab ich schon getestet.
Es kommt aus beiden Leitungen kein Sprit.
Von Dansker hab ich per U2U die Vermutung des Crashsensors bekommen.
Vielleicht liegt ja hier der Hund begraben, werde ich morgen mal testen.
Thomas

[SALZPUCKEL]

Lt. Plan wird die Pumpe(n) folgendermaßen befeuert:

-Batterie (hot at all)
-Relais
-Sicherung
-Pumpe
-Masse

Das Relais wird von der DME gesteuert. Kein Crash-Modul
Prüfe bitte bei Zündung an, ob an den beiden Sicherungen an beiden Seiten Spannung (12 Volt) anliegt.

Ob die beiden Relais ziehen, hört man auch, wenn eine zweite Person die Zündung einschaltet. Ebenso sollte man die Pumpen hinten summen hören.


Gruß Wolfgang

[chevy57]

An den Sicherungen ist bei Zündung an kein Strom, erst beim starten ist an den Sicherungen Strom aber dann laufen die Pumpen nicht.
Thomas