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Kategorie: Formel1 01.01.1970
GP der USA 2005 - Training
Wetter: trocken, sonnig, später bewölkt, 24-25°C Luft, 41-46°C Asphalt
Indianapolis (USA). Für das BMW WilliamsF1 Team lief am ersten
Trainingstag zum Großen Preis der USA alles nach Plan. Nick Heidfeld und Mark
Webber spulten ihr Trainingsprogramm auf dem Indianapolis Motor Speedway
störungsfrei ab.
Nick Heidfeld:
Chassis: FW27 06 (T-Car FW27 04) / BMW P84/5 Motor: 1. GP
1. Training: 4. (1.12,804 min)
2. Training: 5. (1.11,825 min)
Ich bin recht zufrieden mit dem heutigen Trainingstag. Am Vormittag war ich mit
der Balance meines Autos noch nicht zufrieden, aber trotzdem waren die
Rundenzeiten nicht schlecht. Am Nachmittag habe ich wie üblich ein paar
Long-Runs für die Reifenauswahl gefahren. Parallel haben wir versucht, die
Balance des Autos weiter zu verbessern. So weit läuft es gut.
Mark Webber:
Chassis: FW27 05 / BMW P84/5 Motor: 1. GP
1. Training: 9. (1.13,082 min)
2. Training: 13. (1.12,578 min)
Wir haben einige Abstimmungsarbeit erledigt und ein paar Dinge zwischen den
Autos ausprobiert. Wir haben unseren Reifenvergleich abgeschlossen und hatten
keinerlei Probleme. Wir wissen, dass wir heute Abend gut zu tun haben werden, um
alle Daten auszuwerten, und wir müssen die Balance noch etwas besser
hinbekommen.
Sam Michael (Technischer Direktor, WilliamsF1):
Wir hatten einen guten Trainingstag, der Schwerpunkt lag wie immer auf dem
Vergleich der Reifenmischungen sowie auf der Motorkühlung. Wir hatten hier
keinerlei Probleme mit der Bremsenkühlung. Die Rennstrecke hier ist ein Kontrast
zum zurückliegenden Grand Prix. Außerdem haben wir an unseren beiden Autos
verschiedene Abstimmungen getestet, um mehr Erkenntnisse zu erhalten. Vor diesem
Hintergrund muss man auch die Unterschiede in den Rundenzeiten unserer Fahrer
sehen. Heute Abend werden wir an den Auswertungen arbeiten, um die bestmögliche
Rennabstimmung zu finden und die richtige Reifenwahl zu treffen.
Mario Theissen (BMW Motorsport Direktor):
Es war ein ereignisreicher erster Trainingstag. Der Unfall von Ralf Schumacher
hat uns natürlich sofort an seinen Unfall hier vor einem Jahr erinnert.
Glücklicherweise gab es in diesem Fall nur Materialschaden. Nick und Mark haben
das vorgesehene Programm komplett abgespult. Bei beiden wurden ein Long-Run
durch die Unterbrechung des Trainings beeinflusst. Ansonsten gab es keine
Probleme. Die Motoren liefen einwandfrei.
Quelle: BMW Presse-Mitteilung vom 17.06.05
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