Kategorie: Formel1

01.01.1970
GP Brasilien 2005 - Training
 

Wetter: trocken, Sonne und Wolken, 24-27°C Luft, 32-39°C Asphalt

Interlagos (BRA). Am ersten Trainingstag zum Großen Preis von Brasilien in Interlagos lief beim BMW WilliamsF1 Team alles nach Plan. Die Rennvorbereitungen von Antonio Pizzonia und Mark Webber auf dem anspruchsvollen Kurs blieben störungsfrei.

Antonio Pizzonia:
Chassis: FW27 03 / BMW P84/5 Motor: 1. GP
1. Training: 8. (1.13,427 min)
2. Training: 13. (1.13,828 min)
Positiv ist, dass wir heute unser komplettes Programm abgearbeitet haben. Das gilt vor allem für den Reifenvergleich. Aber das Auto ist momentan noch sehr schwierig zu fahren, wobei ich denke, dass die meisten Fahrer hier am ersten Tag ähnliche Schwierigkeiten haben.

Mark Webber:
Chassis: FW27 04 (T-Car FW27 06) / BMW P84/5 Motor: 1. GP
1. Training: 9. (1.13,509 min)
2. Training: 12. (1.13,650 min)
Der Trainingstag war anstrengend. Durch die Bodenwellen stellt Interlagos immer besondere Anforderungen an die Autos. Wir haben noch einiges an Arbeit vor uns, um die Balance zu verbessern, damit wir über die Distanz schneller werden.

Sam Michael (Technischer Direktor WilliamsF1):
Das Training lief problemlos, wir haben unser geplantes Programm bezüglich der Bremsen, der Reifen und der Kühlung abgespult. Wir haben mit beiden zur Verfügung stehenden Reifenmischungen Daten gesammelt, um heute Abend die Auswahl zu treffen. Interlagos unterscheidet sich vor allem durch die geringere Luftdichte aufgrund der Höhenlage von allen anderen Kursen. Dadurch wird eine ganze Reihe von Faktoren beeinflusst. Zudem besteht ein Regenrisiko, was erheblichen Einfluss auf die Abstimmung hätte. Sollte es hier tatsächlich ein Regenrennen geben, würden alle Teams von den jüngsten Erfahrungen aus Spa profitieren. Wir hatten heute keine mechanischen Probleme.

Mario Theissen (BMW Motorsport Direktor):
Unsere Fahrer haben das vorgesehene Programm absolviert, sind jedoch mit der Performance ihrer Autos noch nicht zufrieden. Auf Basis der gesammelten Daten wird jetzt die Abstimmung für morgen überarbeitet und die Reifenauswahl getroffen. Motorenseitig gab es keine Störungen.

Fotos vom Training in Brasilien
Antonio Pizzonia	Antonio Pizzonia spricht mit seinen Ingenieuren	Antonio Pizzonia
Mark Webber	BMW Williams Team-Garage	Antonio Pizzonia
Mark Webber mit seinem Renn-Ingenieur Xevi Pojolar	Mark Webber	Antonio Pizzonia mit Dr. Mario Theissen

Quelle: BMW-Presse-Mitteilung vom 16.09.05

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