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BMW 7er, Modell E32
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Alt 30.04.2008, 11:38   #1
BMW730iA
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.04.2008
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E32-730iA Bj.93
Standard 730i. Viel zu hoher Verbrauch!!

Hallo Liebe BMW Fahrer,

also ich bin neu hier in diesem Forum und hab ne Frage.Also der BMW E32 730iA R6 BJ.93 von meinem Vater hat einen viel zu hohen Verbrauch das ist schon nicht mehr normal.Er hat ihn Vollgetankt und hat gerade mal 360km geschafft das heißt er hat einen verbrauch von 25L!!!!
Könnt ihr mir vielleicht weiterhelfen woran das liegen könnte vielleicht die Lamdasonde?? hmm denn mein Vater bekommt schon die Krise.

danke.
BMW730iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2008, 11:41   #2
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
Standard

Lambdasonde geht schon in die richtige Richtung.
Was zeigt die Verbrauchsnadel bei 100 km/h ungefähr an ?
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2008, 11:48   #3
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

... und füg bitte noch weitere Angaben zur Fahrweise, Innerorts, Außerorts etc hinzu .... ist ein Kaltlaufregler zwecks EURO 2 nachgerüstet worden ?

Gruß
Martin
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2008, 11:51   #4
BMW730iA
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.04.2008
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E32-730iA Bj.93
Standard

Also ich kann noch hinzufügen, der 7er wird überwiegend in der Stadt gefahren ja und er wurde nachgerüstet auf euro 2.Doch seitdem er auf Euro2 nachgerüstet wurde stinkt es ziemlich nach verbranntem Gummi von draußen.Aber der Verbrauch war genau so hoch wie vor der NAchrüstung.
BMW730iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2008, 12:49   #5
fritz750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fritz750
 
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
Standard

Könnte in meinen Augen ein defekter Luftmassenmesser sein, lasse mich aber auch eines besseren belehren.
fritz750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2008, 13:07   #6
derhein
Teilehändler
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von derhein
 
Registriert seit: 19.04.2007
Ort: Delmenhorst
Fahrzeug: E34-540iA (11/93)
Standard

LMM könnte sein - aber miein M60B40 hatte mit defektem/abgeklemmten LMM gerade mal so 17 genommen und keine 25L

Ich würd auch sagen Lambda oder eventuell Tempfühler fürs Steuergerät...! Wenn der Tempfühler "falsche" Werte gibt und das Steuergerät denkt, das der Motor "kalt" ist - fettet es eben an

lambda mal an nem AU Tester testen lassen
derhein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2008, 13:30   #7
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Könnte evtl. an einem defekten Temperatursensor (der am Thermostatgehäuse mit dem blauen Stecker) liegen. Der gaukelt dann dem Steuergerät ordentliche Minusgrade vor und fettet das Gemisch an. Kostet rund 30 Euro. Ich hatte das mal am m30b35, allerdings nur gelegentlich auftretend......wir haben uns totgesucht!

Gruß
Mark
Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2008, 13:30   #8
Movie222
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Benutzerbild von Movie222
 
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Standard

Zitat:
Zitat von BMW730iA Beitrag anzeigen
BMW E32 730iA R6 BJ.93
Zitat:
Zitat von fritz750 Beitrag anzeigen
Könnte in meinen Augen ein defekter Luftmassenmesser sein, lasse mich aber auch eines besseren belehren.


Es ist ein R6, der hat einen Luftmengenmesser. Unwarscheinlich das der defekt ist.

Lamdasonde prüfen lassen.

Blauer Temperaturfühler käme wie schon geschrieben auch in Frage.

Geändert von Movie222 (30.04.2008 um 13:36 Uhr).
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2008, 13:43   #9
fritz750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fritz750
 
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
Standard

Irgendwer hat mir den den Unterschied zwischen Luftmassen- und Luftmengenmesser vor längerem erklärt. Ist mir aber entfallen.

In Zukunft schreib ich LMM, dann mach ich nichts falsch
fritz750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2008, 13:50   #10
Movie222
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Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
Standard

Zitat:
Zitat von fritz750 Beitrag anzeigen
Irgendwer hat mir den den Unterschied zwischen Luftmassen- und Luftmengenmesser vor längerem erklärt. Ist mir aber entfallen.

In Zukunft schreib ich LMM, dann mach ich nichts falsch
LMM

Luftmassenmesser = Funktion mit einem Hitzedraht
Luftmengenmesser = Funktion mit einer Stauklappe

Durch den Luftmassenmesser kannst Du im ausgebauten Zustand durchschauen.
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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