BMW 7er, Modell E32 |
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05.08.2007, 20:20
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2007
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E60 545i SMG
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Motor klackert, Ventile?
Hört euch mal meinen Motor an, sind das die Ventile oder gar ein Lagerschaden? Kann keinen Unterschied zwischen warmen und kalten Motor hören. Das Video wurde bei kaltem Motor gemacht.
http://www.youtube.com/watch?v=PyInDAyUWCg
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05.08.2007, 20:57
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#2
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Panzer-Fahrer
Registriert seit: 05.07.2007
Ort: München
Fahrzeug: X5 4.6is
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hmm
Der m30 klackert immer ien bisschen. Am einfachsten du machst mal den Ventildeckel runter und kontrollierst mal das Ventilspiel. Kannst dabei auch gleich schaun, ob ein Kipphebel gebrochen ist oder die Nocke eingelaufen ist.
Meiner klappert auch so. Hab den Check erst vor 2 Wochen gemacht. Ist ein Aufwand von ca. einer halben Stunde.
Sollwert: 0,30mm auf beiden Seiten.
Gruß Charly.
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05.08.2007, 21:20
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#3
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...20 Jahre hier!! :)
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) , SLK 230, ML 230, Omega MV6 Caravan, Porsche 924 S (EZ 09/87)
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Hallo!
Also, meiner klappert/klingelt ebenfalls seit einiger Zeit, bisher unterschiedliche Meinungen, die Mehrheit tippt auf Ventile, wurden aber schon zweimal eingestellt und Nockenwelle eigentlich nicht fühlbar eingelaufen. Somit leider (noch) keine Ursache gefunden bzw. Lösung in Sicht. Und zudem kenne ich eigentlich das "normale" Ventilgeräusch, ist ja schon mein zweiter 735i.
Bei mir ist es aber eher ein leichtes und helles "tuckern" gemischt mit dem typischen Ventilgerassel, wobei ich bei dir eigentlich schon ein klopfen heraushören kann, was auf ein Lager deuten könnte, falls die Aufnahme den Ton nicht stark verfälscht.
Prüfweg wie bereits von Charly beschrieben, um es erstmal einzugrenzen. Wann war der letzte Ölwechsel, welches Öl wird verwendet? Verbraucht er Wasser?
Viele Grüße
Markus
__________________
Mein aktueller E32 und sein Vorgänger! :-)
nachgerüstet: Chip (von Rottaler2), Chromringe u. M-Emblem im Kombi, Chromrahmen Kulisse, kompl. Facelift-Umbau, Vollleder schwarz/silbergrau hell mit Sitzhzg. u. Lordose, Seitenrollos, E-Heckrollo in Individual-Hutablage Flock schwarz, Individual-Lichtpaket schwarz, weisse Blinker, Rückl. orig. „Mc Queen“
geplant: Bi-Color-Lenkrad schwarz/silbergrau hell, Individual-Säulenverkleidungen in schwarz
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05.08.2007, 21:50
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#4
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Panzer-Fahrer
Registriert seit: 05.07.2007
Ort: München
Fahrzeug: X5 4.6is
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Hä?
Danke Maxl.
Ich sehe in deiner Kurzbeschreibung "Chip von Rottaler2"??????
Motorchip? Bringt der spürbar was??? WILL ICH AUCH!!!!!
Bedeutet Softclose dass sich die Türen selber schliessen???
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05.08.2007, 21:58
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#5
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...20 Jahre hier!! :)
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) , SLK 230, ML 230, Omega MV6 Caravan, Porsche 924 S (EZ 09/87)
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off Topic @Charly:
Bzgl. Reinhards Chip: Bringt merklich etwas, schau hierzu mal meine Beiträge in diesem Thread ab #19 an Meinen ersten 735i habe ich bereits mit einem Tuning-Chip gekauft und meinen jetzigen von Reinhard nachrüsten lassen vor einiger Zeit.
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=68978
Bzgl. Softclose: Ist beim E32 für den Kofferraum, du legst den Deckel nur auf und er wird zugezogen. Jede Menge Info diesbezüglich bekommst du auch, wenn du "Softclose" in die Suchfunktion im Forum eingibst!
Viele Grüße
Markus
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05.08.2007, 22:05
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#6
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Panzer-Fahrer
Registriert seit: 05.07.2007
Ort: München
Fahrzeug: X5 4.6is
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ok
Danke Maxl.
Was hat der Chip gekostet?
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05.08.2007, 22:57
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#7
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...20 Jahre hier!! :)
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) , SLK 230, ML 230, Omega MV6 Caravan, Porsche 924 S (EZ 09/87)
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Bitte, bitte, gern geschehen!
Schreib doch einfach Rottaler2 mal per U2U an, gibt ja verschiedene Steuergeräte usw., Reinhard klärt das dann mit dir welcher Chip passt und macht dir bestimmt einen guten Preis!
Viele Grüße
Markus
* Ende off Topic, bevor Alfi uns "frisst"..! *
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06.08.2007, 11:15
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#8
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Blaues Tuch Bügler
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
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meiner klingt genauso - erst recht nachdem ich ihn auf "lockere 0,30 einlass / strenge 0,35 auslass" einstellen habe lassen.
...besser ein bissl mehr klackern - als ein kipphebelbruch wegen zu streng eingestellter ventile...
lgf
__________________
"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
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06.08.2007, 17:45
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2007
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E60 545i SMG
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Zitat:
Zitat von Maxl
* Ende off Topic, bevor Alfi uns "frisst"..! *
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No Prob.
Werde die Tage mal das Ventilspiel prüfen und gegebenenfalls einstellen. Ölwechsel mach ich dann auch noch. Fahre das Auto jetzt seit 2.000 Km und weiß nicht wie als das Öl schon ist. 15ér oder 10ér Öl? 5ér oder gar 0ér will ich auf keinen Fall nehmen.
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07.08.2007, 21:24
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2007
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E60 545i SMG
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So, Ventilspiel kontrolliert und für OK befunden. Nach abnehmen de Ventildeckels hat mich doch eine Hohlschraube angelacht die sich in einem Ablaufloch verkeilt hat. Die 2 Schrauben waren allerdings da wo sie hin gehören. Muß sich also wohl mal eine komplett gelöst haben und hat jemand ersetzt, die alte blieb dann wo Sie war. Mit Mühe und Not konnte ich die alte Schraube entfernen, habe ich meinen Motor damit geretet oder war das nicht so schlimm? Von alleine wäre sie da nie rausgekommen. Heute stand ich auch vor der Schraubaktion an der Ampel neben einem E36 und da habe ich gehört, wie Ventile tickern. Bei mir war diese tickern nur gang leise zu hören und dann halt noch das klackern aus dem Video. Sind bei mir also wohl eher nicht oder nicht nur die Ventile.
Geändert von Alfi155 (08.08.2007 um 07:53 Uhr).
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