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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.07.2007, 00:51   #1
tomaham
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Registriert seit: 15.01.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 735iA E32, bj. 10´91,klimaautomatik,EML, ABS,LWR,ASC
Daumen nach oben es ist vollbracht

hallo leute,
vor einiger zeit habe ich ja wegen motortausch ein paar fragen gestellt.
und nun vielen, vielen dank an alle, für die guten antworten.
nun ist der motortausch vollbracht. und natürlich habe ich mich gequält, mit zerkatzten armen und 20 liter flüssikkeitsverlust , an dem doch sehr warmen wochenende.
naja, aber geschafft und er läuft ohne probleme. leerlauf ist rund, ventile sind gut eingestellt, keine falschluft, naja, ihr kennt das ja. ich habe den motor natürlich vor einbau einer gründlichen inspektion unterzogen, die prozedur kennt ihr ja. dichtungen erneuern usw.

hier ein paar bilder im groben. ich habe jetzt nicht jede einzelne schraube fotogedingsda.

1. foto zeigt den transport von meiner werkstatt zum auto
2. foto, den anblick kennt ihr ja sicherlich
3. foto, und zack, da is er drin. nene, so einfach wars nun auch wieder nicht.
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tomaham ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2007, 00:56   #2
tomaham
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Registriert seit: 15.01.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 735iA E32, bj. 10´91,klimaautomatik,EML, ABS,LWR,ASC
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hab da noch zwei bilder.
jetzt sind die bilder auch noch zu groß, bin gleich wieder da

lg, thomas

so, hier noch ein paar.
auf den dritten bild, das ist kurz nach dem fertigwerden, noch nicht gewaschen.

wie man so schön sagt, "klappe zu, affe tot". in diesem fall aber war ich es, zwar nicht tot, aber die nase bis oben voll.

dafür hat mich die probefahrt entschädigt.

nun hoffe ich, das ich jetzt erstmal ne zeit ruhe habe.

also, nochmals dank an alle, die mir die guten tipps gaben.

lg, thomas
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Geändert von tomaham (19.07.2007 um 01:21 Uhr).
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Alt 19.07.2007, 01:34   #3
Spongebob7er
Immer was neues......
 
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Registriert seit: 29.04.2006
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Standard Klasse

Super Arbeit, herzlichen Glückwunsch.
Ein siebener mit neuem Herz
Es scheint du bist auch ein Straßenbastler wie ich
Das sind eben die harten unter uns, aber nur wenn die Sonne scheint.
Ich wünsche dir noch viele unproblematische km.
Euer Spongebob7er
__________________

Euer geplagter Spongebob7er
und ich wünsche noch eine gute Fahrt

Spongebob7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2007, 01:45   #4
tomaham
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Fahrzeug: 735iA E32, bj. 10´91,klimaautomatik,EML, ABS,LWR,ASC
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Zitat:
Zitat von Spongebob7er Beitrag anzeigen
Super Arbeit, herzlichen Glückwunsch.
Ein siebener mit neuem Herz
Es scheint du bist auch ein Straßenbastler wie ich
Das sind eben die harten unter uns, aber nur wenn die Sonne scheint.
Ich wünsche dir noch viele unproblematische km.
Euer Spongebob7er
hi spongebob,

genau, so ist es. und ich bin auch noch der hausmeister, kannst dir ja vorstellen, wie neugierig meine mieter waren.

jo, danke.

gute pflege ist alles

lg, thomas
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Alt 19.07.2007, 01:47   #5
Spongebob7er
Immer was neues......
 
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Standard Hi

Wie lange haste den gebraucht?
Bin echt neugierig, beschreib mal Grob, wie du ihn ausgebaut hast
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Alt 19.07.2007, 02:12   #6
tomaham
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Zitat:
Zitat von Spongebob7er Beitrag anzeigen
Wie lange haste den gebraucht?
Bin echt neugierig, beschreib mal Grob, wie du ihn ausgebaut hast
kurz die vorgeschichte. da ich ja keinen kran hatte(den habe ich später über meinem nachbarn, von ihm ein bekannter, ausgeliehen), musste ich ca 3 wochen warten. inder zeit habe ich den alten motor soweit rausgebaut, das nur noch der block, anlasser und getriebe drin waren. und den austauschmotor habe ich bei ebay für 261 euro plus 100 euro transport ersteigert. und den habe ich in den 3wochen auf vorderman gebracht.

also, drei unterstellböcke aus den bauhaus geholt und vorne aufgebockt.(unbedingt gegen wegrollen sichern) den dritten habe ich fürs getriebe gebraucht, zum abstützen. und jetzt kommt die schwierigkeit. die getriebeschrauben. die unteren habe ich noch ganz gut rausbekommen, aber die oberen, eine habe ich geradenoch so erwischt, deswegen auch die zerkratzten arme. aber zwei schraube, keine chance. sind bei mir übriegens torx.
so, schei....., was machen. dann die idee. dremel ausgepackt, trennscheibe rauf und ab. musste dann ja neue bolzen besorgen.
dann war es mit dem rausnehmen kein problem, kran ran und hoch, aber mit helfer, allein geht nicht.
so, motorraum saubermachen, kontrollieren, wo man sonst nicht rankommt und den neuen rein. dabei auf den zapfen der antriebswelle achten, der motor darf nicht zu schief hängen. bisschen komplieziert auch wegen den motorträgern. aber mit zwei mann, bisschen drehen und drücken, dann flutscht er auch gut rein.

und jetzt gehts wieder los. das getriebe anschrauben. das gleiche spiel von vorne. verlängerungen und gelenke helfen da schon und der zweite mann muss die torxnüsse führen.

naja und dann alles wieder anschließen, kabelbaum, schläuche, steckverbindungen, du weißt schon.

wenn du noch was wissen möchtest, frag mich einfach. ich hab das zwar zu erstenmal gemacht, aber jetzt weiß ich, was das für arbeit ist.

du kannst ja auch unter meinem anderen thead "motortausch" nach schauen, da sind viele gute tipps.

lg, thomas

achso, also jetzt nur zum rausnehmen und den neuen rein, freitag vormittag angefangen, schwitz, bis sonntag nachmittag, mit allem wieder anschließen. nur starten konnte noch nicht, weil noch kein ölfilter und öl drin waren. probefahrt also erst am montag,..... riesig freu......alles funzt.

Geändert von tomaham (19.07.2007 um 02:21 Uhr).
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Alt 19.07.2007, 02:33   #7
Spongebob7er
Immer was neues......
 
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Standard Spitze

habe ich zwar auch noch nie gemacht, aber scheint machbar zu sein.
ich danke dir für die Beschreibung
Spongebob7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2007, 13:22   #8
tomaham
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Zitat:
Zitat von Spongebob7er Beitrag anzeigen
habe ich zwar auch noch nie gemacht, aber scheint machbar zu sein.
ich danke dir für die Beschreibung
hi spongebob,

also wer keine zwei linken hände hat, der kann es schaffen. ist zwar bißchen schwieriger ohne bühne, aber es geht.

lg, thomas
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