Fahrwerk: Katastrophe EDC! Hilfeeeee!

[McTube]

Da ich schon vom Fahrverhalten geahnt habe was los ist war ich mal bei den gelben und habe den kostenlosen Dämpfertest genossen (Echt nett!!!! Der Techniker hatte richtig Spass an meinem Dicken!!! Nix alte Karre oder so! Noch mit Tipps! Und komm wieder wenn der drin ist, dann machen wir das nochmal.).

Ergebnis wie erwartet: Vorne Rechts - sowas von durch der Dämpfer!
Aber gutes gabs auch: Ich habe jetzt schriftlich dass die andern 3 bestens sind! Dann wage ich es mal nicht auf normale zu gehen sondern werde den austauschen

Also brauche ich einen vorderen EDC III Dämpfer, sollte jemand einen haben der gut ist nehme ich den gerne auch gebraucht oder kpl. Federbein VR.

Wenn ich nun einen neuen einbauen sollte, was wäre noch zu tauschen? Ich habe schon die Schutzhülle auf der Liste, was noch? Macht es Sinn die Achse gleich auch zu machen? (AUA - gleich ne Grossbaustelle...).

Ich habe im Teilehandel einen Sachs 100863 angeboten bekommen, OE-Nr. wären 1132707, 1137035, 1134979. Ist das überhaupt der richtige?

Ich konnte die OE-NR nicht ausmachen, auf dem Federbeim steht aber 138 498 0 Boge.

Sind Federbein und Dämpfer überhaupt zu trennen? Ich habe verstanden man soll die Mutter sprengen, dann ginge das?

Fragen über Fragen....

Danke für jede Antwort!

Grüsse

Michael

[peter becker]

hallo michael

nein, bei EDC kannst du das nicht trennen,da gibt es die eigentliche
kartusche nicht,wo dann die dämpfer patrone eingesetzt wird,das ist
bei EDC ein stück.

ich habe gerade gesucht, ich hatte mal ein wunderschönes bild von vorderen
EDC dämpfern,wo man das schön erkennen konnte, ich finds natürlich
im moment wieder nicht.

viele grüsse

peter

[Axel Brinkmann]

Man sollte immer nur Achsweise die Dämpfer tauschen..

[McTube]

Zitat von Axel Brinkmann

Man sollte immer nur Achsweise die Dämpfer tauschen..

Ich weiss - deswegen ja gleich nochmal zum Test. Besser einen tauschen als mit einem kaputten rumfahren

[McTube]

Zitat von peter becker

hallo michael

nein, bei EDC kannst du das nicht trennen,da gibt es die eigentliche
kartusche nicht,wo dann die dämpfer patrone eingesetzt wird,das ist
bei EDC ein stück.

ich habe gerade gesucht, ich hatte mal ein wunderschönes bild von vorderen
EDC dämpfern,wo man das schön erkennen konnte, ich finds natürlich
im moment wieder nicht.

viele grüsse

peter

Also im realoem ist das durchaus separat, und nicht nur da - ich hab nicht wie Du EDC I sondern III - kann es das sein?

Grüsse

Michael

[Spongebob7er]

Zitat von Axel Brinkmann

Man sollte immer nur Achsweise die Dämpfer tauschen..

Ich finde auch du solltest beide tauschen, es sei den du bekommst einen gebrauchten, der genau die selben Eigenschaften hat(eingefahren etc) wie dein alter Dämpfer.
Wenn du einen neuen nimmst, mußt du auf der anderen Seite auch wechseln, da stimme ich Axel zu.
Euer Spongebob7er

[peter becker]

Zitat von McTube

Also im realoem ist das durchaus separat, und nicht nur da - ich hab nicht wie Du EDC I sondern III - kann es das sein?

Grüsse

Michael

hallo michael

das kann ich dir leider nicht beantworten,so fit bin ich in der materie auch
nicht,deshalb habe ich eben auch verzweifelt das bild gesucht,wo man
das erkennen konnte.... bin jetzt aber nicht sicher,ob es EDC1 oder EDC3
war.

viele grüsse

peter

[Axel Brinkmann]

Hallo Michael

Die Dämpfer sind einteilg und nicht zerlegbar wie bei den Normalen.

[Rottaler2]

Zitat von Axel Brinkmann

Hallo Michael
Die Dämpfer sind einteilg und nicht zerlegbar wie bei den Normalen.

Rischdisch, sind ein Teil, dann kommt noch das Radlager dazu!
Gibt kein EDC in dem man den Dämpfer allein tauschen kann!
Aber sicher gibt es den einen oder anderen Schlachter der noch gute Dämpfer hat! Ruf da mal an, vieleicht hat der noch was da: 0179 1232401
Gruß Reinhard

[Axel Brinkmann]

Hallo Reinhard ist dein U2U Postfach voll?