


BMW 7er, Modell E32 |
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26.04.2007, 11:05
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.04.2007
Ort: Wilhelmshaven
Fahrzeug:
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Erfahrung: 730i + Chip + Gas
Hallo,
So ab August möchte ich ein neues Auto haben, und da ist die Auswahl auch auf den 730i gefallen, entweder als R6 oder V8.
Und wen ich schon dabei bin, wollte ich den Wagen auf Gas umrüsten lassen.
Ich denke, der Wagen hat zwar schon recht gute Leistung, aber ich wollte mit einem Chip die Leistung optimieren.
Nun stellt sich mir die Frage, ob diese o. g. Kombination sich überhaupt verträgt? Wer hat Erfahrungen gemacht?
Wenn man den Wagen auf Gas umrüstet, welches System ist vorteilhaft?
Wenn der Wagen einen Chip bekommen soll, welchen Hersteller sollte man auf jeden Fall nehmen?
So, und da ich im Internet auf einige Exemplare meiner Wahl gestoßen bin, worauf muss man beim 730i achten?
Was sind die Typischen Schwachstellen?
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26.04.2007, 11:14
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#2
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Gast
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Wieso nicht einen etwas besser motorisierten Wagen mit mehr PS und dafür das Geld für den Chip sparen? Sind ja im Kaufpreis alle ungefähr gleich...
Und das bisschen was man als Steuer mehr zahlen muss, müsste man als 7er Fahrer eigentlich verkraften...
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26.04.2007, 11:26
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.04.2007
Ort: Wilhelmshaven
Fahrzeug:
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Hallo,
ich habe mir allgemein eine Grenze von 3 Liter gesetzt. Und da der 7er immer ein Favorit von mir ist, kam ich gleich auf den 730i.
Und warum nicht bei so einem Motor mit Chip ein wenig nachhelfen?
Mir geht es in erster Linie darum, ob überhaupt jemand Erfahrungen in dieser Kombination gemacht hat.
Auf jeden Fall würde ein Umbau auf Gas an erster Stelle stehen. Nur wer hat mit welchen Anlagen Erfahrungen gemacht und welchen Herstellen nimmt ma da?
Bei uns im Ort werden fast an jeder Werkstatt Umbauten angeboten, nur kennt man die meisten Masrken nicht mal und jeder unterbietet den Preis. Möchte aber nicht, das ich bei solch einem Umbau am falschen Ende spare und eventuell den Motor gefährden.
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26.04.2007, 12:19
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Chip
Hallo,
also mit dem Chip, solltest Du Dich mal an Reinhard (Rottaler 2) hier im Forum wenden. Ich habe auch einen Chip, seit kurzem drin, von ihm. Läuft wunderbar.
Bewertung: unbedingt empfehlenswert.
Grüße, Mucki
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26.04.2007, 13:57
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#5
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Gasbrenner
Registriert seit: 16.03.2005
Ort: Hofheim
Fahrzeug: Opel Omega FL 3.2 mit Vialle LPi / kein 7er mehr,den hat ein guter Freund übernommen
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Zitat:
Zitat von racerwhv
Hallo,
So ab August möchte ich ein neues Auto haben, und da ist die Auswahl auch auf den 730i gefallen, entweder als R6 oder V8.
Und wen ich schon dabei bin, wollte ich den Wagen auf Gas umrüsten lassen.
Ich denke, der Wagen hat zwar schon recht gute Leistung, aber ich wollte mit einem Chip die Leistung optimieren.
Nun stellt sich mir die Frage, ob diese o. g. Kombination sich überhaupt verträgt? Wer hat Erfahrungen gemacht?
Wenn man den Wagen auf Gas umrüstet, welches System ist vorteilhaft?
Wenn der Wagen einen Chip bekommen soll, welchen Hersteller sollte man auf jeden Fall nehmen?
So, und da ich im Internet auf einige Exemplare meiner Wahl gestoßen bin, worauf muss man beim 730i achten?
Was sind die Typischen Schwachstellen?
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Hallo,
soweit ich informiert bin, optimiert ein Chip doch hauptsächlich die Steuerung der Einspritzanlage. Da diese aber nach einem Umbau auf Autogas (fast) nichts mehr zu tun hat, halte ich den Chip für sinnlos.
Alle LPG Anlagen haben ihre eigene Steuerung die per Software optimiert (quasi gechipt) werden kann. Fertige Chips dafür gibt es nicht.
Gruss, Rüdiger
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ...
"Lieber grosse Autos als kleine Panzer !!!" (aus "Kottan ermittelt", ORF)
Mein 7er
Geändert von MTK730 (26.04.2007 um 14:04 Uhr).
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26.04.2007, 17:04
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.04.2007
Ort: Wilhelmshaven
Fahrzeug:
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So war das nicht ganz gemeint. Wenn ein Wagen ein Chiptuning durchlafen hat, und man überlegt sich später, den Wagen mit einer Gasanlage zu versheen, gibt es dann nicht Probleme?
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26.04.2007, 20:46
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#7
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Gasbrenner
Registriert seit: 16.03.2005
Ort: Hofheim
Fahrzeug: Opel Omega FL 3.2 mit Vialle LPi / kein 7er mehr,den hat ein guter Freund übernommen
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Zitat:
Zitat von racerwhv
So war das nicht ganz gemeint. Wenn ein Wagen ein Chiptuning durchlafen hat, und man überlegt sich später, den Wagen mit einer Gasanlage zu versheen, gibt es dann nicht Probleme?
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Nein, keinesfalls, denn die gechipte Einspritzanlage läuft ja nur bis die Wasseremperatur 25-45 Grad erreicht hat, danach übernimmt das Steuergerät der LPG Anlage und die Einspritzanlage wird incl. Chip dadurch abgeschaltet. Die beiden Steuergeräte laufen also nie gleichzeitig !
Gruss, Rüdiger
Geändert von MTK730 (27.04.2007 um 08:14 Uhr).
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26.04.2007, 21:53
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.04.2007
Ort: Wilhelmshaven
Fahrzeug:
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Wenn die Sachlage so ist, dann stimme ich zu, das dann ein Chiptuning tatsächlich keinen Sinn macht.
Mir ist es sehr wichtig, das ich vorher informationen einhole, bevor ich sinnlos Geld rausschmeiße. Dann kann ich mir das Geld für einen Chip sparen und das Geld für Felgen etc. ausgeben *ggg*
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26.04.2007, 21:56
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#9
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Affenexpress
Registriert seit: 14.01.2005
Ort: Meßkirch
Fahrzeug: BMW 730iA -E32 / BMW 520i Touring - E34
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Zitat:
Zitat von racerwhv
Dann kann ich mir das Geld für einen Chip sparen und das Geld für Felgen etc. ausgeben *ggg*
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oder vielleicht an wartung.................. 
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27.04.2007, 08:32
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.04.2007
Ort: Wilhelmshaven
Fahrzeug:
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Na ja, Wartung war eigentlich inbegriffen, es ging Hauptsächlich um die Sonderausgaben........
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