tachozittern / Platinenwechseln / Codierstecker

danman · 04.02.2003, 08:54

Liebe 7er Gemeinde,

nachdem mein Schätzchen nunmehr mit neuer Lichtmaschine wieder gut läuft, wollte ich mich an das
nächste und (vor dem Heizungsventil) hoffentlich vorletzte Problem machen.

Meine Tachoonadel zittert und springt unvermittelt umher - sie hält die Geschwindigkeit, bricht
aber einfach unvermittelt ein, um dann wieder hochzuschnellen.
Hängt weder mit Geschwindigkeit noch Erschütterungen (Unebenheiten) zusammen. Tachogeber ist
in Ordnung (hab ich beim Freundlichen prüfen lassen) - muss also an Tacho oder Platine liegen.

Nun die Frage:
1. Kann ich die Platine der Kombi wechseln, ohne den Kodierstecker zu beschädigen oder rausziehen zu müssen (die Sache mit dem roten Punkt...)

2. KÖnnten die bereits in anderen Threads besprochenen Kondensatoren diesen Fehler verursachen ?

3. Kann ich die Kombi gg. eine Gebrauchte wechseln, und den alten Kodierstecker (155 TKM) einstecken - ohne daß ein roter Punkt auftaucht

4. welcher Fehler kann dieses Phänomen noch verursachen?

grüsse,

danman

Stüssi · 04.02.2003, 09:01

Hallo danman, das mit dem roten Punkt ist beim E38 und nicht beim E32, oder irre ich mich?

Also das Instrumentenkombi ist über vier Steckeer angeschlossen, in einem der Stecker! (braun

) befeindet sich das Codiersteckereprom.

Also demnach zu 1. rausziehen musst du ihn natürlich dadurch manipulierst du aber nix und bekommst auch keinen roten Punkt. Beschädigen musst du ihn natürlich nur wenn du willst

2. Weiss ich nicht. Ist aber nicht abwegig.
3. Ja klar geht das.
4. Vielleicht auch die Mechanik bzw der Motor des Zeigers? Keine wirklich schlauere Idee.....

Gruss Stüssi

FrankGo · 04.02.2003, 09:06

(Roter) Punkt meines Wissens auch beim E32.
Aber nur bei "Manipulation".

Um sicher zu gehen, dass "nur" das Geschwindigkeitsanzeigegerät oder dessen Platine ( oder die Elkos ???? ) defekt ist wäre es sinnvoll, dass Du die gefahrene Geschwindigkeit per Board-Computer Dir anzeigen läßt.

Natürlich nur, wenn Du einen BC hast.

Dann kann man Kabelbrüche und Stecker-Probleme auf dem Weg von Hinterachse (Fühler) bis zum Kombi ausschließen.

[Bearbeitet am 4.2.2003 von FrankGo]

Erich · 04.02.2003, 09:06

Wenn ich mich recht an die frueheren threads erinnere, koennte es evtl. der Tachogeber sein, der irgendwo am Differential sitzen soll.
Gib ein unter Suchen "Tachonadel" oder Tacho

Hendrik · 04.02.2003, 09:26

Hallo,

Gibt 3 Möglichkeiten, entweder der Tachogeber am Diff. oder die Platine selbst. Ich tippe mal auf die Platine, hatten schon mehrere Kunden das Problem mit der springenden Tachonadel. Da hat es dann irgendwann mal den Wandlerchip auf der Platine getroffen. Deinen Codierstecker kannst Du immer mitnehmen, egal welchen Baujahres dein Wagen ist.

Gruß

Hendrik

danman · 04.02.2003, 10:31

Erst mal vielen Dank für die Antworten - aber:

lt. Reparaturhandbuch (das für den e34) leuchtet der rote Punkt bei Siegelbruch des Codiersteckers - (z.B. um Ihn rauszuziehen=Manipulationsschutz).

Erich: Tachogeber am Hinterachsdifferential ist in Ordnung (wurde geprüft)...

FrankGo: leider hab ich keinen BC

Ich will einfach nur sicher gehen, dass ich beim eventuellen Wechsel der Platine und damit herausziehen des Codiersteckers nicht diesen roten Punkt bekomme...

DD · 04.02.2003, 11:12

Was den roten Punkt angeht der kommt beim E32 nicht!
Gruss DD

fred · 07.02.2003, 19:14

Keine Angst!
Der "Rote Punkt" wird bei den alten Cockpits durch einen Eintrag in Stecker selbst angeschaltet.
Dieses Bit ist aber nur in den original bei BMW bestellten Ersatz-Steckern gesetzt.
Es wird durch aus/einbauen nicht eingeschaltet.
Auch nicht, wenn man alle Bytes aus dem alten Stecker in den Emulator kopiert.
Und selbst dann nicht, wenn man einen höhreren oder niedrigeren KM-Stand im Emulator hinterlegt.
( Ich hatte versehentlich die Bytes vertauscht ! Tachomanipulation hatte ich wirklich nicht im Sinn !)

Das ist die elektrische der beiden Manipulationssicherungen.

Die 2. ist der mechanische Ausbrech-Schutz:
Man bekommt den Codierstecker nicht raus, ohne daß man dabei Plastiknasen
oder bei (neueren) Deckel abbricht.
Daran kann man hinterher erkennen, daß was faul ist.

Beide Sicherungen sind unabhängig voneinander.
Wenn man auf beides achtet, kann man, zumindest mit dem HML075
im Braunen Stecker, relativ sicher sein, daß nix manipuliert wurde. Denke ich.

(höchstens man tauscht mit dem Stecker auch gleich den Kabelbaum :-)

Grüßle, Fred