Zylinderkopfdichtung

Hallo zusammen,

mein 7er verbraucht relativ viel Kühlwasser. Ich habe letzte Woche bei BMW mal
prüfen lassen, woran es liegen kann. Die teilten mir mit, daß der Wagen kein
Kühlwasser verliert. Im Kühlwasser sei ein geringer C2 Gehalt vorhanden. Das heißt für
mich wohl, daß ich mich nach einem Zylinderkopf oder der Zylinderkopfdichtung umschauern
muß. Mein 7er hat eine Laufleistung von 173.000.

Wer kann mir denn mal bitte hierzu einen Tip geben.

Wenn ich wirklich geloost habe, würde ich mehr sehr über eine Info freuen, wo ich
relativ günstig den Zylinderkopf+Dichtung bekommen kann, bzw. wo man im Hamburger
Bereich diese Arbeiten ausführen kann.

Vielen Dank
Lars

[schlitzohr730il]

@Chicago

hallo

wenn du E-Teile brauchst schau hier im forum unter BMW Ersatzteie da habe ich was organisiert !!


gruss guenni

[Polecat]

Hi!

ich würde dir da G.Vogler raten!
der ist in norderstedt in der Niendorfer strasse 46
tel. 040/5281071

Der verkauft auch neuteile sowie gebrauchteile zu guten günstigen preisen!
und reparaturen machen die auch!

[FrankGo]

Kopf abbauen und abdrücken lassen.
Bei der Laufleistung wird er wohl nicht gerissen sein.
Ventile alle prüfen (lassen) und ggf. neue Ventilschaftdichtungen und Ventile einschleifen (lassen).

Dann neue Kopfdichtung und alles wird gut.

Vielen Dank für Euer Feedback. Ich werde das ganze mal checken.

FrankGo, kannst Du mir zufällig aus Deiner Erfahrung heraus sagen, was
ich für die Zylinderkopfnummer bei Vogler in Norderstedt zahlen müsste.

Gruss
Lars

[FrankGo]

@Chicago:
Beim 735i ist der Kopf problemlos in 4 Stunden ab, eher 2-3.
Ähnliche Zeit zum wieder an bauen, Ölwechsel, Entlüften, etc.

Diese Arbeiten kann aber auch jede freie Werkstatt machen, da nichts besonderes dabei ist.

Dann sollte der Kopf "abgedrückt" werden (Druck drauf und gucken wo es raus bläst).

Wenn der Kopf dicht ist war es die Kopfdichtung.
Der Mechaniker erkennt an dem schön blanken (gewaschenen) Kolben, welcher Zylinder "undicht" war.
Dann kann er sich die Kopfdichtung ansehen und evtl. auch die Wasserstrecke erkennen.

Falls der Kopf unten nicht zu 100% gerade ist.. Planen lassen.
Ventile Prüfen (dazu braucht man auch keinen BMW-Meister).
ggf. Nockenwelle und Kleinteile nun tauschen lassen, wenn defekt (erkennt jeder geübte Mechniker; fragt Dich aus danach; kann den noch "unberührten" Motor untersuchen)..

Also ist das ganze in ca. 2-3 Tagen fertig.

[LK730]

Orginal gepostet von FrankGo
Diese Arbeiten kann aber auch jede freie Werkstatt machen, da nichts besonderes dabei ist.

Leider nicht! Du weißt ja wie es bei mir ausgegangen ist Man kann leider immer Pech haben. Und der Meister hat auch gesagt, er kenne sich mit dem BMW aus. Nix da.

Gruß Lars