Fahrwerk: Niveauregulierung

[bobocpp]

Hab in meinem 7er rundrum KAW-Federn und vorne Bilstein B6. Hinten sind noch die orginalen Stoßdämpfer mit Niveauregulierung drin.
Da er jetzt hinten um einiges höher steht als vorne, habe ich ihn über den Stellhebel an der Hinterachse tiefer gelegt.
Jetzt bekomme ich allerdings nach 5 Minuten Fahrt die Anzeige "Niveauregulierung" im Cockpit. Soweit ich weiß gibt es hinten noch einen Sturzwarnschalter der das ganze vermutlich auslöst.

Was kann man jetzt machen, damit diese Meldung nicht mehr kommt?
Wie umgeht man das z.B. wenn man die Niveauregulierung einfach abklemmt und normale Stoßdämpfer einbaut?

[Mick]

Der Schalter (1) ist über eine Druckstange (2) mit der Radaufhängung gekoppelt.
Mittels zweier M5er Muttern (4) kannst Du den Bügel lösen und (besser) im ausgebauten Zustand ein wenig anpassen, sprich beibiegen.
Ich meine mich zu erinnern, das es sich bei dem Schalter um einen Schließer handelt, somit könnte man Ihn theoretisch auch einfach abklemmen (wovon ich aber nichts halte).

Mick

P.S. Es waren min. 8 Minuten (oder eine schnelle)

[bobocpp]

wo genau finde ich denn das Teil? Hast Du vielleicht ne Zeichnung wo man das sehen kann?

[Mick]

Zitat von bobocpp

wo genau finde ich denn das Teil? Hast Du vielleicht ne Zeichnung wo man das sehen kann?

Überflüssig - der Schalter sitzt in Fahrtrichtung rechts am Hinterachsträger und ist eigentlich nicht zu übersehen wenn man sich unter dem Auto befindet und das Bild in meinem ersten Posting gesehen hat.

Mick

P.S. Nutze mal die Suche, hier wurde schon etliche Male umfangreiches Informationsmaterial zum Thema Niveauregulierung gepostet / verlinkt..