Elektrik: Rückfahrscheinwerfer funzen nicht

[ANSA]

Hallo allerseits,
habe mir heute noch einen 89er 730i zugelegt. , der Besitzer hat die Lappen aus altersgründen abgegeben . Nun stand der Wagen sich die Reifen in der Garage platt !
Das konnte ich einfach nicht zulassen !! Zumal der Wagen noch gut dasteht. Hat zwar keine besonderen Highlights in der Ausstattung, aber solide, rostfrei und sonst noch gut im Saft.

Es ist mein erster mit 5 Gang Schaltgetriebe.!! Ist am Anfang etwas gewöhnungsbedürftig, die Gänge im 7er zu schalten, aber es klappt !!!

Die zwei einzigen Mängel sind Hupe und Rückfahrscheinwerfer ohne Funktion !

Da es gerade 14Grad Minus hat, wollte ich nicht gleich nachschauen.

Kann mir jemand sagen, wo der Kontaktschalter für die Leuchten sitzt ?
Tippe auf Schaltkulisse in Mittelkonsole.
Sollte es jemand besser wissen, kann ich mir das Ausbauen der Konsole ersparen !!

Danke im voraus,

Gruß Ansa

[DVD-Rookie]

hI;

da es sowenige Handschalter gibt, kann ich hier nur mutmaßen; bei handgeschalteten Getrieben ist der Rückwärtsgangschalter oft im Getriebe eingeschraubt, da ist die Rückwärtsstellung einfacher abzugreifen als am Schaltknüppel.

Gruß


Harry

[M@d]

Rookie hat recht,ist ein Schalter,sitzt rechts am Getriebe.

[virtual]

Kuck erst mal die Sicherungen nach bevor du was aueindanderbaust.
Rückfahr und Hupe geht beides nur mit Zündung, vielleicht ist das Zündschloß ausgelutscht.

[jenki]

hi

schau mal nach ob die lampen nicht hin sind beim rücklicht

und das mit der hupe hat ich auch mal, war die sicherung bei mir gewesen!!!

[Jensemann]

Nachschauen lohnt sich sicher; aber da müsste der Vorbesitzer ja Extremrückwärtsfahrer gewesen sein, daß die Lampen (sind da eigendlich rechts und links Lampen?) durchgebrannt sind
Hupe: auch Schleifring Lenkrad möglich.
Gruß Jens

Zitat von jenki

hi

schau mal nach ob die lampen nicht hin sind beim rücklicht

und das mit der hupe hat ich auch mal, war die sicherung bei mir gewesen!!!

[ANSA]

Danke für die Tipps !
Manche sind auch wieder zum schmunzeln
Logisch habe ich als erstes die Sicherungen und die Birnen gecheckt. Mehr war aber bei den Außentemperaturen auf die Schnelle nicht drin. Selbst in der Garage hatte es -3 Grad.

Weiß jemand, wo das Kabel vom Getriebeschalter hingeht,bzw. das Relais sitzt? Wird ja nicht direkt vom Schalter auf die Birnen gehen,oder ?

Mit der Hupe tippe ich auch eher auf Schleifring oder Kabelbruch. Ist ein original BMW 3 Speichen "Sportlenkrad" (385mm) verbaut. Sollte das damals nicht beim Kauf mit geordert worden, könnte auch ein Fehler beim nachträglichen Einbau entstanden sein.

Mercy an alle

Ansa

[boroka]

Hallo!

Ich hole mal diesen Thread hier aus der Versenkung weil ich genau die selben Probleme hat.

Kann mir jemand mal anhand eines Bildes zeigen, WO genau der Schalter sitzt?

@ ANSA: hast du deine Probleme lösen können?

Danke!!

[dansker]

Warum so Kompliziert Denken? Kann genauso gut sein, das ein Kabelschuh vom Rückwärtsgangschalter Abgebrochen ist. Bei der Hupe, kann es sein, durch die Lange Standzeit, hat sie sich "Gesetzt", und man kann die Hupen Einstellen. Schau doch erst mal nach, ob Strom an die Verbraucher kommt.
Gruss dansker

[Movie222]

Zitat von ANSA

Weiß jemand, wo das Kabel vom Getriebeschalter hingeht,bzw. das Relais sitzt?

Gibt kein Relais.

Zitat von ANSA

Wird ja nicht direkt vom Schalter auf die Birnen gehen,oder ?

Doch.
Der Schalter am Getriebe schaltet beide Lampen direkt.