Tieferlegen VA, wie weit ist möglich?

[Disco Stance]

Hallo!

Wie tief ist möglich ohne neue Dämpfer kaufen zu müssen und noch ohne Probleme TÜV drauf zu bekommen?
Vom Fahrverhalten gibts da keine Probleme wenn hinten die Originalfedern drin sind? (Gibt ja anscheinend viele hier die das so machen...?)
Mein Ziel ist eine sichtbare keilform, hat jemand Erfahrungen?
AP-Federn sollen gut sein laut einiger Aussagen hier, aber sieht das dann auch gut aus mit VA -40mm? Original hat er ja einen übelst-hässlichen negativ-Keil

MfG

[Doug]

Hallo,

ich habe genau die verbaut ( 730er ) , ich persönlich finde es voll OK.

Er steht da wie ein Auto einfach stehen sollte !!

ich finde es sieht für einen Außenstehenden nicht Tiefergelegt aus sondern normal.

Und sind wir mal ehrlich; was sind auch 40mm bei der Original Optik , Original passt ja ein Panzer zwischen Reifen und Kotflügel

Gruß

Doug

Wenn ich daran denke mache ich morgen mal ein foto ( allerdings mit Winterreifen )

[osl jaap]

fur ein bild von -40 mm am vorderachse, gucke dich mal mein avatar an, ist mit 18"azev-a.
Ich finde es gut so

Ciao,

Osl jaap

[Disco Stance]

Sieht gut aus aber für meinen Geschmack könnte er noch 20mm ca.

[osl jaap]

Deinen geschmack (-60 mm) wird aber auf die dauer sehr teuer , wegen hohen vorderachsen/gelenk verschleiss. Und den komfort ist dan auch wesentlich .


Ciao,

Osl Jaap

[freak]

Hier mal paar Bilder von meinem Ex E32 735iA mit einem AC Schnitzer komplett Fahrwerk - vorne ca. 60mm Tiefgang und Hinten ca. 20mm Tiefgang, mit B8 Bilstein Dämpfern und Nutenverstellung an der Hinterachse - Rad/Reifenkombi AC Schnitzer vorne 9Jx17 ET9 mit 235/45 17 und 10Jx17 ET19 mit 265/40 17 an der Hinterachse ...

Gruß ...
@freak

[Highliner]

Zitat von Disco Stance

Hallo!

Wie tief ist möglich ohne neue Dämpfer kaufen zu müssen und noch ohne Probleme TÜV drauf zu bekommen?
Vom Fahrverhalten gibts da keine Probleme wenn hinten die Originalfedern drin sind? (Gibt ja anscheinend viele hier die das so machen...?)
Mein Ziel ist eine sichtbare keilform, hat jemand Erfahrungen?
AP-Federn sollen gut sein laut einiger Aussagen hier, aber sieht das dann auch gut aus mit VA -40mm? Original hat er ja einen übelst-hässlichen negativ-Keil

MfG

Im Prinzip geht alles; solange TÜV und Rennleitung mitspielen. Ich habe einen Highline von mir auch vorne 60 mm tiefer geerdet und hatte - ähnlich @freak - auch ein Keilfahrwerk (Siehe Forums-Kalender Bild JUNI). Dann habe ich noch die HA per Niveau auf das gleiche Niveau abgesenkt. Wagen steht jetzt gerade. Läßt sich auch prima fahren. (5.000 km/Jahr)

Allerdings - und das ist der Hauptnachteil wie ich finde - bleibt man mit der Abgasanlage - besonders mit den Kats - schnell wo hängen. Parkhausrampen, Drempel, Torschwellen u.v.a. treiben einem manchmal schon den Angstschweiß auf die Stirn.

Von daher: Gut überlegen, wo man sich mit dem Gefährt so rumtreibt. Sonst macht's auf Dauer keinen Spaß, ständig die geringe Bodenfreiheit im Hinterkopf behalten zu müssen. Und wenn's ab und an unter'm Sitz knirscht ist auch nicht so toll.

Freude am Fahren

"Lowliner"

Ich habe ein Bilstein-Fahrwerk drin, vorn 55/hinten 85mm tiefer! Das Auto steht gut, sieht nicht übertrieben aus, ich bevorzuge aber statt der mitgelieferten 17-Zöller und Extremreifen, lieber die Serienbereifung. Dadurch ist der Komfort noch okay, das Auto sieht nicht so aufgemotzt aus und der Verschleiß an der VA hält sich noch in Grenzen. Die Bodenfreiheit ist aber bereits grenzwertig, Stolperschwellen etc.treiben mir die Schweißperlen auf die Stirn. Die Bodenfreiheit reicht nicht mehr, um eine grosse Apfelsine auf der Strasse ohne Feindberührung zu überrollen! Also genau überlegen, was man will und wo man fährt!

[Disco Stance]

@hebby

Kannst du mal ein paar Fotos raufladen? Dein Avatar ist so klein.

Danke @ alle anderen, ich denke ich werde hinten original lassen und VA -40mm machen, ist das kostengünstigste, auch auf längere Zeitdauer gesehen.

MfG

Hier die gewünschten Bilder!





Schit.... kriege ich leider nicht grösser!!