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BMW 7er, Modell E32
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Alt 25.06.2004, 20:41   #1
Patrick_740i
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Registriert seit: 06.04.2004
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug:
Frage Mein licht flackert beim stehen

Habe ein Problem, wenn ich im Leerlauf stehe flackert mein Licht und die Drehzahl ist immer so bei 500 bis 600. Machmalgeht er auch aus.Hat jemand eine Idee???
Patrick_740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2004, 21:01   #2
Mike750i
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Benutzerbild von Mike750i
 
Registriert seit: 07.12.2003
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ich würde mal so aus dem Stehgreif behaupten das es die Lichtmaschine ist und nehme an, sobald Du die Drehzahl erhöhst, ist das flackern weg.
Sollte es die Lichtmaschine sein, habe ich aber leider nur eine für einen 750i.

Grüße
Mike
__________________
Gute Fahrt, genügend Asphalt unter den Rädern und immer einen Schutzengel auf Deiner Seite.



29.10.-30.10.05: 1.BMW Saison-Abschlußtreffen in 63599 Biebergemünd
! Im Monat Oktober findet wegen dem Treffen kein Stammtisch statt !

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Die Hessen-Stammtisch Homepage
Mike750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2004, 22:05   #3
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von Patrick_740i
wenn ich im Leerlauf stehe flackert mein Licht
Hi!

Vielleicht liegt´s am stürmischen Wetter....
Das pustet Dir die Kerze aus...

Im Ernst:

Vielleicht hast Du gar kein Elektrik-Problem,sondern mehr
eines mit zu niedriger Leerlaufdrehzahl,sodaß die LIMA gar nicht mehr
laden kann.
Hier wäre Falschluft eine der gängigen Ursachen.
(z.B. an den Schellen spröder Schlauch von der Kurbelgehäuseentlüftung,
klemmender Leerlaufsteller etc.)

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2004, 22:07   #4
RM60
Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von RM60
 
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
Standard

Soviel ich weiß, waren bei 730er V8 mit Automatik, 740er und 750er die LiMas zumindest leistungsmäßig gleich.
RM60 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2004, 07:01   #5
freak
the real freak since 2002
 
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Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re. Mein licht flackert beim stehen

Hallo @Patrick_740i ...

Mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit ist der Regler von der Lichmaschiene hin oder, die Lichtmaschiene liefert komplett zu wenig Ladestrom - Bitte bei einem Service (zB. Bosch) den Ladestrom/Regler messen/überprüfen lassen ...


Die Lichtmaschienen von dem kleinen und großen V8 Maschienen sind komplett anderes wie bei den R6 oder V12 Maschienen - mit div. Umbauarbeiten und Improvisation können sie aber auch eingebaut werden - hierzu müsste zB. der Lagerbock usw. verändert werden - diese Angaben ohne Gewähr


Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2004, 10:04   #6
Patrick_740i
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Registriert seit: 06.04.2004
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug:
Standard

Sorry habe vergessen hinzuschreiben das ich ein 735i fahre.Habe gedacht das mann nur die Leerlaufdrehzahl erhöhen muss und dann hat es sich erledigt aber wo und wie. Weil 500 bis 600 Umdrehungen ist im stand viel zu wenig oder normal ist doch 800 bis 950 ca oder.
Patrick_740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2004, 10:05   #7
Patrick_740i
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 06.04.2004
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug:
Standard

weist du wo sich der befindet das ich mal nachschauen kann??
Patrick_740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2004, 10:16   #8
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re. Mein licht flackert beim stehen

Zitat:
Zitat von Patrick_740i
Sorry habe vergessen hinzuschreiben das ich ein 735i fahre.Habe gedacht das mann nur die Leerlaufdrehzahl erhöhen muss und dann hat es sich erledigt aber wo und wie. Weil 500 bis 600 Umdrehungen ist im stand viel zu wenig oder normal ist doch 800 bis 950 ca oder.

Hallo ...

800 bis 950 U/min. bei Leerlauf wären zu hoch !!! du fährst ja keinen 4 Zylinder so wie es ist, ist es

Solltest du eine Lima brauchen kannst dich bei mir melden - habe noch einen liegen ...

Gruß ...
@freak
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2004, 12:08   #9
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von Patrick_740i
Machmalgeht er auch aus.
Drehzahl ist immer so bei 500 bis 600....
Und was ist damit?
Das Ausgehen ist doch nicht normal.

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2004, 13:57   #10
B11-Alpina
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Angelbachtal
Fahrzeug: Alpina B11, Polo 86c
Standard

Ich würde es mal mit einer anderen Ventildeckel Dichtung sowie ein wechsel der Öldeckel Dichtung, wenn die Drezahl im Leerlauf schwankt kommt das meist von Falschluft.
B11-Alpina ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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