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Alt 06.05.2004, 16:33   #1
Phillip
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
Standard Crash-Sensor

Hallo!

Kann mir jemand sagen wo genau dieses crash-sensor sitzt? Ich finde ihn nicht...
Hat jemand ein Bild davon?

Danke!!

:cool:
Phillip ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2004, 17:06   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard meinst du das crash control relais bzw. Modul?

Hier Bild vom 1992 735. Bei meinem 750 von 11/88 sass es auch da. Habe aber auch schon mal ein Bild gesehen, wo es links vom CCM sass. War immer braun.



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[Bearbeitet am 6.5.2004 um 01:08 von Erich]
__________________
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Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2004, 17:12   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Nochwas: wo der Sensor ist, steht wohl in diesem ellenlangen Beitrag.

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Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2004, 17:14   #4
Phillip
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Erich
Hier Bild vom 1992 735. Bei meinem 750 von 11/88 sass es auch da. Habe aber auch schon mal ein Bild gesehen, wo es links vom CCM sass. War immer braun.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.nmia.com/~dgnrg/page_22a.htm

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[Bearbeitet am 6.5.2004 um 01:08 von Erich]
Ne, ich meine dieses Sensor der unter die Rücksitzbank sein sollte, der den mann nach ein Unfall tauschen muss.

Gruss nach Tokio!!

Phillip ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2004, 17:39   #5
Phillip
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Erich
Nochwas: wo der Sensor ist, steht wohl in diesem ellenlangen Beitrag.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Klick hier
Alles durchgelesen, aber das Bild von Crash-Sensor geht leider nicht mehr, WO er genau steckt wird hier geklärt:

//Der Crash-SENSOR sitzt zwischen GM und Blechwand, du mußt das GM ausbauen um da ran zukommen.//
//Das Crash-RELAIS ist nur ein ausführendes Organ, was nichts mit dem Airback zutun hat, auch Autos ohne Airback haben das Crash-Relais und den Sensor.
Die Airback Sensoren sind ja die beiden Gelben auf dem Kotflügeln.//
//Der Crash-Sensor ist zwischen GM-Modulträger und Blechwand in Fahrtrichtung nach Vorn, da muß das gesamte GM-Modul mit Halterung weg gebaut werden//

Ich würde aber noch gerne wissen WIE er aussieht....

Grüsse
:cool:
Phillip ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2004, 19:22   #6
Johan735
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Johan735
 
Registriert seit: 14.08.2002
Ort: Niederlande
Fahrzeug: E32-750i | E39-525i | F10-523i
Standard

Zitat:
Originally posted by Phillip
Zitat:
Original geschrieben von Erich
Nochwas: wo der Sensor ist, steht wohl in diesem ellenlangen Beitrag.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Klick hier
Alles durchgelesen, aber das Bild von Crash-Sensor geht leider nicht mehr, WO er genau steckt wird hier geklärt:

//Der Crash-SENSOR sitzt zwischen GM und Blechwand, du mußt das GM ausbauen um da ran zukommen.//
//Das Crash-RELAIS ist nur ein ausführendes Organ, was nichts mit dem Airback zutun hat, auch Autos ohne Airback haben das Crash-Relais und den Sensor.
Die Airback Sensoren sind ja die beiden Gelben auf dem Kotflügeln.//
//Der Crash-Sensor ist zwischen GM-Modulträger und Blechwand in Fahrtrichtung nach Vorn, da muß das gesamte GM-Modul mit Halterung weg gebaut werden//

Ich würde aber noch gerne wissen WIE er aussieht....

Grüsse
:cool:
Der Crash-Sensor unter der Rucksitz:


MfG, Johan

[Edited on 6.5.2004 at 20:23 by Johan735]
Johan735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2004, 23:18   #7
Phillip
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
Standard

VIELEN dank!! Dann habe ich doch so eins hier . Was mich wundert ist wenn da drinn nur so eine Kugel auf Federn ist, warum muss ich das Teil überhaupt ausstauschen? Und wie kann ich wissen das es in ordnung ist oder nicht? Muss ich noch irgendein Relai oder so ausstauschen?

Grüsse

Felipe, der vieeeel fragen stellt
Phillip ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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