Zulassung in Spanien oder?

[willbo]

Ich besitze einen E 32 mit guter Ausstattung. Insgesamt ist das Fahrzeug im erhaltenswerten Zustand. Allerdings ist das Fahrzeug von Deutschland nach Mallorca hergebracht worden und ist seit 2012 abgemeldet; die dt. Autoversicherung hat die Abmeldung "verlangt". D. h. der Versicherungsvertrag wurde seitens des Versicherers gekündigt. Jetzt habe ich folgendes "Entscheidungsproblem":
Das Fahrzeug hat hier keine(!) EU Typengenehmigung. Es kann aber als "historisches Fahrzeug" zugelassen werden (es hat die "Altersgrenze" von 25 Jahren erreicht). Da das Fahrzeug keine Kennzeichen hat, kann es nicht von mir Probe gefahren werden bzw. nicht beim span. TÜV vorgeführt werden. Es gibt hier auch keine Kurzzeitkennzeichen!! Nur Händler verfügen über Kennzeichen für Probefahrten.
Irgendwie würde ich dieses Dilemma auflösen wollen; mir fehlen im Moment jeodoch Ideen. Es wäre schade, wenn ich das Fahrzeug ohne Zulassung wahrscheinlich "für'n Appel und ein Ei" weggeben müsste.
Vielleicht hat hier im Forum jemand eine Idee; ein deutsches Kurzzeitkennzeichen scheint auch nicht realisierbar. Europäische Autopolitik

[Aprilscherz]

..hm .. ich kenn es, dass du die typgenehmigung dann nicht mehr brauchst denn es war zugelassen und hast du sicher den original brief?: historische Fahrzeuge sind es erst ab 30J in D(und fast immer gilt die EZ, nicht das Jahr)
Spanien meine ich bereits ab 20 ?) In E gibt es außerdem vorläufig e Kennzeichen, die grünen.
So mein Wissensstand.
Denke den musst du nicht billig verscherbeln die Sache ist definitiv regelbar zur Not über BMW mit entsprechenden Erklärungen /

[willbo]

Habe eine GESTORIA gefragt: Historische Zulassung funktioniert; Grüne Kennz. gibt es nicht für das Fahrzeug. Es bleibt das Problem der Probefahrten! Das Fahrzeug bleibt in Spanien. Hatte in 2013 schon die "normale Zulassung" versucht; die damalige GESTORIA hatte es -obwohl in Kontakt mit BMW Madrid - nicht geschafft! Könnte noch eine hiesige Werkstatt fragen.....die haben Kennzeichen für Probefahrten.....aber die werden bestimmt auch was "verdienen" wollen. Am Ende wird es eine "Rechenaufgabe": Kosten der historischen Zulassung liegen bei fast 1300 Euronen (Gutachten und Gestoria).

[Ich e32]

Ich frage mich warum das Fahrzeug keine Typengenehmigung haben soll? Gab es den Wagen den nie in Spanien offiziell zu kaufen??

Ansonsten mal mit BMW in München!! in Kontakt treten und da mal nachfragen...

[willbo]

Wurde in Spanien nicht verkauft. Werde aber nochmal in MÜNCHEN nachfragen.

[TomS]

Weiß ja jetzt nicht genau wo Du herkommst aber BMW Manacor kennst sich imo auch mit dem E32 aus und sollte da helfen können. Bist ja nicht der einzige E32 Eigner aus Mallorca hier im Forum

[Ralph440ps]

Hallo,
ich habe eine Gestoria in Spanien und mache fast wöchentlich die Einfuhr von EU Autos.Als Umzugsgut geht es nur innerhalb von 30 Tagen nach der Abmeldung des deutschen Wohnortes und der Anmeldung in Spanien(Residencia).
Ansonstens ITV, Zulassungsgebühr bezahlen(je nach CO2 von 0 bis 15.7% vom Restwert des Autos) 4% Steuern für die Comunidad hier bei mir Murcia dann bei Trafico das Auto anmelden.Fahre selber einen E 32 750iL und habe das gleiche getan.Brauchst du Hilfe hier meine E-Mail,anra.consulting@gmail.com

[willbo]

Ich sitze "fest" mit dem "Projekt". Die hiesige Gestoria hat ausdrücklich betont, das nur eine Zulassung als historisch machbar ist.
Ich überlege jetzt, ob ich das Auto ohne Zulassung veräußere. Denn die Kosten für die historische Zulassung würden sich auch beim Verkauf wohl nicht rentieren. Eine Benutzung auf der Insel scheint mir auch inzwischen für meine Bedürfnisse eher "unpraktisch". Ich fahre eher selten; zumal besitze ich ein "Inselauto". Wo/Wie sollte man inserieren? Bin für Tipps dankbar.

[Independent]

Anbieten hier im Marktplatz, oder bei mobile.de

[Erich]

Der Transport eines nicht angemeldeten Autos von Spanien bis nach D kostet mehr als das Auto Wert ist.