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BMW 7er, Modell E32 |
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24.08.2014, 20:31
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.09.2012
Ort: Bad Münder
Fahrzeug: E32 735i/Polo`s mit Webern/Käfer/Treser Cabrio
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Mein 735i auf dem Leistungsprüfstand
Auf dem Treffen in Ilsede habe ich mal die Gelegenheit genutzt und bin mit dem dicken auf dem Leistungsprüfstand gewesen. Erst wollte ich ja nicht aber meine Freunde haben mich dazu genötigt!
Hier nun das Ergebnis und ich muss sagen es hat sich gelohnt!
Motorleistung 177kw 241PS
mfg Alex
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24.08.2014, 21:18
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#2
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 26.08.2006
Ort: Gießen - Pohlheim
Fahrzeug: E32 740iA (2.92); MB SL 560; MB SLC 450 5.0; MB 450SLC BJ.'74;Cadillac Seville STS; Suzuki Vl 1500 Intruder; Suzuki GS 500 Katana 77; Triumph Thruxton
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Tuning
Hallo Alex,
sehr schön. Schreibst du uns gerade daß du Leistungssteigernde Maßnahmen hast durchführen lassen ? Ist das auch eingetragen oder fährst du nur noch außerhlb der STVZO (heißt das noch so) ?
VG Eckart
__________________
Viele Grüße Ecki (Eckart Schirmer)
Hubraum statt Wohnraum
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24.08.2014, 21:34
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Und was gemacht wurde. Sind ja doch ~30PS. Das ~ extra weil der Motor ja Abweichungen nach oben/unten hat...
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24.08.2014, 21:35
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.09.2012
Ort: Bad Münder
Fahrzeug: E32 735i/Polo`s mit Webern/Käfer/Treser Cabrio
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Samstags Nachts kann man leider nix eintragen lassen 
Und Schätzwerte trägt mir leider keiner ein! Aber jetzt habe ich es ja schriftlich!
Mfg Alex
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24.08.2014, 21:47
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.09.2012
Ort: Bad Münder
Fahrzeug: E32 735i/Polo`s mit Webern/Käfer/Treser Cabrio
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Was ich gemacht habe schreib ich lieber nicht! Nicht das noch einer sagt ich müsse meine Verstärkten Ventilfedern eintragen oder die Polierten Ventile 
Mfg Alex
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24.08.2014, 22:10
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Dem Wagen fehlten fast 300Nm Drehmoment…
Ist es ein Schalter oder Automat?
Irgend etwas stimmt an der Messung nicht.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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24.08.2014, 22:23
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
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Hi.
300 nm fehlen ihm bestimmt nicht. Sollte ca. 310nm haben.
Der knick bei 3000 u 1min . Woher kommt das?
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24.08.2014, 22:26
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Nein - 100Nm - er sollte gut 300Nm haben - falsch geschrieben.
Eigeltlich habe alle Autos 300Nm zu wenig. 
Ist es ein Schalter - 38kW wäre recht wenig für den Automaten. Wenn Du mal sagst, was Du alles gemacht hast…
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24.08.2014, 22:28
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Dann per PN..
Weil es gibt ja auch Sachen, die ne ABE etc haben...Und nur weil du ne Schrickwelle hast(<-- Vermutung) heißt das ja noch lange nicht, das diese illegal ist und diese zwangsläufig eingetragen werden muss, da du ja der Pflicht nachgehen wirst und die Mehrleistung Einzutragen.Da wird der Prüfer im normal Fall fragen was geändert wurde und mit welchen Teilen.....
Ok wer zweideutig lesen kann ist, klar im Vorteil... Das wars mehr net???
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24.08.2014, 22:34
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#10
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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irgend etwas ist an dem Protokoll seltsam:
unten in der Tabelle hat er 139,8 KW und 217,1 Nm
in der Kurve ~100 KW und 160 NM
seltsam das alles
ist das Raten nach Zahlen 
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