Abgasanlage: Anschluß Lambdasonden M60B40

[730SN]

Mal ne Frage zum Anschluß der beiden Lambdasonden am M60B40 : Sind diese 1:1 angeschlossen , sprich linke Lambdasonde linker Anschlußstecker , rechte Lambdasonde rechter Anschlußstecker - oder sind sie über Kreuz angeschlossen?

Frage daher, weil bei meinem 730iA V8 die Lambdasonden über Kreuz angeschlossen sind - beim 740iL den ich Wochenende geholt habe sind sie allerdings 1:1 angeschlossen

Hat da jemand zuverlässige Antworten parat - am besten natürlich 40er Fahrer die wissen wie es unter Ihrem Auto aussieht

gruß Marco

[Erich]

das habt Ihr doch vor 6 Jahren schon durchgesprochen
 http://www.7-forum.com/forum/5/v8-le...den-72176.html

[730SN]

da gings um den M60B30 Erich , 3 Liter... jetzt 4 Liter.. und daher auch neues Thema

[yreiser]

Das kann man ohne Durchmessen nie zu 100% wissen, denn wenn mal jemand irgendwann die Stecker (die Dosen) abgenommen hat und vertauscht wieder angeschraubt hat...
Um sicher zu gehen, muss man mit einem Ohmmeter ran.

[730SN]

Yves, selbes Thema paar Jahre später

Gibts irgendwo die Anleitung für nen Berufsahnungslosen vom durchmessen?

ich hab zwar nen Multimeter, aber damit messe ich in aller Regel nur stabile Voltzahlen wenn ich sie mal brauche, ich hab irgendwas mit Pins an der DME im Hinterkopf aber selbst nie gemacht..

[Erich]

Pins sind hier, sind gleich an der DME fuer den M60B30 und M60B40
 http://www.7-forum.com/forum/24/lamb...ten-92978.html

[yreiser]

Am einfachsten machst du das so:
- Bei betriebswarmen Motor Stecker Sonde fahrerseite lösen
- Bei offenem aber angestecktem DME Stecker mit einem Voltmeter die Spannung zw. Pins 13 und 40 (Sonde beifahrerseite) messen. Pendelt die Spannung (bei warmen Motor hin- und her), waren die Sonden richtig angeschlossen. Wenn die Spannung konstant bleibt, verkehrt herum.

[oetti]

Eigentlich solltest Du das schon im Leerlauf merken, wenn sie vertauscht sind dann läuft er wie ein Sack Nüsse. Hatte meine beim Tauschen auch verwechselt und er schüttelte sich heftig.