Heizung/Klima: Heizschwert

[Derschweizer]

Moin liebe Gemeinde, ich verzweifle ab meinem Heizschwert, resp. ich weiss nicht mehr weiter...Ich habe die Transistoren sowie das IC auf dem Heizschwert ausgetauscht, danach funktionierte die Lüftung wieder wie neu, jedoch nur ca. 20 Sekunden, danach hats mir wieder einen oder mehrere Transistoren ausgepackt, obwohl alles sauber verlötet und montiert wurde.
Kann es sein dass der Lüftermotor irgendwie harzt und damit zuviel strom zieht? oder an wass kann das sonst noch liegen? Kennt jemand dieses Phänomen?

[m30 freak]

moinsen, nicht gleich schlagen .
bei meinem lag der fehler in einem abgerauchten pin des kompaktsteckers am schwert selber.is zu heiss geworden und eíngeschmolzen.
is aber nur sone idee
mfg harald

[Derschweizer]

@ m30 Freak, Besten Dank für den Tip, hab nachgeschaut ist bei mir aber alles in bestem Zustand, also daran kanns nichtz liegen. Danke dennoch!

[m30 freak]

schade aber auch gut so ,ich muss mir ersmal gedanken machen wie ich den abgebrannten stecker ersetze.
mfg harald

[boxerheinz]

Da gab es doch was vom Salzbuckel über das Heizschwert.
Schau mal in der Suche.

[pb36]

Die "Buzze" müssen wirklich plan am Blech anliegen damit sie ihre Verlustwärme abgeben können sonst brennen sie wieder durch. Also auf korrekten Sitz achten und evtl. ein wenig Wärmeleitpaste verwenden.

[fEENIx]

Hi

Ich hatte mal dasselbe Problem - Ursache war ein defekter Gebläsemotor.
Der zog wohl schon zu viel Stom oder erzeugte Spannungsspitzen durch Funkenflug.

lg
f.

[Derschweizer]

Mal Danke für die Tips, also Wärmeleitpaste hab ich dünn aufgetragen, der Kontakt zum Kühlkörper ist gut, ich hab die Popnieten durch anständige Distanzhalter ersetzt, somit kann ich beidseitig mit M3 Schrauben die Sache sauber montieren/demontieren. Da mein Gebläse im letzten halbjahr immer wieder gezirpt hat wie ein kleines Vögelchen, vermute ich mal dass die Lager des Gebläses oder die Kohlen nix mehr sind. Ich werde mir wohl nächstes Wochenende die Mühe machen und das Ding mal ausbauen und begutachten!
Ich geb dann bescheid obs wass gebracht hat. (Hab im Forum auch schon gelesen dass ich notfalls noch einen anderen Typ Transistor verwenden kann, na das probier ich dann auch gleich mal aus)

[fEENIx]

BUZ71, BUZ100 sowie IRF540 habe ich probiert - die haben zwar deutlich länger durchgehalten als die BUZ11 - sind aber dann auch irgendwann durchgebrannt.
Auch diverse Versuche mit Entstörkondensatoren und Drosseln haben auf Dauer nichts gebracht...
(ausser interessanter Geruchsentwicklung )

Erst nach dem Gebläsetausch war endgültig Frieden

[SALZPUCKEL]

Zitat von fEENIx

...Ursache war ein defekter Gebläsemotor.
Der zog wohl schon zu viel Stom oder erzeugte Spannungsspitzen durch Funkenflug.

das wird wohl das Problem gewesen sein. Die Buzze können eigentlich genug ab.


Gruß
Wolfgang