|
Modell E65/E66 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
12.05.2012, 14:23
|
#1
|
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 12.05.2012
Ort: berlin
Fahrzeug: e65/66 745Li 2004
|
Sehr hoher Ölverbrauch
Hallo Mein Bordcomputer Sagt Mir Alle 2- 3 Wochen Motoröl Stand Auf Minimum
Habe Vor 1 Monat Kompletten öl Wechsel Gemacht Und Muss Jetzt Alle 2 Wochen Fast 2 Liter Nachkippen
Es Läuft Nichts Aus Unterm Auto Ist Immer Alles Sauber
Kennt Sich Da Einer Aus
|
|
 
|
|
12.05.2012, 14:33
|
#2
|
|
---
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
|
Ventilschaftdichtung?
Bleib mal 5min im Stand mit laufendem Motor stehen und gib dann mal ein paar Gasstöße ab, wenns schön hinten qualmt, weißt du bescheid.
SuFu benutzen.
|
|
|
|
|
12.05.2012, 14:49
|
#3
|
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 12.05.2012
Ort: berlin
Fahrzeug: e65/66 745Li 2004
|
warm werden lassen oder kalt?
Geändert von McTube (12.05.2012 um 16:04 Uhr).
Grund: Unnötiges Vollzitat entfernt
|
|
|
|
|
12.05.2012, 14:56
|
#4
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
|
im warmen Zustand ein paar Minuten laufen lassen und dann ein Mal kräftig aufs Gas. 2 Liter alle 2 Woche ist schon viel!
|
|
|
|
|
12.05.2012, 15:36
|
#5
|
|
† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
|
Der Qualm müsste dann bläulich sein.
Kannst Du auch während der Fahrt sehen. Motor kruz hochdrehen,
schlagartig Gas wegnehmen.
Wenn Du dann wieder Gas gibst, müsste er eine Qualmwolke ausstoßen.
Ansonsten Kompression messen lassen, um einen Hinweis auf die
Kolben/Kolbenringe zu erhalten.
|
|
|
|
|
12.05.2012, 23:17
|
#6
|
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 12.05.2012
Ort: berlin
Fahrzeug: e65/66 745Li 2004
|
habe ihn hochdrehen lassen und dann kam raus bedeutet?
Geändert von McTube (12.05.2012 um 23:19 Uhr).
Grund: Vollzitat entfernt
|
|
|
|
|
13.05.2012, 00:24
|
#7
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
|
Zitat:
Zitat von 745Li_Bj2004
habe ihn hochdrehen lassen und dann kam raus bedeutet?
|
Das bedeutet, dass wohl deine Ventilschaftdichtungen hin sind.
Gruß |
|
|
|
|
13.05.2012, 00:56
|
#8
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
|
Ein kleiner Hoffnungsschimmer könnte noch sein KGE Wechseln mit Schläuchen. Aber es ist unwahrscheinlich, dass die 2 Liter! alle 2 Wochen fressen könnten.
Grüße
|
|
|
|
|
13.05.2012, 01:16
|
#9
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2009
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66 740Li Sportpaket
|
99,9% Ventilschaftdichtungen, habe langsam das gefühl das früher oder später jeder N62 Motor mit den VSD dran ist.
Habe vor ein paar Tagen ein 6er an der Ampel vor mir gehabt und der hat auch ne richtig blaue Wolke stehen gelassen  |
|
|
|
|
13.05.2012, 09:05
|
#10
|
|
offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
|
Zitat:
Zitat von BMW E65 Fahrer
99,9% Ventilschaftdichtungen
|
Wasserrohr... da soll noch mal jemand sagen die Diesel wären anfällig 
__________________
|
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Linear-Darstellung
