BMW 7er, Modell E38 |
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06.04.2012, 12:28
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#11
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Vermisse meinen E32...
Registriert seit: 11.10.2005
Ort: bei Augsburg
Fahrzeug: BMW 740i (E38), M62TU, (12.99´); E39 530dA Touring Individual, (05/2002`)
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Also bei diesem Bild hier sind bei mir noch ein paar Fragezeichen :
wds.spaghetticoder.org/de
e3802 --> Gesamtfahrzeug --->Antrieb ---> Spannungs-und Stromregelung ---> Spannungs-und Stromregelung ---> Spannungs- und Stromerzeugung --> Generator(ab 1999_09 mit DME)
Ich bin allerdings noch ziemlich jungfräulich, was das WDS angeht.
Was ist die Verbindung X8004/X6002 ? Wie kann ich den weiteren Verlauf einsehen?
Genauso der Abzweig unterhalb X10016 ?
Falls das alles schon 100 mal erkärt wurde, fallt nicht gleich über mich her.
Ich werde mich dann nochmals ausführlich mit der Suchfunktion beschäftigen.
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06.04.2012, 13:14
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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îch denke, der Abzweig unterhalb X10016 ist hier ohne Belang, als mit der Si F22 einfach noch andere Verbraucher versorgt werden.
Die Abzweige X8004 o.ä., die grün im WDS erscheinen (arbeite auf einer Festplattenkopie der Original-DVD), verzweigen doch dann weiter hin zu Lötverbindern der Generatorklemme D+ mit Zündspulen oder gehen an pins des 20-poligen Diagnosestecker im Motorraum.
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06.04.2012, 14:02
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#13
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Klicke X8004 bzw. X10016 oder F22 an (funzt bei meinem Feuerfuchs aktuell nicht) oder suche danach.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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06.04.2012, 16:08
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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das WDS benutze ich wegen des dahinterstehenden svg viewers nur mit dem IE !
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06.04.2012, 16:24
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#15
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Die jüngeren Feuerfüchse sollen einen einfachen SBG-Viewer doch eingebaut haben?
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21.04.2012, 12:10
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#16
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Vermisse meinen E32...
Registriert seit: 11.10.2005
Ort: bei Augsburg
Fahrzeug: BMW 740i (E38), M62TU, (12.99´); E39 530dA Touring Individual, (05/2002`)
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Erfolgsmeldung
Geschafft. Er läuft wieder.
Um es kurz zu machen. Es war der China-Regler.
Ich habe es nicht einsehen wollen, dass ein neuer Regler nicht funktionieren soll, deswegen wohl die etwas verzweifelte Suche in den Kabelwegen .
Aber wie @Transporter schon richtig bemerkt hat, gibt es den Regler (zumindest den originalen von Bosch) nicht einzeln.
Die Alternative ist ein Nachbau, welcher mich 40,- zzgl. Versand gekostet hat. Aber das Mistding funktioniert nicht.
Ich habe mir eine gebrauchte LiMa incl. Regler gekauft, eingebaut und siehe da : Brumm, Brumm (schöne 14V).
Jetzt werde ich den neuen Regler mal öffnen. Ich vermute, da drin finde ich ein Reiskorn mit Microbeschriftung "Posch-Oginaltail"
Danke an alle, die mir helfen wollten.
Jetzt hat der 7er neu TÜV, wird noch ein wenig saubergemacht und dann zum Verkauf fotografiert.
Gruß Stefan
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