BMW 7er, Modell E32 |
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14.06.2011, 21:05
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 08.09.2007
Ort: Warpe
Fahrzeug: E36 328iA; E32 730i
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LKM durchmessen
Mein LKM funktioniert anscheinend nicht mehr so richtig, deshalb habe ich es einfach mal geöffnet. Wie man sieht, hat der Vorbesitzer seinen Lötkünsten schon freien Lauf gelassen.
Hat einer von euch nen Stromlaufplan, sodass ich das Teil mal durchmessen kann?
Einfach so nachlöten traue ich mich auch nicht wirklich, da ich dank des Vorbesitzers nicht erkennen kann, welche Pins sich durch das Zinn berühren dürfen.
Hier mal ein Bild:
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14.06.2011, 22:15
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Jeder Lötpunkt ist sein eigener.Die sollten nicht aneinander kommen,also berühren.Wegen Kurzschluss.Die Unterseite links ist reiner Pfusch.die Löterei.Ich bin auch keine große Nummer beim Löten,deshalb lasse ich es Löten,wenn Erforderlich.
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15.06.2011, 10:03
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#4
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Dann zieh halt mit ner Entlötpumpe das alte Lötzinn ab und verlöte es neu. Dann sind die flaschen Brücken auch weg.
Gruß
Wolfgang
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15.06.2011, 21:12
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Dann zieh halt mit ner Entlötpumpe das alte Lötzinn ab und verlöte es neu. Dann sind die flaschen Brücken auch weg.
Gruß
Wolfgang
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Genau deshalb lasse ich es machen.Da ich für solche sachen nicht fein genug Arbeite.Mein Kumpel ist da Weltmeister.
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15.06.2011, 21:15
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 10.06.2009
Ort: aschach
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Genau deshalb lasse ich es machen.Da ich für solche sachen nicht fein genug Arbeite.Mein Kumpel ist da Weltmeister.
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Sehr weise, Deine Gichtgriffel da wegzulassen
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