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02.01.2011, 19:04
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#2
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Der macht auf den Bildern keinen schlechten Eindruck. Und der Preis passt auch.
Wenn, würde ich aber vom Verkäufer noch einen neuen TÜV verlangen, da der ja 12/10 abgelaufen ist.
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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02.01.2011, 19:23
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#3
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Todi.
würde ich aber vom Verkäufer noch einen neuen TÜV verlangen, da der ja 12/10 abgelaufen ist.
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den wird Dirk in Belgien wohl nicht unbedingt brauchen! Gibt aber andererseits etwas Sicherheit was die technischen Qualitäten des Fahrzeugs betrifft.
Gibt es in Belgien eigentlich eine ähnliche Regelung wie in den Niederlanden, wonach Fahrzeuge bis zu einem bestimmten Baujahr einem ermäßigten Steuersatz unterliegen?
Gruss
12Zylinder
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02.01.2011, 19:29
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#4
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Hab ich nicht gewußt, dass man dort keinen TÜV braucht. Aber vielleicht wäre es für ihn trotzdem interessant, ob er welchen bekommen würde, zwecks Mängel am Fahrzeug.
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02.01.2011, 19:31
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#5
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Todi.
Hab ich nicht gewußt, dass man dort keinen TÜV braucht.
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Ich glaube kaum, dass irgend jemanden im Ausland der deutsche TÜV interessiert, wenn das Fahrzeug außerhalb Deutschlands zugelassen werden soll. Die einzelnen Länder werden sich von der Verkehrssicherheit des Fahrzeugs schon selbst überzeugen wollen.
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02.01.2011, 19:33
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Ich kenne Husum. Da war ich schon.
Aber den habe ich nirgendswo gesehen.
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02.01.2011, 19:49
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#7
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
Ich glaube kaum, dass irgend jemanden im Ausland der deutsche TÜV interessiert, wenn das Fahrzeug außerhalb Deutschlands zugelassen werden soll. Die einzelnen Länder werden sich von der Verkehrssicherheit des Fahrzeugs schon selbst überzeugen wollen.
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Da hast du mich verkehrt verstanden. Wenn er nen neuen (ordentlichen) TÜV in Deutschland bekommt, so kann er wenigstens einigermaßen sicher sein, dass Fahrwerk, Bremsen etc. in Ordnung sind.
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02.01.2011, 20:24
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: B-Kapellen
Fahrzeug: VW Golf 1.0A 05/2018, BMW e32 735i
eBay-Name: dirkbmw725
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Sie haben recht,
Gibt es in Belgien eigentlich eine ähnliche Regelung wie in den Niederlanden, wonach Fahrzeuge bis zu einem bestimmten Baujahr einem ermäßigten Steuersatz unterliegen?
Gruss
12Zylinder[/quote]
Zum beispeil.
730 715,70 Euro steuer pro jahre.
735 1382 Euro steuer pro jahre.
740 1824,64 Euro steuer pro jahre.
750 2000 Euro steuer pro jahre.

ab 25 jahre 39,50 Euro pro jahre.

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02.01.2011, 20:28
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#9
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von 725
ab 25 jahre 39,50 Euro pro jahre.

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Hallo Dirk,
so hab ich mir das gedacht. Das ist natürlich unschlagbar günstig. Gibt es Einschränkungen bei der Fahrzeugnutzung? (bspw. Kilometerbeschränkung pro Jahr oder ähnliches...)
Gruss
12Zylinder
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02.01.2011, 20:32
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Es giebt ein Mitglied aus Holland,der das mit der KFZ Steuer schon erläutert hat.Es giebt da einen Stichtag für die 25 Jahre regelung.Weis es nicht mehr genau,aber dürfte mitte 86,oder mitte 87 sein.Alle Fahrzeuge danach kommen nicht mehr in den Steuer genuss.
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