Motorraum Kopfriss M60B30 V8

Open Airler · 25.11.2009, 21:35

Hallo Leute,
hab heute die Nachricht bekommen, das mein V8 einen Kopfriss hat - zumindest mit größter Wahrscheinlichkeit.
Er gluckert extrem in der Heizung und hat Luft im Kühlsystem, CO-Test hats bestätigt.
Da die Köpfe erst vor 5.000 km, also vor ein paar Monaten, geplant und mit einem Höllenaufwand der Motor instandgesetzt wurde, kotzt mich das doch ziemlich an. Neue Köpfe kosten bei BMW selbst mit Cuntz-Rabatt 3.000 Euro. Die Maschine hat 220.000 runter.
Ich bin so angepisst, dass ich über den Ersatz des ganzen Motors nachdenke. Sprich einen guten gebrauchten rein.
Was denkt Ihr? Die Köpfe sind noch drauf, aber schon 20 Sekunden nach dem Starten beginnt der Wagen Druck zu bekommen auf die Kühlerschläuche, wenn man den Behälter offenlässt, gluckst es nach wenigen Sekunden oben raus....

Wenn also jemand einen Motor liegen hat für den kleinen V8 - ich hätte Interesse.

Und Ideen sind gerne gesehen, im jetzigen Zustand kann ich mit der Schlurre nichts mehr machen....außer verschrotten, und das nach 15.000 Euro Investment dieses Jahr....

Grüße,
Thomas

SALZPUCKEL · 25.11.2009, 22:00

Hi,

sch....

aber woher weist du, daß es ein Kopfriss ist? Kann ja auch sein, daß eine Kopfdichtung wieder hin ist.
Fehler bei der Montage?

Also Köpfe runter und abdrücken lassen. Kostet nicht die Welt.

Danach kannst du immer noch entscheiden, was du machst. Abenson anfragen, eventuell hat der welche.

Gruß Wolfgang

Swie7er · 25.11.2009, 22:02

Warum unbedingt nen neuen Kopf? Warum kaufst Du Dir nicht bei unsrem Lieblingsschlachter nen gebrauchten? Der hat doch sicher was da...... Und mit ner neuen Dichtung kommt Du dann auch nicht auf 3K...

Also ich würd das so machen

Aber wie kommt das auf einmal??? Deke nicht, dass Du ein Heizer bist.

Open Airler · 25.11.2009, 22:06

Werkstatt sagt Kopfriss... Ich muss es nur glauben, noch sind die Köpfe drauf. Bei dem Druck aufs Kühlsystem ist auf jeden Fall was dick durch.
Ich hatte ja auch die Hoffnung, nur die Dichtung hat trotzdem sie neu ist einen weg... Gab aber schon Diskussionen mit meinem Schrauber, die Köpfe nochmal abzunehmen.
Ich überleg halt, statt neuer Köpfe nen neuen Motor zu nehmen. Kann einen für unter 1.000 bekommen, sogar Gewährlsietung drauf für 12 Monate....

Was denkt ihr? Neue alte Köpfe, und die Unsicherheit (hab ja auch noch das komische Heulen an der Mühle, seit einiger Zeit!), oder Motorwechsel?

Für heute muss ich mal pennen, soviele Hiobsbotschaften wie heute gibts selten an einem Tag....

Viele Grüße,
Thomas

Swie7er · 25.11.2009, 22:13

Hmmm... Also wenn ich mir sicher wäre, dass das Heulen vom Motor kommt, würd ich selbstverständlich auch den Motor tauschen... Aber andererseits, wenn es net von dem kommt, wären neue alte Köpfe günstiger

SALZPUCKEL · 25.11.2009, 22:24

Als ich meine damals runter hatte, sprach ich mit dem Meister auch das Problem eines eventuellen Kopfrisses an. Der meinte aber nur, daß es seeeehr unwahrscheinlich bei den Köpfen ist.

Und wenn, dann ist nur einer platt. Kann man ja durch Komptest der Zylinder ja feststellen, welche Bank betroffen ist.

Also messen und entsprechenden Kopf runter und den testen auf Riss.

Bei einem gebrauchten weist auch nicht, was du kaufst.

Gruß Wolfgang

Mario RE · 25.11.2009, 23:05

Warum denn zig euros in eine Überholung stecken oder zitat"für tausend euro gibt es welche mit 12Monaten Garantie"
Leute es handelt sich um einen M60 und nicht um ein Aggregat der M Gmbh.
Die gibt es wie Sand am mehr und einen B30 gibt es für ein paar euro....entweder er läuft oder halt nicht>kommt halt der nächste....So ein Motorproblem ist zwar blöd aber man muss nicht über 3Tsd euro oder ähnliche Summen grübeln! Jedenfalls nicht bei unseren alten Autos...

chatfuchs · 25.11.2009, 23:51

... würde auch die ATM nehmen ... mit dem Jahr Garantie ... was will man mehr ...

evtl. gibt es auch noch ein paar Euro fürs alte Triebwerk ... oder ein netter Wohnzimmertisch

Gruß
Frank