Vibrationen von der Hinterachse?

Zocki.McZock · 17.06.2009, 22:30

Hallo,

irgendwie stelle ich in letzter Zeit ein leichtes Vibrieren im Auto fest.
Glaube eher, dass es von hinten kommt, da ich im Lenkrad fast gar nichts spüre und die komplette VA ja gerade überholt wurde.

Die Vibrationen spürt man eigtl bei fast allen Geschwindigkeiten, man merkt es nicht stark, aber es war zumindest schonmal besser!

Morgen werde ich erstmal die hinteren Räder auswuchten lassen, die vorderen sind frisch gewuchtet.

Woran könnte das Problem sonst noch liegen? Irgendwas nicht ganz rund im Bereich Antriebswelle? Evtl Tonnenlager? Sonstige Hinterachsteile?

Würd mich über Tips freuen!

Gruß Johannes

Divinity79 · 17.06.2009, 22:34

Hallo also bei mir war das auch und mir wurde geraten einfach den Luftdruck zu erhöhen. Es hat geholfen habe jetzt immer den Luftdruck als wäre er voll beladen und spart auch noch Sprit.

peter becker · 17.06.2009, 22:40

Hallo Johannes

Bei Vibrationen ist es immer schwer es zu lokalisieren, da sich die
Schwingungen auf die Karosse übertragen..... normal würde ich sagen, ist
es das Mittellager, wenn es wirklich von hinten kommt, könnte es neben
Unwucht in den Rädern auch das Gleichlaufgelenk sein, sitzt kurz vor dem
Diff.... Natürlich sollte man auch die Kardanwelle selbst und auch die Achswellen prüfen lassen.

Die Tonnenlager würde ich ausschliessen, die verursachen eigentlich ein
poltern in der Hinterachse und kein vibrieren.

Viele Grüsse

Peter

Zocki.McZock · 17.06.2009, 22:53

Ein Poltern hab ich nicht, nur diese leicht unwuchtig wirkenden Vibrationen.

Kann man beim Mittellager/Kardan/Gleichlaufgelenk denn optisch schon feststellen, dass da was nicht stimmt?

Wollt jetzt nicht (schon wieder) einmal komplett alles neumachen, hat mir bei der VA erstmal gereicht

peter becker · 17.06.2009, 22:59

Zitat:

Zitat von Zocki.McZock

Ein Poltern hab ich nicht, nur diese leicht unwuchtig wirkenden Vibrationen.

Kann man beim Mittellager/Kardan/Gleichlaufgelenk denn optisch schon feststellen, dass da was nicht stimmt?

Wollt jetzt nicht (schon wieder) einmal komplett alles neumachen, hat mir bei der VA erstmal gereicht

Tja, ich denke,die Profis wissen,wie sie das Spiel in den Gelenken prüfen müssen, ich war bei meinem leider nicht dabei,als das gemacht wurde.

Mir hätte die Vorderachse auch erstmal gereicht,aaaaber nein, hinten kam dann
auch kurze Zeit später.

Viele Grüsse

Peter

Zocki.McZock · 17.06.2009, 23:51

Zitat:

Zitat von peter becker

Tja, ich denke,die Profis wissen,wie sie das Spiel in den Gelenken prüfen müssen...

Profis...wenns hier bloß welche geben würde!

Wie siehts mit der Hardyscheibe aus?
Hat mein Auto sowas? Könnte sie auch Ursache für die Vibrationen sein?

18.06.2009, 00:44

Fuffis haben keine Hardyscheibe.

DiggaJack · 18.06.2009, 12:57

Tach, Tach...

@Jo`

Es kann vieles die Ursache sein. Hat Dein Wagen die Vibrationen auch im Stand?
Wenn ja, dann sind Motorlager auch immer ein Kandidat für "BadVibrations".

Kardanwelle muss auf jeden Fall geprüft werden. Mittellager ebenfalls. Vielleicht hat sich ein Ausgleichsgewicht am Kardan gelöst oder ist weggeflogen. Kann dann ganz schön böse werden, wenn ein Kreuzgelenk sich verabschiedet.

Auswuchten, wurde schon gesagt...

Radlagerspiel Prüfen, nochmal sämtliche Aufhängungsteile checken!

Bis Denne...

greetz.
Jack.

Zocki.McZock · 18.06.2009, 16:48

Hey Jack,

im Stand läufts eigtl relativ ruhig, die Motorlager sahen noch sehr gut aus.

Nagut ich werd erstmal auf die Hebebühne und mal alles überprüfen was Antrieb/Kardan und Hinterachse angeht!

Danke erstmal für die vielen Tips

Gruß Johannes

elDudereeno · 18.06.2009, 18:02

Zitat:

Zitat von Zocki.McZock

Ein Poltern hab ich nicht, nur diese leicht unwuchtig wirkenden Vibrationen.

Kann man beim Mittellager/Kardan/Gleichlaufgelenk denn optisch schon feststellen, dass da was nicht stimmt?

Wollt jetzt nicht (schon wieder) einmal komplett alles neumachen, hat mir bei der VA erstmal gereicht

Mittellager kannst Du nur prüfen wenn Du alles abbaust (Auspuf...) also nein

Ob die Kardan ne Unwucht hat ... auch nicht, außer Du siehst zufällig dass ein Auswuchtgewicht verschwunden ist.
Gleichlaufgelenk kann man auf Spiel prüfen.

Ist das Vibrieren denn Drehzahlabhängig?
Als bei mir das Mittellager defekt war, hat das Auto ordentlich unter Last und am stärksten bei etwa 18oo 1/min vibriert.

Stoßdämpfer könnten es noch sein wenn die Räder gewuchtet sind und keinen Höhenschlag haben.

Gruß
Dominik