Heisse Luft, benötige dringend Hilfe.

[Maik]

Ich hab mal wieder ein kleines Problemchen mit meinen Auto.
(BMW 730i e32 BJ 90 Klimaautomatik)

Wenn ich losfahre und den Regler für Temperatur auf Minimum Stelle beidseitig und die Lüftergeschwindigkeit auch komplett aus habe fängt er bei ca 70-80°C Motortemperatur urplötzlich an die Seitenscheiben zu Beheizen aus den Luftschlitzen der Tür. Wenn ich meine Lüftung normal anhabe (auch Minimum aber Lüftungsregler auf Max) kommt genau Mittig bei der Fahrerseite keine Luft aus allen Lüftungsschlitzen ausser Frontscheibe und Türscheibenbeheizung. Und Beifahrerseite funktioniert die Luft aus allen Lüftungsschlitzen.
Temperatur regeln geht garnicht es ist immer Sau heiss. Wenn ich die Klimaanlage dazu schalte kommt aus fahrer und beifahrer tür der Scheibenbeheizung kochend heisse luft. Fahrerseite kommt gar keine Luft an und Beifahrerseite wird Eiskalt (Bis auf die Seitenscheibe halt)

Bei meinem Klima bedienteil ist das Beifahrerrädchen ohne jeglichen Rasterpunkt es kann doch aber nicht nur daran liegen das die ganze Heizung rumzickt.

Bitte helft mir, hab keine lust mehr auf feuerrote Augen nach dem Autofahren.
Lg Maik

[Maik]

Mal angenommen ich würde die Heizungsventile reinigen (hab im forum hier schon 2 sehr hilfreiche Beiträge gesehen) würde doch aber trotzdem noch auf der Fahrerseite keine Lüftungsschlitze gehen.

[SALZPUCKEL]

Hallo,
das hört sich nach mehreren Fehlern an.

-Heizungsventile reinigen, diese sind stromlos offen --> suche Heizungsventile
 Heizventile

das andere könnte an den Stellmotoren liegen
 http://www.7-forum.com/forum/5/stell...en-112014.html
 IHKA Klimaautomatik


Gruß Wolfgang

[Maik]

Hab, gestern ein neues Heizungsventil eingebaut aber er pustet immer noch Kochend heisse Luft an die Frontscheibe. Was kann es den jetzt noch sein und wie komme ich an das Bauteil das die heisse Luft verursacht?

MFG Maik

[Erich]

klick mal hier und dann runterscrollen, bis zur pdf (2,1MB!)
 BMW E32 7-series information and links
Klimaautomatik IHKA (German language PDF)
da ist alles erklaert.
Auf Seite 6 siehst Du

1. Absperrklappe Belueftung
2. Klappen fuer einstellbare Belueftungstemperatur
Temperaturschichtungsklappen.

und hier in Bildern  BMW E32/E34 IHKA System

Nun kann es sein, dass die Motoren nicht mehr gehen fuer die Stellung
die Motoren ausgebrochen sind
oder das Steuergeraet einen Schlag weg hat

oder das die Schichtungsklappen gebrochen sind. Beim letzten bin ich mir nicht 100% sicher, ob das so aussieht wie beim E34, hier die Bilder da
Nimm mal den Grill oben ab und schau rein
 http://i273.photobucket.com/albums/j...rventarrow.jpg
da ist das  http://i273.photobucket.com/albums/j.../whichflap.jpg
und wenn der Halter gebrochen ist, dann sieht es so aus
 http://i273.photobucket.com/albums/j.../flapmetal.jpg
 http://i273.photobucket.com/albums/j...lapplastic.jpg
 http://i273.photobucket.com/albums/j...oe/flaparm.jpg
 http://i273.photobucket.com/albums/j.../flapglued.jpg
Halter gebrochen und Nachbau
 http://i273.photobucket.com/albums/j...rstattempt.jpg
 http://i273.photobucket.com/albums/j...ctuatorarm.jpg
und die gibt es jetzt bei Kikobojoe zu kaufen

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