


BMW 7er, Modell E32 |
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04.03.2009, 16:22
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#1
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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E32 Preise gestiegen ? !
Ich halte ja immer so mit einem Auge Ausschau nach nem E32 Fuffy und da ist mir aufgefallen dass die E32 Preise in letzter Zeit gestiegen sind ohne Ende.Unter 2k gibts sogut wie gar nichts mehr.Ich hab mit gedacht eine Leiche zu kaufen für um die 1000 und den wieder komplett aufzubauen aber Fehlanzeige unter 1500 geht nicht viel.(Außer ein paar 730er mit nichts drin und 100000000 km)
Woran liegt das?Wer will heutzutage (außer wir hier im Forum) denn noch so nen alten 12 Zylinder fahren
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04.03.2009, 16:27
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#2
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Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
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Ich sag nur Abwrack....
Aber irgendwo finde ich es auch gut..., denn da bleiben ein paar E32 der Nachwelt erhalten.
Gruß Robert
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
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04.03.2009, 16:29
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#3
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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mich nervt es einfach tierisch.Ich hab meinen alten 730 2007 für 350€ gekauft und später aus Platzgründen für 1000 verkauft.Mehr war einfach net drin und heute ...
Ich möcht einfach nen schönen Fuffy für den es sich lohnt Geld und Arbeit reinzustecken und keine Gurke für 3000€
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04.03.2009, 17:42
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#4
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Blondinenbändiger
Registriert seit: 17.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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Hallo,
leider greift die abwrackprämie, damit irgend son kwasimodo-karren ins strassenbild gelangt, ja auch für solche E32:
http://www.7-forum.com/forum/20/schl...op-109240.html
(sicher kein einzelfall...)
Wenigstens bringt noch einer die Ausstattung unter die Forumler.
gruss
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04.03.2009, 18:45
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#5
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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richtig
wenn man einen vernünftigen e32 SUCHT- findet man keinen oder eben diese büchsen die so fertig sind das man nicht mal seinen hund darin übernachten lassen will!(was ich sowieso nicht mache)
wenn man aber einen hat- kommen einen die angebote nur so zugeflattert!
Aber wehe du willst deinen eigenen verkaufen aus welchen gründen auch immer- dann heißt es- gebe dir 500 und hole sofort ab!
TRAURIG
Ich habe das glück gehabt vor 2 wochn einen 730i V8 bj 93 zu ergattern im akzeptablen zustand mit über ein jahr tüv! Für 1500€
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04.03.2009, 19:12
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#6
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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find das echt traurig 
dann muss ich mir wohl oder übel so nen runtergerittenen karren kaufen und den komplett aufbauen ...
Mein Vater meinte heute dass er irgendwas gelesen hat dass bald die Regelung für Russland fällt dass auch Autos die älter als 8 Jahre sind exportiert werden dürfen.Das ist wäre dann der Todesstoß für alle Youngtimer.Ich hoffe dass das nicht stimmt ...
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04.03.2009, 19:36
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#7
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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das ist richtig! habe ich so auch gehört! es lohnt sich denk ich mal einen runtergerotzten zu kaufen für billiges und ihn aufzubauen, da weiste wenigstens was du hast!
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04.03.2009, 19:49
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#8
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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werd ich jetzt auch mach sobald ich mein E38 durchrepariert hab kommt so ein E32 Wrack her.
Hätt ich doch nur früher einen gekauft ...
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04.03.2009, 20:09
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2006
Ort: Unterschleißheim
Fahrzeug: E32-750iL (10.91.), E23-735i Werkskat (03.85), G22-430i (02.21)
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Hi,
also ich finde es sehr schön, dass der E32 so langsam die Wertschätzung erfährt die ihm gebührt.
Die letzten Artikel in den diversen Youngtimer-Zeitschriften dürften ein Übriges zur gestiegenen Popularität beigetragen haben.
Es gibt auch genug Personen, die so einen alten E32 toll finden. Meist verhindert nur die Vernunft eine ernsthafte Annäherung...
(gerade vorhin hat so ein Trupp Jugendlicher aus der Tuning-Fraktion an der Tankstelle meine absolut serienmäßigen Dicken
ausgiebig begutachtet und fotografiert. Der E32 Virus breitet sich also auch in unerwartete Richtungen aus  )
Aber so langsam gilt auch beim E32: Kauf den Besten den du bekommen kannst. Die Teilrestauration meines technisch eher
simplen ex-E24 hat gut 9000 euro verschlungen -bei viel Eigenleistung- und da möchte ich nicht wissen,
was die komplette Restauration eines gut ausgestatteten, maroden Zwölfenders verschlingt.
André
Geändert von Andre628 (04.03.2009 um 20:15 Uhr).
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04.03.2009, 20:10
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#10
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von snes
Hätt ich doch nur früher einen gekauft ...
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na, schon vergessen.... ?!?
http://www.7-forum.com/forum/5/730i-...lem-71613.html
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