Kühler jetzt wirds kritisch

[spacefree]

Hallo Forumler

Ich war heute mal auf einer sehr kleinen Spritztour (nichtmal 10km) um mit meinem Sohn ein paar Ziegen und Ponys anzuschauen ! Dann auf einmal klettert die Wärmeanzeige auf über Mitte und geht auf den nächsten Strich zu ! Dann bin ich schnell bei der nächsten Tankstelle raus und dort habe ich dann eine Pause gemacht um den Motor wieder abkühlen zu lassen (ca. 40 Minuten)! Danach habe ich wieder 1 Liter Kühlmittel eingefüllt und dachte es sei jetzt besser aber pustekuchen! Er kletterte und kletterte und kurz bevor er am letzten Strich vor dem Roten (dreiviertel) vorbei war fuhr ich wieder raus .

Das Problem ist jetzt das sobald der Motor warm wird er vorne gewaltig aus dem Kühler Kühlmittel verliert! Sobald er wieder kälter ist hört das auf oder nur noch einen Tropfen auf eine Stunde! Also nun sollte ich am Mittwoch nach Niederwangen ca. 50 KM mit diesem Auto fahren und dann dort wird der Kühler gewechselt!

Kann ich da was abdichten oder ein Mittel einfüllen das mindestens 50 oder besser 100KM abdichtet damit der Motor nicht zu heiss wird?

Der Kühler wird sowieso weggeschmissen also machts nichts wenn ich da noch ein bisschen was reinkippe das dem Kühler nicht wohl tut!

Bin für jeden Tip äusserst dankbar, denn ich weiss nicht was ich tun soll! Oder ist es einfach einen Kühler zu ersetzen? Wieviel Kühlflüssigkeit sollte eigentlich im Umlauf sein (habe mal etwas von 13.5 liter gelesen)?

Gruss Spacefree

[DVD-Rookie]

Kipp lieber nix rein, sonst können Deine Heizventile verkleben,


oder gar der Heizungswärmetauscher verstopfen! Fahr mit Deinem Auto keinen Kilometer mehr, man hat sich nämlich ganz schnell einen Motorschaden eingefangen, bloß weil man mit teildefektem Kühlsystem rumgefahren ist.

13,5 Liter kann beim V12 hinkommen. Der Austausch ist je nach Ausführung einfach oder auch nicht so einfach.

Beim V12 weiß ich es nicht, bei anderen gibts ne Verschraubung zum Getriebeölkühler, die vom Anzugsmeoment her kritisch ist, bei anderen kann am Kühler selbst der Kondensator der Klima hängen usw.

Dann auch noch die Platzverhältnisse beim V12....

Gruß


Harry

[Patrick P.]

Also entweder "Pottdicht" nehmen aber wirklich am besten stehen lassen du killst dir den V12 sonst!Also Kühler raus und neuen rein!Beim V12 musst du die Ölleitungen vom Automatikgetriebe lösen und wenn vorhanden ist aber meistens da die Leitungen vom Motorölkühler lösen,sitzt unter dem Wasserkühler eingehängt!Dann noch Probeller abschrauben und die Klammern vom Kühler lösen und rausheben!Ganze Aktion kostet bei geübten Schrauberhänden keine Stunde!!

[spacefree]

Dank an Beide hab ich mir schon gedacht sofort abstellen und ja nicht mehr rumfahren!

An Patrick:

Gibt es eine Anleitung damit es ein Leihe auch machen kann oder sagt Du lieber Hände weg vom Kühler Aus- und Einbau?

Gruss
Spacefree

[Doc]

[Bearbeitet am 27.3.2004 um 21:58 von Doc]

[Andrzej]

Du kannst auch mit kaputen Kuehler weiterfahren,weil so wie Du das beschrieben hast,hat Dich ein Standardfehler erwischt,dh.der linke Plastikabdeckung ist durchgebrochen.Also,System wieder auffuellen,den Ausgleichbehaelter nicht zu fest zudrehen und langsam weiterfahren.Bin selbst mit diesen Fehler paar Tausend Kilometer gefahren,weil kein Kuehler damals sofort zu besorgen war.Mann muss nur immer paar Liter Kuhlwasser dabei haben um Verluste sofort nachfuellen zu koennen.Kein Angst wegen Verletzung,weil Du mit nur leicht zugemachten Ausgleichbehaelter kein Ueberdrueck im System hast.Uebrigens,es gibt schon diesen Plastikseitenteile einzeln.Kosten um 35 Euro

Gruss Andrzej

[Patrick P.]

Also Kühlerwechsel ist simpel,kriegt auch nen Blinder hin,rede da aus erfahrung

Du kannst auch in den Ort fahren aber habe dann minimum 5-8Liter wasser dabei!Wenn das sp wie du das Beschreibst ist verliert der mächtig Wasser und wenn du pech hast,haben deine Kopfsichtungen schon gelitten!Achso nehme lauwarmes Wasser mit,weil wenn du kaltes reinschüttest reissen dir die Köpfe!!

[spacefree]

Original geschrieben von Andrzej
Du kannst auch mit kaputen Kuehler weiterfahren,weil so wie Du das beschrieben hast,hat Dich ein Standardfehler erwischt,dh.der linke Plastikabdeckung ist durchgebrochen.Also,System wieder auffuellen,den Ausgleichbehaelter nicht zu fest zudrehen und langsam weiterfahren.Bin selbst mit diesen Fehler paar Tausend Kilometer gefahren,weil kein Kuehler damals sofort zu besorgen war.Mann muss nur immer paar Liter Kuhlwasser dabei haben um Verluste sofort nachfuellen zu koennen.Kein Angst wegen Verletzung,weil Du mit nur leicht zugemachten Ausgleichbehaelter kein Ueberdrueck im System hast.Uebrigens,es gibt schon diesen Plastikseitenteile einzeln.Kosten um 35 Euro

Gruss Andrzej

Hallo Andrzej

Das interessiert mich sehr habe das auch schon gehört! Wie ging das? Nur bei beim Nachfüllbehälter den Verschluss nicht zu hart anziehen? Oder am Besten gleich weglassen? Du meinst es kommt aus dem Plastikseitenteil raus? Habe ich mir auch schon gedacht (und meinte es auch gesehen zu haben da alles nur vorne rechts rausläuft) und der Vorbesitzer hat mir auch mal sowas erzählt!

Bin froh für jeden Tip! Danke! Wieviel Kältemittel soll ich einfühlen und muss man ein bisschen warten bis der alles reingezogen hat und dann wieder nachfüllen oder wie? Mit laufendem Motor?

P.S. Patrick so schlimm war es nicht hat nichts geraucht oder war vebrannt! Ich hatte früher mal einen M3 E30 der im Stau verbrannt ist aber da hat der Motor RICHTIG gebrannt (war ein teures Feuerwerk)!

Gruss
spacefree

[spacefree]

Original geschrieben von Andrzej
...........linke Plastikabdeckung ist durchgebrochen....
Gruss Andrzej

Hallo

Nochwas meinst Du links wenn man von vorne auf das Auto schaut auf das BMW Zeichen oder von hinten gesehen (Fahrerposition)?

Gruss
Spacefree

[Erich]

ist wohl meistens links von der Fahrerposition aus gesehen.

Andrzej: Da sag mal ein bischen mehr dazu, wo es diese Teile gibt.
Habe ich noch nie gehoert. Schadet ja den Herstellern
die kpl neue Kuehler verkaufen wollen