Elektrik Batterie komplett leer.

mmb2111 · 09.05.2011, 13:37

Zitat:

Zitat von Wiggi

Ich bin da etwas paranoid. Ich hänge meine Batterie alle 3 Monate über Nacht ans Ladegerät. .

..und ich alle 3 Wochen

**PacificDigital** · 09.05.2011, 20:37

also wenn ich das so lese... alle 3 wochen batterie laden... da kommt schon so langsam der gedanke auf dass wir alle elektroauto's fahren...

also im ernst... wenn der wagen über mehrere wochen nicht gefahren wird, dann ist das laden ja okay... aber ein - zwei wochen sollte der dicke schon durchhalten

denn sonst ist irgendwas faul...

mmb2111 · 10.05.2011, 11:29

ich glaube fast, dass auch wenn ich jede Woche sagen wir mal nur 100km, also 1-2 Stunden nach dem Anlassen am Stück fahren würde, das die Batterie nicht soviel wieder aufladen würde, wie das Anlassen, oder sollte ich sagen, anwerfen, des kalten Motors an Strom aus der Batterie gezogen hat. Bei noch häufigerem Abstellen, denn wer fährt schon jedes Wochenende oder unter der Woche solche Strecken am Stück, muss der Energiehaushalt aus dieser Überlegung heraus - geradezu ein Stück weit negativ sein...
der warmgefahrene Motor startet übrigens spürbar leichter, was ich nicht auf das Aufladen der Batterie über die vielleicht 10 oder 20 km seit dem letzten Kaltstart zurückführe, sondern auf die verminderte innere Reibung durch das inzwischen warmgefahrene Öl z.B.

Rheinpfalz · 10.05.2011, 12:54

...und ich hänge sie garnicht ans Ladegerät. Selbst 3 Wochen Abstellung wegen eines Auslandsurlaubes macht nichts aus. Der springt einwandfrei an.

**PacificDigital** · 10.05.2011, 19:42

na dann rechnen wir mal:

kaltstart beim 4l-diesel ohne vorglühen max. ca. 5-10 sek. bei ca. 2,6kw anlasser... ich rechne mal hoch mit 10sek.

2600W bei 12V machen 217A und das nun 10 sec. ergeben ca. 0,6 AH
also somit müssten theoretisch 166 anlassvorgänge bei voller batterie möglich sein... okay... wer da die batterie leer orgelt, der hat eh nen problem.
geladen wird die batterie mit bis zu 150A... also wenn man 10 sek. anlässt, dann müssten 20 sek reichen um das wieder auszugleichen.... theoretisch

praktisch reichen jedoch, dank vieler anderer verbraucher, ca. 5 min fahrt aus um die batterie wieder in den vorzustand zurück zu versetzen

im winter jedoch sind noch mehr verbraucher aktiv, somit kann die energiebilanz während der fahrt (niedrige drehzahl und alle verbraucher auf vollgas) jedoch negativ werden... also mehr verbrauchen als erzeugen.... da sind kurzstrecken eben batterie tötend.... bei langstrecken werden die extremverbraucher jedoch nach einiger zeit abgestellt oder herunter geregelt... somit wird die batterie eben doch geladen

mmb2111 · 10.05.2011, 22:15

Zitat:

Zitat von PacificDigital

2600W bei 12V machen 217A und das nun 10 sec. ergeben ca. 0,6 AH
also somit müssten theoretisch 166 anlassvorgänge bei voller batterie möglich sein...

glaub nicht dass man das so rechnen kann, das wäre zu schön. Ich merke nach drei Wochen Standzeit schon nen deutlichen Unterschied, trotz neuer Batterie...

**PacificDigital** · 10.05.2011, 22:33

klar kann man so rechnen... wobei das natürlich nicht exakt ist... aber als anhaltspunkt klappt das schon... ich habe auch immer die maximalen werte genommen... wobei beim 4l diesel die 2,6kw der anlaufstrom (ca. 800A) nicht berücksichtigt wurde... sind auch nur msek... also fast vernachlässigbar.
wenn die batterie früher leer ist, so liegt das am ruhestrom... der normal <0,05A betragen sollte.
selbst bei 0,05A sind das täglich 1,2AH... mal 21 tage = 25,2AH... also ca. 1/4 der gesamtkapazität... selbstentladung und temp.-schwankungen mal nicht berücksichtigt

huskimarc · 27.05.2011, 21:32

so fast 2 wochen gestanden , wagen ist noch gelaufen...
dann die letzte woche wurde der wagen bewegt (keine riesenstrecke, ca 30 min) dann wieder paar tage gestanden batterie 3 volt..(vor paar tagen noch geprüft , da waren es laut bc 11,7 was ja ok ist..)

werde wohl mal messen müssen, was der ruhestrom sagt, nur wenn der wagen strom zieht, dürfte doch dei batterie nicht erst 2 wochen halten und dann aufeinmal wieder platt sein ...

loewe40 · 27.05.2011, 21:45

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Das hilft habe ich mir auch geholt

**PacificDigital** · 27.05.2011, 21:50

da ist irgendwas, was sich nicht immer schlafen legt...
oder, du hast den wagen geweckt (als du nach der spannung geschaut hast), so dass er nicht wieder einschlafen konnte.
irgendwo hier im forum geistert eine story herum, dass der wagen nach türe öffnen, ohne den motor zu starten, nicht wieder in den ruhezustand kommt.... ich weiß aber nimmer wer und wo das war