Standard-Fahrwerk

[bmw_325e]

N'Abend!
Ich weiß, über EDC wurde schon viel diskutiert. Trotzdem beschäftigt mich das Thema stark. In Brandenburg sind die Straßen nicht die besten bzw. teilweise sehr schlecht. Deshalb habe ich kürzlich den Gedanken an einen Wagen mit Sportfahrwerk verworfen, da ich davon ausgehe mit einem solchen durchgeschüttelt zu werden. Andererseits habe ich früher mit meinem 3er schon 7er vor mir hergescheucht, weil diese in schnellen Autobahnkurven Probleme bekamen. Auf der Strecke zwischen Kassel und Frankfurt/M wird mir nun im 5er immer "schlecht" bzw. da muß ich mich "Kleinwagen" geschlagen geben :( , weil es doch recht kurvig ist.
Ist das Standardfahrwerk des E38 7er den auch für flotte Fahrten geeignet? EDC scheint mir (abgesehen von den eventuellen Reparaturkosten) das Ideale zu sein. Auf der Autobahn als Sportfahrwerk und über die Holperstrecken mit Komfort. Oder gibt es da andere Meinungen?

bmw_325e

[Bearbeitet am 27.4.2004 um 22:07 von bmw_325e]

[Bearbeitet am 28.4.2004 um 17:58 von bmw_325e]

EDC ist totaler Mumpitz. Bringt nichts und kostet ein Schweinegeld, wenn mal was dran ist. Ich habe bewußt darauf verzichtet!!!

[luci.kaegi]

Diese Fahrwerksregelung ist etwas vom besten!!!! GARANTIERT!!

Genau für das, was du suchst!!!

Ich weiss nicht genau wie es beim E38 ist! Aber wohl besser als beim E32!

Also, ich hatte einen 750iL!! Mit Fahrwerksregelung! EINFACH GENIAL!!!

Am besten zu testen auf der Autobahn!! Mal Komfort, dann über Bodenwelle! Gediegen!! Schön Federweich!!
Dann auf Sport umstellen und 10sek später über eine Bodenwelle! Schön Hart und Sportlich!!

Kann ich nur empfehlen!! Genau für das, was du suchst!! Auch wenn du einmal eine Passfahrt machst, Sport rein und hast gewonnen!! Den dort ist das Standart Fahrwerk (Welches ich leider habe, ohne Fahrwerksregelung) den Kurven und dem Gewicht unterlegen!!!!

Grüsse und hoffe, geholfen zu haben!!

Luci Kägi

[CP]

Hi,
Habe mir letzte Woche in meinem 7er bilsteinstossdämfer mit H&R Federn 35/15 eingebaut (Reifen 235/18 u. "255/18.Komfort hast Du "etwas" weniger.Aber eine super Straßenlage.Jetzt macht es richtig Spaß durch Kurven zu fahren. Ich würde es jederzeit wieder machen.

[IMANUEL]

EDC ist gut, solange es funktioniert.

Ist aber auch anfaellig und teuer zu reparieren.


Gruss Manu

[Quinium]

Hi,

und wenn es so ist wie bei mir kriegst du graue Haare, habe schon fast alles getauschst und der schwimmt immer noch wie die Sau.

Gruss SVen

[bmw_325e]

Erst mal danke.
@John McLane: Hast Du schon mal einen Vergleich gehabt bzw. hat es bei Dir nicht funktioniert, von wegen Mumpitz?
@Luci.Kägi: Wenn Du der einzige wärest, der geantwortet hätte, dann wäre ich überzeugt. :cool:
@CP: Das heißt, Du warst mit dem Standardfahrwerk nicht zufrieden?! Und Deine Dämpfer taugen auch für Brandenburg? Manches kann man hier gar nicht Strasse nennen.
@Imanuel: Anfällig? Heißt das, es ist regelmäßig mit Schäden zurechnen? :( Ansonsten aber eine Empfehlung?! D.h. mit Europlus nicht so tragisch.
@Quinium: Hat es denn früher mal funktioniert und wie war es da?

Grüsse an alle

[kayhan]

Gibt EDC den Stoßdämpfern mehr Durck, so dass die Hart werden oder wird das Auto auch tiefgelegt??

Original geschrieben von bmw_325e
Erst mal danke.
@John McLane: Hast Du schon mal einen Vergleich gehabt bzw. hat es bei Dir nicht funktioniert, von wegen Mumpitz?


Grüsse an alle

Ich habe, bevor ich meinen jetzigen kaufte, viele MIT EDC probegefahren. Der Unterschied war m.E. gleich Null. JEDER, wirklich jeder Meister oder Verkäufer hat mir auf Nachfrage von EDC abgeraten. Ein Satz Dämpfer kostet um die 1000 Euro, und dann hast Du sie noch nicht eingebaut.

[CP]

Hi,
Ich kenne die Straßenverhältnisse in Brandenburg nicht.Aber ich kann auch wie immer über einen Bahnübergang fahren.Ohne das es mich aus dem Sitz haut. Also die Bilsteindämpfer Sprint B8 und die H&R Federn 35/15 finde ich optimal.Mir gefällt es.