Frage zur Viscokupplung

[Rohowsky]

Hallo,

ich habe eine neue Viscokupplung verbaut. Die alte war defekt.

Die neue funktioniert meines Erachtens. Temperaturanzeige ist wie sie sein soll.

Was mich nur wundert:

Egal ob kalter oder warmer Motor; Der Lüfter dreht beim Fahren so laut, das man denkt, man Fährt einen LKW und er Turbo setzt ein. Es ist kein Pfeiffen oder Quietschen. Man hört, wie der die Luft "bewegt". Nach einiger Zeit gibt sich das. Setzt dann aber immer mal wieder ein.

Gibt sich das noch? Bin seit dem ca. 800 KM gefahren Stadt Land AB.

Auch wenn man den Gaszug im Motorraum bewegt, hört man den Lüfter "schaufeln". Den Moto hört man kaum noch.

Zu fest angezogen? Lüfter habe ich richtig rum eingesetzt.

Viele Grüße
Sascha

[roccastra]

Wenn es noch nicht zu spät ist: reklamiere die Kupplung! Mir ging es gerade ähnlich: Die günstige Visco aus der Bucht lief (fast) ununterbrochen mit. Zurückgeschickt, Ersatz bekommen, gleiches Problem. Wahrscheinlich zu lange (falsch) gelagert.
Jetzt hab ich eine Sachs-Kupplung zum doppelten Preis bestellt, bin gespannt.

Gruß
Rainer

[Rohowsky]

Zitat von roccastra

Wenn es noch nicht zu spät ist: reklamiere die Kupplung! Mir ging es gerade ähnlich: Die günstige Visco aus der Bucht lief (fast) ununterbrochen mit. Zurückgeschickt, Ersatz bekommen, gleiches Problem. Wahrscheinlich zu lange (falsch) gelagert.
Jetzt hab ich eine Sachs-Kupplung zum doppelten Preis bestellt, bin gespannt.

Gruß
Rainer

Das scheint das selbe Problem zu sein.

Ich werde das mal reklamieren.

Vielen Dank!

[Erich]

wenn falsch gelagert, dann laeuft wohl etwas Viskoseoel da raus, aber dann wuerde die Kuppplung wengier voll mitdrehen.
 http://www.7-forum.com/forum/5/lager...ng-119358.html
Pruefen der Viskokupplung:

Beim Kaltstart des Motors laeuft die Viskokupplung zunaechst mit erhoehter Drehzahl bis das Oel in der Viskokupplung aus dem Arbeitsraum in den Vorratsraum zurueckgeflossen ist. Circa 1-3 Minuten.
Danach schaltet die Luefterkupplung ab und die Luefterdrehzahl sinkt auf etwa 25-30% der Antriebsdrehzahl. Die Kuehlleistung des Motors ist hierdurch absichtlich herabgesetzt, sodass der Motor seine Betriebstemperatur moeglichst schnell erreicht.Durch das Ansteigen der Kuehlertemperatur wird ueber den Bimetallstreifen , der vorne an der Visko-Luefterkupplung angebracht ist, die Luefterkupplung zugeschaltet, d h. mit steigender Kuehlertemperatur nimmt auch die Luefterleistung zu, die aber nie die gleiche Drehzahl wie der Motor erreicht im Endeffekt.
Laesst man den Motor nur kurz laufen und stellt ihn noch mit kaltem Motor wieder ab, so muss sich der Luefter mit relativ geringem Kraftaufwand von Hand durchdrehen lassen.

Die Kupplung ist dann voll abgeschaltet. Die volle Zuschaltung der Kupplung wird erreicht, wenn die aus dem Kuehler austretende Kuehlluft mindestens eine Temperatur von ca. 62 Grad erreicht hat.

Bei neuen Viskokupplungen zu beachten, aus der mir vorliegenden Anleitung als Beipack bei einer neuen Visko-K.:

Bitte beachten Sie, dass Luefterkupplungen vor dem Einbau / Inbetriebnahme 24 Stunden aufrecht stehend gelagert werden muessen. Zudem sollte die Luefterkupplung vor dem Einbau 5 mal von Hand um 360 Grad in Motorlaufrichtung gedreht werden.
Hinweis: Neue Luefterkupplungen haben (und sollten auch) einen natuerlichen Widerstand. Somit sind Neuteile schwergaengiger wie ausgediente und ausgeleierte Altteile.
Beipackzettel von Autokuehler Puetz

 http://www.7-forum.com/forum/24/prue...ng-150723.html

[Rohowsky]

Vielen Dank Erich.

Das mit dem 24 Std. aufrecht lagern habe ich nicht gemacht.

Gedreht hab ich 2-3 mal. Vielleicht hab ich das verursacht. Ich werde morgen mal den Händler anrufen und sehen was man machen kann. Die Kupplung schaltet auch nach 6 Min Leerlauf nicht ab oder verändert die Geschwindigkeit.

Viele Grüße
Sascha

[Erich]

Mit dem aufrecht lagern habe ich letztes Mal auch nicht gemacht, funzt aber trotzdem. Nur gedreht vor der Montage.
Hatte auch letztes Jahr noch eine billige Visko fuer einen Schrauberkollegen gekauft aus der Bucht, no name, da stand da auch nichts von vorher aufrecht lagern, funktioniert gut, Made in China.