BMW 7er, Modell E38 |
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Interaktiv |
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12.05.2010, 21:30
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Wer es richtig macht schaltet die Funktion und de Meldung ab. Dann ist es wie wieder möglich es am System zu aktivieren.
Wer es aber krachen läßt und es aus dem ZCS herausnimmt, dann alle STG´s neu codiert, dann kann nicht mal mehr der das System wieder in Betrieb nehmen, ohne einen PUM-Auftrag auszulösen.
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12.05.2010, 22:08
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#42
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Jou...RDC inaktiv nicht melden und fertig. Nicht abschalten.
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12.05.2010, 23:00
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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UND deaktivieren. das "nicht_melden" macht nur sinnlos den rdc-fehlerspeicher voll. "nicht_melden" reicht auch, aber RDKS: "nicht_aktiv" ist besser.
Klar reichts, aber ich machs "richtig" und nicht nach "murksinger".
Geändert von rubin (12.05.2010 um 23:08 Uhr).
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12.05.2010, 23:21
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#44
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Jetzt muss ich direkt mal bei mir auslesen.
Ich dachte naemlich ich haette Meldung und Funktion deaktiviert.
Nach Reifenwechsel vor zwei Wochen kam die Meldung: "TIRE DEFECT"
Nach Initialisieren ueber RDC Knopf alles wieder ok.
Gruss,
Wolfi
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13.05.2010, 11:22
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#45
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Vermisse meinen E32...
Registriert seit: 11.10.2005
Ort: bei Augsburg
Fahrzeug: BMW 740i (E38), M62TU, (12.99´); E39 530dA Touring Individual, (05/2002`)
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@rubin :
Ich habe die Beiträge, genauso wie ich es mit den meisten neu eingestellten tue, durchgelesen um mich zu informieren. Bis zu diesem Punkt dürfte der von Dir ausgesprochene Vorwurf des Schnorrens noch nicht zutreffen.
Dass ich dann eine Frage gestellt habe, lag daran, dass ich mich zwar mit dem Thema beschäftigen will, aber noch nicht dazu gekommen bin, einige Zeit zu investieren um Hintergrundinformationen zu sammeln. Wenn es soweit ist, werde ich natürlich erst den Entsprechenden Aufwand betreiben und alte Threats durchlesen. Natürlich hast Du recht, ich hätte die Info´s vermutlich auch über die Suchfunktion finden können, oder mich gleich komplett aus dem Thema raushalten können.
Dass Du mich dann gleich so anmachen musst und mir auch noch vorwirfst, mich hier "nur" durchzuschnorren, finde ich trotzdem etwas übertrieben und nicht ganz fair.
Das Forum ist für mich in erster Linie eine Informationsplattform. Wenn ich jemanden helfen kann, oder zu einem Thema Erfahrungen habe, die ich weitergeben kann, dann tue ich das jederzeit gerne.
Und wenn Dich mein Verhalten so sehr stört, dann schreib mir doch bitte ne U2U und es lässt sich vieles klären.
Also vielen Dank für das Unterstützen meiner Faulheit und auch vielen Dank für die Bilder.
Gruß Stefan
PS: Ich will keinen Astra.
Und die Tatsache, dass ich keine 200,-€ für Sensoren ausgebe, bedeutet nicht, dass ich mir mein Auto nur leisten kann, weil ich hier auf 20qm bei 10°C Raumtemperatur und trockenem Brot sitze. Ich sehe es nicht ein, wegen ein paar leerer Batterien so viel Geld auszugeben. Natürlich kann man sie neu kaufen. Man kann aber auch bei BMW seinen Ölservice zurückstellen lassen -per offiziellem Auftrag- geht ganz problemlos und ist schnell bezahlt --->Problem erledigt
Und ausserdem : Sooo ausgiebig sind die Treffer der Suchfunktion zum Stichwort "RDC" auch wieder nicht
Geändert von daquertreiba (13.05.2010 um 11:37 Uhr).
Grund: Ergänzungen
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13.05.2010, 17:17
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#46
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Habe jetzt ausgelesen:
Die Werte sind auf dien nicht_melden und nicht_aktiv.
Jedoch habe ich wie beschrieben nach dem Reifenwechsel die Meldung TIRE DEFECT erhalten. Wundert mich...
Gruss,
Wolfi
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13.05.2010, 17:24
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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e38:
daten liegen im lcm.... 3 werte muss man ändern:
RDKS
nicht_aktiv
REIFEN_DEFEKT
nicht_melden
REIFENCONTR_INAKTIV
nicht_melden
daquertreiba:
Nimms ja nicht persönlich, sondern als sachliche Info
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13.05.2010, 20:18
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#48
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Danke rubin.
Da muss ich noch mal in meine Datei schauen bzgl. RDKS.
Gruss,
Wolfi
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14.05.2010, 01:53
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#49
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Gerade aus der Garage zurueck.
RDKS war bei mir tatsaechlich nicht abgeschaltet.
Gruss,
Wolfi
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14.05.2010, 11:33
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#50
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Ich lebe seit fast fünf Jahren mit dieser Fehlermeldung!
Geplant war das nicht und eigentlich wurde das Problem bei einem NRW-Stammtisch vor rund 3 Jahren auch gelöst (durch ein belgisches Mitglied des Forums mit gutem Ruf), allerdings zeigte sich dann bei der Abfahrt, dass ich auch keine Blinker, kein Bremslicht, kein Fernlicht und sonstige Dinge mehr hatte
Natürlich war niemand mehr da (ich fuhr mit einem Bekannten erst los, nachdem praktisch alle weg waren) und bin dann so nach Hause gefahren! Kurz darauf zeigte sich, dass mir das Lichtmodul zerschossen wurde. Da man so mit dem Auto nicht fahren kann/sollte, habe ich es beim Freundlichen machen lassen und alles in allem hat mich das schlappe 600 Euro gekostet!
Seither lasse ich außer Fehlerspeicher löschen keine "Laptop-Typen" auf Treffen/Stammtischen bei mir irgendwas rumfummeln oder verändern! Es sei denn, derjenige übernimmt die Garantie für verursachte Schäden. Ich bin nämlich auf den 600 Euro kleben geblieben, hatte mich aber auch nicht weiter bemüht, diese einzufordern.
Für die 600 Euro hätte ich mir damals 2 Sätze RDC-Sensoren für Sommer- und Winterreifen einbauen lassen können und hätte noch für die nächsten Jahre meine Ruhe - neben dem zusätzlichen Sicherheitsaspekt.
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