Elektrik: CAN-Bus Probleme - wie lösen...? Hilfe!

[SysTin]

Mhm.. mhm..

also bevor Du nun aufgibst...

Zitat von JoeGunn

Navi, VM oder Radio haben wir zwar noch nicht eingehend geprüft (wobei die das Geschwindigkeitssignal wohl eher nicht über den Can-Bus bekommen, sondern sekundär aus dem ASC Modul).

...täte ich doch einfach mal alles abklemmen, was nicht lebensnotwendig ist, also z:b. Radio, VM und Navi

Natürlich möchte ich nicht ausschliessen, dass das Getriebenotprogramm eine völlig obskure Ursache hat (VM nicht richtig dran, irgendwo ein Stecker nicht so wirklich drauf... usw....)

... das halte ich persönlich sogar für ziemlich wahrscheinlich, weil das System ansich sehr robust ist. Die haben da keinen flatternden Mist eingebaut - ist schließlich nicht von Winzigweich Dass das EPROM hinüber ist oder sonstige Ursachen dieser Art.... glaub' ich nicht wirklich!

...aber ich kann einfach nicht mehr suchen. Wir haben alle Stecker 100mal dran und wieder ab gehabt.
Es scheint keinerlei System zu haben. Du kannst den Wagen abends nicht starten, fasst ihn die Nacht über nicht an, morgens: alles bestens. Nur mittags steht er eben wieder... absolut willkürlich.

Ja eben. Das spricht, wie eingangs von Dir selbst gesagt, für einen dubiosen Wackelkontakt!

Egal. Ich habs satt.
Fakt ist: Jeder E38 wird früher oder später diese Probleme bekommen.

Neeiiin

Das kömmt ja gar nicht in Frage!

Schade ist nur, dass man sich bei BMW offenbar diesbezüglich nicht wirklich Sorgen gemacht hat.

Haben sie... allerdings dergestalt, dass irgend ein Quertreiber im Zweifel zum "Abschalten" führt. Ergo: Du hast einen "Quertreiber" im System...

Ich würde mir in einer ruhigen Minute nochmal Gedanken darüber machen, was Du /Ihr denn an dem Auto so alles "rumgefummelt" habst - denn (*sorry*) 99% solcher Probleme sind "homemade".... *öhm*...

Es ist halt supernervig, wenn jedes kleine Scheiss-Elektrik-Problem immer gleich zum Totalausfall des Wagens führt. Und der E38 kann sowas ja offenbar besonders gut...

Jou. Es ist alles zwei- und dreifach ausgelegt. Aber wenn da was nicht stimmt, wird im Zweifel "abgeschaltet". Das finde ich eher beruhigend...

Ich denke, das läutet das Ende meiner 7er BMW Zeit ein.

Unsinn.

Geh' mal in Dich, Bub ... was Du das so alles ge- und verfummelt hast - dann kommst Du der Lösung sicher näher. Außerdem kannst Du das Ding ansonsten ja wohl nur in die Presse schieben - oder denkst Du etwa, das kauft Dir so noch wer ab?

Jetzt reiß' Dich mal zusammen, Junge!



Gruß,
Stephan

[JoeGunn]

Zitat von SysTin

Geh' mal in Dich, Bub ... was Du das so alles ge- und verfummelt hast - dann kommst Du der Lösung sicher näher. Außerdem kannst Du das Ding ansonsten ja wohl nur in die Presse schieben - oder denkst Du etwa, das kauft Dir so noch wer ab?

Jetzt reiß' Dich mal zusammen, Junge!



Gruß,
Stephan

Zu 100% hätte ich Dir zugestimmt. Letzte Woche...
Leider besteht keine "Verfummelungsmöglichkeit".
Der Wagen hat im normalen Alltagsfahrbetrieb mit diesem Mumpitz angefangen. Keine unegalen Finger berührten Ihn ausserhalb des Lenkrades. Garantiert. Seitdem besteht das Problem... mehr oder weniger unverändert.

Ist mir schon klar, dass er in diesem Zustand nichts mehr bringt. Allerdings ist er so auch nur noch in der Lage, weiterhin zu kosten...
Irgendwann muss Schluß sein.

Nehmt es doch als positive Erfahrung für Euch. Man weiß es sonst doch gar nicht zu schätzen, wenn man morgens einsteigt und es läuft alles.
Denk an meine Worte...