BMW 7er, Modell E38 |
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04.04.2007, 17:19
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von tomtom74
@streber
"728" war ein User der hier durch seine Art sehr beliebt war und dann irgendwann gesperrt wurde....
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Färer Weise muss man dazu sagen das er zu aller Erst für ganz kurze Zeit "Bremen" oder so hies.
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04.04.2007, 17:29
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Einfach schön zu sehen!
Bin auch gerade dabei und die viele Arbeit wird sich lohnen.
Bin auf weitere Bilder gespannt
Gruß
Frank
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04.04.2007, 17:42
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Suuuper geeeel !
Naja, Artiksilber war auch nicht so schlimm, oder ?
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04.04.2007, 21:25
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW F01 740i, Ferrari F430 F1, MV Agusta Brutale
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Also Luete ich kann da mitempfinden. Ich habe selbst einen arktissilbernen erworben.
Was kostet denn im "Pfusch" so eine komplette Umlackierung, also mit Türen usw. komplett ausbauen? Wir der Motor auch demontiert?
Wird beispielsweise die Radmulde mitgespritzt?
Lg Martin
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04.04.2007, 22:40
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#35
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BMW C650 GT
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: Holland
Fahrzeug: E65 760i (01-06)
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Zitat:
Zitat von Martin 840
Also Luete ich kann da mitempfinden. Ich habe selbst einen arktissilbernen erworben.
Was kostet denn im "Pfusch" so eine komplette Umlackierung, also mit Türen usw. komplett ausbauen? Wir der Motor auch demontiert?
Wird beispielsweise die Radmulde mitgespritzt?
Lg Martin
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Der motor wird nicht demontiert und der motorraum und radmulde (sieht jemand doch nicht) bleibt original grau ohne metallic. Wenn das alles sehr nett lackiert mussen worden dan muss wirklich alles raus.
Die komplette umlackierung kostet mir ungefahr € 4500,- das ist inclusief facelift und alle teile was erneuert worden muss, z.b. alle turabdichtungen , stossleisten und so weiter.
De-montage mache ich selbst zusammen mit ein freund, der lackierer ist auch ein freund so das alles kostet mich nicht so viel.
Ich hoffe das es zu lesen ist denn mein deutsch ist nicht so gut.
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04.04.2007, 23:01
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#36
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busy as usual
Registriert seit: 12.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von werty
Färer Weise muss man dazu sagen das er zu aller Erst für ganz kurze Zeit "Bremen" oder so hies.
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Wobei hier noch anzumerken wäre das der gute "728" aus Bremen kam und auf naturbelassene 28er gestanden hat. Und wenn mich nicht alles täuscht liegt Weyhe, wo der "streber" herkommt, auch bei Bremen. Die Welt ist halt klein und Zufälle gibts immer wieder.
Zitat:
Zitat von KawaBmw7
Ich hoffe das es zu lesen ist denn mein deutsch ist nicht so gut.
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Also ich kann es lesen und hab es sogar verstanden
Respekt vor der Arbeit und der Zeit die Du in deinen Wagen steckst. Von dem Geld mal ganz zu schweigen. Wünsche dir weiterhin viel Erfolg und noch viele pannenfreie Kilometer mit deinem Wägelchen.
MfG Jens
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04.04.2007, 23:04
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#37
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W123
Registriert seit: 22.07.2005
Ort: OWL
Fahrzeug: 728iA(E38),SCOTT G-Zero
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Deutsch
Zitat:
Zitat von KawaBmw7
Der motor wird nicht demontiert und der motorraum und radmulde (sieht jemand doch nicht) bleibt original grau ohne metallic. Wenn das alles sehr nett lackiert mussen worden dan muss wirklich alles raus.
Die komplette umlackierung kostet mir ungefahr € 4500,- das ist inclusief facelift und alle teile was erneuert worden muss, z.b. alle turabdichtungen , stossleisten und so weiter.
De-montage mache ich selbst zusammen mit ein freund, der lackierer ist auch ein freund so das alles kostet mich nicht so viel.
Ich hoffe das es zu lesen ist denn mein deutsch ist nicht so gut.
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Hallo Kawa Bmw7,
es stimmt, Dein Deutsch ist nicht sehr gut. Macht aber nichts, da es verständlich ist und deine Staatssprache eben nicht Deutsch ist. Ich würde mich freuen, wenn ich Deine Sprache so gut könnte wie Du meine. Wir haben
hier viele Deutsche, die deutlich schlechter schreiben als Du.
Herzlichen Gruß
Volker
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07.04.2007, 20:15
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#38
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BMW C650 GT
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: Holland
Fahrzeug: E65 760i (01-06)
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07.04.2007, 20:54
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#39
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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super........auf den Bildern wirkt die Farbe ohne Klarlack rein optisch noch besser. Mit Klarlack verliert sich leider dieser Effekt
ASS
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07.04.2007, 20:55
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.03.2007
Ort: Weyhe
Fahrzeug: 728i (E38)
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Zitat:
Zitat von Grinch
Und wenn mich nicht alles täuscht liegt Weyhe, wo der "streber" herkommt, auch bei Bremen.
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Ich verstehe zwar immer noch nicht, was ich mit dem sogenannten "728" zu tun haben soll, aber Weyhe liegt direkt bei Bremen. Wenn man von Weyhe losfährt kommt man durch Dreye und ist in 10 Minuten am Ortseingang von Bremen. Zur Stadtmitte Bremens sind es aus Weyhe 15-20 Minuten.
Man kann also sagen, dass Weyhe ein Vorort von Bremen ist. Stadtnah aber sehr ruhig. Ich kann Weyhe nur empfehlen.
Hat "728" sein Auto verkauft? Oder warum denkt Ihr, dass ich seinen 728er jetzt habe? Es stimmt zwar, dass die Welt klein ist, aber ich habe den BMW aus der Niederlassung in Bremen. Kann natürlich sein, dass "728" ihn hier in Zahlung gegeben hat. Denn naturbelassen ist er auch. Jedoch habe ich den Wagen schon seit einiger Zeit (3 Jahre). Damals gab es auf dem Gebrauchtwagen-Hof noch ab und zu mal einen günstigen E38. Mittlerweile wollen die mit dem alten Modell leider nichts mehr zu tun haben.
Aber nun zum Thema: Die neue Farbe sieht super aus. Ich finde sie wesentlich schöner als silber. Und so ein frisch lackierter Wagen hat schon seinen Charme. Von außen sieht er jetzt aus wie ein Neuwagen. Ein bisschen neidisch bin ich schon, aber 4.500 Euro sind auch eine stolze Investition in einen so alten Wagen.
Viele Grüße aus dem Norden
der Streber
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