Felgen/Reifen: Alpina 20 Zoll - macht euch das wirklich Spaß?

[M3-Cabrio]

Zitat von roland

Ich bekommen wegen der großen Bremsscheiben keine 16" Felgen auf die VA!

Hi Roland,

dass liegt daran dass beim B12 5.7 noch die original 750-Bremse von alpina übernommen wurde, beim 6.0 aber dann grössere scheiben.

eine gelungene ALPINA-Design-Fälschung für deine winterbereifung evtl. 17zoll,auf jeden fall 18Zoll, sogar für ganz kleines geld, gabs (e38-festigkeitsgutachten für V12 ist auch dabei) von einem räder-dealer aus münchen-west, evtl. mit eintragungsmöglichkeit.
Hergestellt werden sie in England von Rimstock plc., welche auch Motorsport-Felgen herstellen.
zu kaufen bei:
Team Dynamics GmH
Marcel Valdez-Sandique
Bodenseestraße 165
Team Dynamics GmbH
81243 München
ebay-Name: magic-wheels

Gruss Udo

Zitat von M3-Cabrio

Hi Roland,

dass liegt daran dass beim B12 5.7 noch die original 750-Bremse von alpina übernommen wurde, beim 6.0 aber dann grössere scheiben.

eine gelungene ALPINA-Design-Fälschung für deine winterbereifung evtl. 17zoll,auf jeden fall 18Zoll, sogar für ganz kleines geld, gabs (e38-festigkeitsgutachten für V12 ist auch dabei) von einem räder-dealer aus münchen-west, evtl. mit eintragungsmöglichkeit.
Hergestellt werden sie in England von Rimstock plc., welche auch Motorsport-Felgen herstellen.
zu kaufen bei:
Team Dynamics GmH
Marcel Valdez-Sandique
Bodenseestraße 165
Team Dynamics GmbH
81243 München
ebay-Name: magic-wheels

Gruss Udo

Danke Udo,

hab schon seit vergangenem Winter original 18" vom E65, hab mich da
unklar ausgedrückt, sorry. Das mit den Bremsscheiben verstehe ich nun,
hab mal im ALPINA Teilekatalog nachgeschaut, der 6L hat größere Scheiben.

Grüße
Roland

[elSimon]

Moin,

kann dem Threadersteller nur zustimmen. Fahr auch seit dem Wochenende wieder auf 19"ern und es ist einfach das blanke Grausen. Dieses "dahin Gleiten" ist einfach verpufft.
Das die Hinterachse versetzt bei Schlaglöchern oder Bahnübergängen erlebe ich auch seit dem.

FURCHTBAR! dabei bin ich noch gar nicht so alt! Ich kann mir das nicht erklären


Werde meine 19" BBS Motorsport jetzt auch verschachern und mir 'ne kleinere Bereifung zulegen.

[sylt750il]

hallo also ich fahre 20 zoll toll komfort toll leistung keine unterschid

Zitat von Ice-T

Also ich fahre jetzt rund einen Monat mit den 20 Zoll-Alpinas rum. Und ich bin leider gar nicht begeistert.

Klar, die Optik ist spitze - das sieht perfekt aus, als ob es immer so gedacht gewesen wäre. Passt vom Design total.

Aber:

- der Fahrkomfort ist völlig dahin. Hartes Abrollen, schweres Poltern.

- Was mich total stört, ist das Versetzen-ähnliche Rucken der Hinterachse bei Schlaglöchern. Da tut mir jedesmal die Achsaufhängung hinten in der Seele weh.

- Aber was absolut inaktzeptabel ist - der totale Leistungsverlust. Die schlucken ja locker 50 PS! Also das Auto (740i) wird so träge in der Beschleunigung, das ist auf keinen Fall auszuhalten.

Woran liegt denn das bitte? Sind die Räder soviel schwerer? Ist der Abrollwiderstand soviel höher?

Der einzig positive Effekt: bei hohen Geschwindigkeiten (wenn man sie dann mal erreicht hat) läuft der Wagen enorm sicher geradeaus.

Was meinen denn die anderen 20-Zoll-Fahrer hier? Und vor allem die mit 21-Zoll?

[Swordy]

Zitat von elSimon

Moin,

kann dem Threadersteller nur zustimmen. Fahr auch seit dem Wochenende wieder auf 19"ern und es ist einfach das blanke Grausen. Dieses "dahin Gleiten" ist einfach verpufft.
Das die Hinterachse versetzt bei Schlaglöchern oder Bahnübergängen erlebe ich auch seit dem.

FURCHTBAR! dabei bin ich noch gar nicht so alt! Ich kann mir das nicht erklären


Werde meine 19" BBS Motorsport jetzt auch verschachern und mir 'ne kleinere Bereifung zulegen.

Dass die Hinterachse versetzt, lass sie überprüfen....! da scheinen die tonnenlagern nicht mehr frisch zu sein.... dann versetzt er sich!

kommt nicht von die 19 zöller!

[Dominik730i]

Zitat von sylt750il

hallo also ich fahre 20 zoll toll komfort toll leistung keine unterschid

Kann mich dem nur anschließen...

werde bald 40 mm AP verbauen an VA ... dann schaun mer mal

[Thomas S.]

Zitat von M3-Cabrio

hallo,

also zusammengefasst: was haben wir denn alles...

nennenswerter mehrverbrauch

spürbare komforteinbußen; somit je nachdem eines 7ers unwürdig

deutlicher spurrillennachlauf

messbare leistungseinbussen sowohl beim abzug als auch in der endgeschwindigkeit

wesentlich höhere preise

starker achsteileverschleiss

höhere nässeempfindlichkeit

empfindlicher für randsteinschäden

-----fehlt noch was? -------------

dafür:

bessere kurfen/strassenlage

noch etwas mehr stabilität bei sehr hohen geschwindigkeiten

bessere optik

also wenn man dass hier so liest, scheinen ja sogar 17 zöller den 18 zöllern
vorzuziehen sein. aber ob die für hohe geschwindigkeitsstabiltät ausreichen??

eingetragen bekommt man die sicher ehh nur per einzelabnahme, alpina wird die
bestimmt nicht freigeben...

grüsse

Die ALPINA Felgen gehören für mich schon seit Jahren zu den schönsten und elegantesten Felgen für einen E38.

Ich habe mich gerade jetzt ganz aktuell wieder bei unserem Schraubertreffen Nord in die 20" Variante (Bestell-Nr. 36 11 701) verguckt.

Aber wenn man dann hier das alles mal so sacken lässt, sollte man vielleicht doch bei seinen (auch) schönen 18" BMW Radial Styling Brillant Line bleiben, dazu gibt es in diesem Thread zu viele gleichlautende Beiträge, die eher zur Vorsicht mahnen.

Damals gab es den E38 werkseitig ja auch nur bis maximal 18".
Nun gibt es den neuen G01/11 ab Werk mit Felgen von 17 bis 20", wobei bei den insgesamt 17 Varianten der Schwerpunkt eindeutig mit fünf 19"- und sogar sechs 18"-Felgenangeboten liegt.

Es gibt immerhin aber auch vier 20"-Felgen für den neuen 7er ab Dingolfing.

Gilt das oben Gesagte dann für den neuen 7er nicht mehr? Oder hat der ein dafür abgestimmtes Fahrwerk, was man mit dem des E38 gar nicht mehr vergleichen kann?

21“ wäre für mich allerdings kein Thema. Einer, der von 20“ auf 21“ ALPINA „aufgestiegen“ ist, würde dies nicht noch einmal machen (nochmals deutliche Komforteinbußen); ein anderer hat sie wieder verkauft, weil die Waschstraßen sie regelmäßig beschädigt haben. Optisch bleiben sie allerdings ein Traum.

Gruß

Thomas

[bommelmann]

Zitat von Thomas S.

Gilt das oben Gesagte dann für den neuen 7er nicht mehr? Oder hat der ein dafür abgestimmtes Fahrwerk, was man mit dem des E38 gar nicht mehr vergleichen kann?

Kannst du so nicht mehr vergleichen. Von Modellwechsel zu Modellwechsel wurden die Standardfelgen größer.

Auf dem E65 bin ich nur noch 19" gefahren.

Auf dem ersten F01 waren zwar 18" konfiguriert, die ich aber relativ selten drauf hatte. Die wirkten klein und fuhren sich auch recht schwammig.
Deshalb hatte ich ihn dann mit 19" Sternspeiche 95 (vom E65) und 19" Vielspeiche 235 gefahren.
Der aktuelle F01 fährt nur die 19" Vielspeiche 235. Aus meiner Sicht ideales Fahrverhalten.