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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.05.2006, 20:10   #41
boogie
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boogie
 
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
Standard

Hallo, ich hab jetzt auf meinem B12, Reifen in den Dimensionen vorn 255/35-20 hinten 285/30-20, der Fahrkomfort ist noch wie vorher, die Beschleunigung ist aber wesentlich besser, auch das Fahrverhalten ist um Welten besser, bei der Endgeschwindigkeit erreicht er nur noch 310(vorher 325km/h Tacho) und nach dem letzten Tankstellen besuch hab ich festgestellt er braucht jetzt nur noch knapp 17 Liter, vorher über 18, aber das nur nebenbei.
boogie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2006, 20:53   #42
NoDo
,.+°*''*°+.,|,.+°*''*°.,
 
Benutzerbild von NoDo
 
Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: BMW 320d touring (E46) 11.03
Standard

Zitat:
Zitat von M3-Cabrio
hallo,

also zusammengefasst: was haben wir denn alles...

nennenswerter mehrverbrauch

spürbare komforteinbußen; somit je nachdem eines 7ers unwürdig

deutlicher spurrillennachlauf

messbare leistungseinbussen sowohl beim abzug als auch in der endgeschwindigkeit

wesentlich höhere preise

starker achsteileverschleiss

höhere nässeempfindlichkeit

empfindlicher für randsteinschäden

-----fehlt noch was? -------------

dafür:

bessere kurfen/strassenlage

noch etwas mehr stabilität bei sehr hohen geschwindigkeiten

bessere optik

also wenn man dass hier so liest, scheinen ja sogar 17 zöller den 18 zöllern
vorzuziehen sein. aber ob die für hohe geschwindigkeitsstabiltät ausreichen??

eingetragen bekommt man die sicher ehh nur per einzelabnahme, alpina wird die
bestimmt nicht freigeben...

grüsse
hatte das für mich auch mal so abgewogen und habe dann fü mich entschieden, dass ich keine riesigen reifen mehr aufziehen werde.

der einzige punkt der in meinen augen wirklich von vorteil ist, ist die optik. und das ist mir das geld (kaufpreis, spritverbrauch und materialverschleiss) nicht (mehr) wert.

doch jeden seinen fetisch :-)
__________________
================================================== ======
Gruß Dominik

Mein Aktueller Spritverbrauch mit der Sparmöhre:
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NoDo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2006, 20:55   #43
ASS
Schwarzfahrer
 
Benutzerbild von ASS
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
Standard

ich muss sagen das der Komfort mit 21" gleich ist wie mit 20"

VA 30er Q HA 25 Q

und wenn man sich dran gewöhnt hat iss es ok
ASS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2006, 21:05   #44
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Da jetzt auch meine Servolenkung zu wimmern anfängt, habe ich bald keinen Bock mehr auf diese großen Felgen, auch wenn ich lange den Sommer herbeigesehnt habe um die Optik auf dem Parkplatz zu genießen

Wenn ich aber laufend in der Werkstatt bin, um die filigranen Fahrwerksteile ersetzen zu lassen, kommt natürlich auch keine Freude am Fahren auf.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2006, 21:23   #45
Dirkis_7er
und er blubbert so schön
 
Benutzerbild von Dirkis_7er
 
Registriert seit: 11.04.2006
Ort: Northeim
Fahrzeug: 740i EZ 02/97 und Mercedes 220TE
Standard

Hallo

Fahre zwar erst seit kurzem meinen 740i aber ich muss sagen, meine 16er möchte ich auch nicht wechseln.

Hatte zuvor einen Omega B MV6 mit 17ern (45 und 40 Querschnitt) und ich muss sagen, ich liebe diese Ballonreifen. Hatte die gleichen Probleme wie hier bereits beschrieben, sowie ich die Standart 15er auf die 17er beim Omex umgezogen hatte. Durch diverse Umbauten konnte ich leider nur Y-Bereifung (es gibt keine 15er mit Y) mit dem Omex im Sommer fahren.

Fazit: Klasse Optik aber Leistungsloch und unbequemes fahren

Bei meinem Blubber bleiben die 16er

lG

Dirk
Dirkis_7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2006, 21:29   #46
735Facelift
abgemeldet
 
Registriert seit: 06.12.2005
Ort:
Fahrzeug: e46
Standard

also ich weiss nicht was ihr so rum meckert, hab seit kurzem 20" davor hatte ich 18"parallel und ich finde dass das auto jetzt viel ruhiger und weicher läuft als mit denen 18" aber vielleicht liegt es auch an denen Reifen,denn bei 18" waren die schon ziemlich runter, hab keine probleme mit spurrillen ,also Fahrkomfort ,seitenführung usw.alles bestens ,klar kann man das nicht mit winterreifen vergleichen, aber sind schon geilll die Felgen
735Facelift ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2006, 21:31   #47
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Zitat:
Zitat von 735Facelift
also ich weiss nicht was ihr so rum meckert, hab seit kurzem 20" davor hatte ich 18"parallel und ich finde dass das auto jetzt viel ruhiger und weicher läuft...
Es ist sehr schwer, einen Fehlkauf zuzugeben...
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2006, 21:40   #48
735Facelift
abgemeldet
 
Registriert seit: 06.12.2005
Ort:
Fahrzeug: e46
Standard

Zitat:
Zitat von Elmar
Es ist sehr schwer, einen Fehlkauf zuzugeben...
was für ein quatsch, bevor ich die gekauft hab ,hab die felgen montiert und eine schöne probefahrt durchgeführt , du bist herzlich nach mainz eingeladen und darfst fahren , du wirst deine meinung sehr schnell ändern ,denn wie willst du das beurteilen? vielleicht noch zur info:mein auto ist nicht tiefergelegt,denn ich denke tiefergelegt kann ich mir gleich 3er kaufen
und meine erfahrung bezieht sich auf die größe 18" und 20"

warum sollte ich mich selbst oder euch belügen ? bin zu alt für sowas

fehlkauf? alpina 20" ? bestimmt nicht

gruß nach AT
735Facelift ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2006, 21:52   #49
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Ich habe momentan auch 16-Zöller montiert, mit 215er Pirelli P Schlag-mich-tot.
Die Winterreifen sind Michelin, gleiches Format auf (ich benutze jetzt ein in einem Autoforum wahrscheinlich sehr verpöntes Wort... )
...Stahlfelgen...

Der Vorbesitzer ist Bj. '37 und hat auf größere Felgen wohl eher weniger Wert gelegt...

Der Komfort ist einwandfrei; es ist schon ein Gedicht, wie sanft der Wagen über Unebenheiten fährt (auf die Gefahr hin, daß ich jetzt geschlachtet werde: Eine MB S-Klasse kriegt das wahrscheinlich noch etwas geschmeidiger hin).
Mein alter E34 war eine Polterkiste dagegen.

Für nächste Saison dürften es ein Satz 17er schon sein, darüber hinaus leidet der Komfort zu sehr (nebenbei ist der Wage auch noch Familienkutsche), die Reifenkosten ufern mir dann doch zu sehr aus.

Habe mir das Auto ja u.a. auch zu Sparen zugelegt
(In knapp zwei Jahren hat sich meine Gasanlage amortisiert, dann habe ich weniger Unterhaltskosten als für 'nen 75-PS-Golf)
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2006, 22:33   #50
Andy_BMW
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo,

Ich habe auch die 20" Alpinas drauf und ich mein auch das der Wagen viel schlechter läuft als mit den 16" Winterreifen!
Vom Start her geht der Wagen jetzt kaum besser als der E36 328i.
Find ich sehr traurig. Aber genial aussehen tut es trotzdem!
Bin auch am überlegen ob ich Sie wieder verkaufe und mir 18" kaufen soll!
Was meint ihr? Wieviel bekomme ich noch für meine Alpinas? Neue Reifen
245/40 und 275/35
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