Zitat:
|
Zitat von alpina740
Und wenn Du ständig bei 40 Grad Außentemperatur mit 5500 Touren im Anschlag auf der Nordschleife fahren wolltest, dann solltest Du wohl Castrol 10W60 oder Motul LeMans nehmen. Fällt bei derartigem Auto-Verschleiß dann auch nicht mehr in's Geld...
|
Sehe ich auch so. Für jeden Einsatz das richtige Öl.
Für "Normalfahrer" ist auf jeden Fall in der kalten Jahreszeit ein Öl mit niedriger Kaltviskosität (0W/5W) und hoher Qualität (am besten eben Vollsynthetisch) zu bevorzugen. Für mich tut es das High-Star auch ganzjährig, da es einen guten Kompromiss darstellt.
Wer es öfter gerne mal krachen läßt, ist wohl mit einem vollsynth. 5W-50 das ganze Jahr über am besten bedient.
Nordschleifenheizer sollen halt dann für ein gutes Gewissen auf eine 60er Heißviskosität setzen.
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Linear-Darstellung
