Motorraum Welches Öl e38 ??

The Stig · 22.11.2005, 17:14

Zitat:

Zitat von werty

´
stimmt nicht

stimmt auch nicht schade das immer noch solche Aussagen gibt die schon lange lange überholt sind

Und warum stimmen die Aussagen nicht?

werty · 22.11.2005, 17:37

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Und warum stimmen die Aussagen nicht?

1.Weil man Oel sehr wohl mischen kann und dann halt ein Mix hat von der Qualität(im Verhältniss wie hoch der Anteil des jeweiligen Oeles ist).

2.Man kann einen Motor sehr wohl in aller Regel von 10W40 auf 5W40 umstellen ohne das es Nachteile hat(normal nur Vorteile).

RS744 · 22.11.2005, 18:06

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Ich hab in Vergangenheit hier mal in nem Thread sehr umfassend erläutert, warum wie wann und welches Öl gut ist, mir braucht man da nix beizubringen....

Kenn Deinen ausführlichen Beitrag doch noch, war selber beteiligt an der Diskussion.
Deshalb wundert es mich jetzt, wieso Du sagst:
"sparen am Oel ist nich' gut"

Ein gutes ÖL muß nicht teuer sein, und für die meisten E38-Einsatzzwecke ist andererseits ein teures Motorsportöl nicht besser. Ergo: gerade beim Öl kann man viel sparen, ohne daß es zu Lasten des 7er geht.

Greets
RS744

The Stig · 22.11.2005, 19:11

Zitat:

Zitat von RS744

Kenn Deinen ausführlichen Beitrag doch noch, war selber beteiligt an der Diskussion.
Deshalb wundert es mich jetzt, wieso Du sagst:
"sparen am Oel ist nich' gut"

Mit Sparen meinte ich doch nicht an der Qualität, sondern auch, wie alle, wenns geht am Preis, aber nicht UM JEDEN Preis.

Dieses oben bezeichnete Baumarkt Öl ist mir nicht bekannt, daher kann ich nix zur Qualität sagen.
Klar ist es Schwachsinn, beim freundlichen für 200 Unzen nen Ölwechsel machen zu lassen.
Ist ja auch unbestritten.

Aber das kann ja jeder einigermasen Denkende und Rechnende sparen, ich mein, wem das nicht auffällt, der dürfte auch unsere Threads nicht lesen können weil blind oder Analphabet....(soll keine Beleidigung sein).

Mein Werkstattmeister hat mir seinerzeit mal sehr genau bestätigt, dass man Öle nicht mischen sollte (fällt bei mir eh wegen nicht messbarem Ölverlust aus). Ergo erübrigt sich das Thema mischen bei nem gesunden Motor ohnehin (zumindest bei BMW).
Können tut mans natürlich, aber dann hat man hinterher evtl. was anderes als was freigegebenes, weil freigegeben + freigegeben nicht = freigegeben sein muss

Der Wechsel auf 5W40 und / oder 0W Öle brachte bei einigen BMW Maschinen Ventilrasseln, was bei einem Rüclwechsel wieder verschwand, es war simpel und einfach zu dünn für die Maschine (Beispiel M60 B30 )....

Und wes mir nich glaubt, der soll damit glücklich werden, wie oben bereits richtig gesagt: suum cuique!

Gruß vom Red, der auch weiterhin keine Öle mischt, und seine Maschine mit gutem 10W40 füttert....

alpina740 · 22.11.2005, 19:13

Und wenn Du ständig bei 40 Grad Außentemperatur mit 5500 Touren im Anschlag auf der Nordschleife fahren wolltest, dann solltest Du wohl Castrol 10W60 oder Motul LeMans nehmen. Fällt bei derartigem Auto-Verschleiß dann auch nicht mehr in's Geld...[/quote]

als hinweis:
wir wissen ja dass der 7er nichts für rennstrecken ist also wech damit.

The Stig · 22.11.2005, 19:15

Zitat:

Zitat von alpina740

Und wenn Du ständig bei 40 Grad Außentemperatur mit 5500 Touren im Anschlag auf der Nordschleife fahren wolltest, dann solltest Du wohl Castrol 10W60 oder Motul LeMans nehmen. Fällt bei derartigem Auto-Verschleiß dann auch nicht mehr in's Geld...

als hinweis:
wir wissen ja dass der 7er nichts für rennstrecken ist also wech damit.[/quote]

An der Mauer brauchst Du ein sehr dickflüssiges Öl, damit der Wagen besser dran rutscht......

Frrezman · 22.11.2005, 19:19

Ganz ehrlich Leute,

wieso hält sich nicht jeder an seine Betriebsanleitung und gut ist.
Kann jeder selber Testen , welches ihm besser "Gefällt".

The Stig · 22.11.2005, 19:26

Zitat:

Zitat von Frrezman

Ganz ehrlich Leute,

wieso hält sich nicht jeder an seine Betriebsanleitung und gut ist.
Kann jeder selber Testen , welches ihm besser "Gefällt".

Jop,

das is gut, das triffts.

Ice-T · 22.11.2005, 19:56

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Der Wechsel auf 5W40 und / oder 0W Öle brachte bei einigen BMW Maschinen Ventilrasseln, was bei einem Rüclwechsel wieder verschwand, es war simpel und einfach zu dünn für die Maschine (Beispiel M60 B30 )....

Das gilt auch für den M50 im E34, weiß ich aus eigener Erfahrung. Ich fahre jetzt im 6er & 7er eins der hochwertigsten Öle im Markt:

Motul 300 V Le Mans

Das ist sicher deutlich übertrieben, aber irgendwie fühle ich mich besser damit. Und ich bekomme es zum EK. Damit ist es dann preislich okay. Bei Öl gilt: jedem das Seine.

werty · 22.11.2005, 20:00

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Mein Werkstattmeister hat mir seinerzeit mal sehr genau bestätigt, dass man Öle nicht mischen sollte Können tut mans natürlich, aber dann hat man hinterher evtl. was anderes als was freigegebenes, weil freigegeben + freigegeben nicht = freigegeben sein muss

ohh man der sollte seinen Hut nehmen oder mal eine Schulung machen bei einem Fachman dann würde er so einen Schwachsinn nicht erzählen aber das ist typtisch die Gerüchte halten sich sehr sehr lange und man bekommt sie nicht aus den köpfen der Leute raus,na ja wie im richtigen Leben halt

.Wenn der 7er mit 5W oder 0W rasselt und mit 10W nicht würde ich natürlich auch beim guten 10er bleiben aber nur beim Guten.