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Ich hab über die letzten Jahre verschiedenen Bremsenteile auspropiert:
- Zimmermann Scheiben mit NK-Belägen
- Zimmermann Scheiben mit ABS-Belägen
- FTE-Scheiben mit FTE-Belägen
- Brembo Scheiben mit Jurid-Belägen
- Pagid-Scheiben mit Textar-Belägen
- und natürlich die OEM vom BMW
Ich persönlich habe nur kleinste Abweichungen feststellen können. So ist die Dosierbarkeit der NK-Beläge (diese werden von Lucas in England hergestellt) etwas schlechter als bei den Serienbelägen.
Pagid Scheiben nutzen sich sehr schnell ab (und das hinten beim 330d).
FTE-Beläge quitschen schonmal gerne etwas. Da bedarf es etwas mehr Plastilube.
Gekauft habe ich die Teile im örtlichen Fachhandel (z.B. bei Sandtler) oder bei D&W Repair bzw. über Ebay.
Alle Fahrzeuge wurden bzw. werden rechts flott bewegt und es wird auch schonmal ordentlich in die Eisen getreten. Wichtig ist aus meiner Sicht, dass die Scheiben ordentlich eingebremst werden. Während der ersten 1.000 Kilometer vermeide ich nach Möglichkeit heftige Bremsungen.
Wenn und soweit der Händler die Herstellerbezeichnungen angibt oder auf Nachrfrage mitteilt, denke ich, dass man durchaus "günstiger" einkaufen kann.
BMW stellt die Ersatzteile ja auch nicht selbst her. Wenn Cuntz in Speyer 25% auf Bremsenteile Rabatt gewährt, verdienen sie ja auch noch an den Ersatzteilen. Ich schätze den Einkaufspreis in etwa auf 60% unterhalb des Verkaufspreises - und an dem Einkaufspreis hat BMW ja auch noch etwas verdient. Zudem werden Bremsscheiben und Beläge nur von einer begrenzten Anzahl an Betrieben hergestellt. Viele Produkte sind vermutlich Zukäufe oder Eigenmarken.
Ich habe mal versucht herauszufinden, wer denn die Scheiben für BMW herstellt - einmal ist es ATE, dann Brembo oder XXX... So genau weiß das anscheinend Niemand....
Gewährleistung (zusätzlich häufig noch Herstellergarantie) besteht auch bei Zubehörteilen. Möglicherweise ist diese bei BMW-Teilen besser und einfacher durchzusetzen. Wie ich unseren Freundlichen vor Ort kenne, muss das aber nicht so sein. Im Falle der Selbstmontage wird man schnell auf einen Montagefehler verwiesen. Wissen sollte man jedoch, dass in den ersten sechs Monaten nach dem Kauf die gesetzliche Vermutung besteht, dass die Kaufsache schon bei Gefahrübergang defekt war. Der Verkäufer müsste dann das Gegenteil beweisen, was im Zweifel (fast) unmöglich ist. Nach Ablauf der 6-Monatsfrist kippt die Beweislast dann allerdings um.
Ich nehme nicht mal aus dem Zubehör (Erstausrüsterqualität) von der gleichen Firma.
Weil die Zusammensetzung der Bremsbeläge anders ist, obwohl es der gleiche Hersteller ist.
BMW macht da klare vorgaben über die zusamensetzung der Beläge.
Wenn man jetzt im Zubehör die Beläge vom gleichen Hersteller kauft, sind es noch lange nicht die selben.
So ist es im übrigen bei vielen Teilen, von wegen Erstausrüsterqualität.
Ist genauso wie beim Milchreis von Müller, den es bei ALDI oder PLUS 40 Cent billiger gibt.
Gleicher Hersteller, gleiches Werk aber schmecken tut der anders...
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
@Leute,
hatte mich bereits mehrfach hierzu geäußert.
Nur Origanlteile von BMW
Im Autozubehörhandel werden auch Teile in Originalkartons von Erstausrüstern oder Zweitausrüstern angeboten, die Plagiate aus dem osteuropäischem Raum sind.
Vielfach wissen dies die armen Autoteilehändler auch nicht.
Zuverlässige Aussage meines Sohnes welcher KFZ-Meister für Ducatimotoräder ist.
Im Autozubehörhandel werden auch Teile in Originalkartons von Erstausrüstern oder Zweitausrüstern angeboten, die Plagiate aus dem osteuropäischem Raum sind.
Vielfach wissen dies die armen Autoteilehändler auch nicht.
Zuverlässige Aussage meines Sohnes welcher KFZ-Meister für Ducatimotoräder ist.
Zugegeben - die Möglichkeit besteht.
Wenn ich mir allerdings vor Augen führe, dass es auch bei BMW einen "kleinen" Schmier-Skandal in der Einkaufsabteilung gegeben hat, bin ich mir auch nicht ganz sicher, dass alle Teile auch wirklich original sind...
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
Zitat:
Zitat von benakiba
Ich habe dort für schmales Geld Zimmermann-Scheiben und Jurid-Beläge gekauft.
Zimmermann-Scheiben hatte ich im Vectra auch drin. Wurden ab Werk verbaut. In diversen Autotests hat der Vectra mit diesen Scheiben besonders im Bremstest gute Punkte (meist maximal) geholt. Bis auf das Knarzen (was ich bei meinem Dicken auch habe) gabs von meiner Seite her keine Beanstandung bei diesen Scheiben. Auch einige Vollbremsungen haben die unbeschadet überstanden. Da hat nix geschlackert.
Schön zu wissen, dass es passende Zimmermann-Scheiben für unsere 7er gibt. Dann weiss ich, was demnächst reinkommt...
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Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
Hallo, habe vor kurzem Scheiben über E-Bay von Auto Teile Bandel bestellt. Alles einwandfrei. Lass Dich von den "nur Original und Teuer ist gut" Tiraden nicht verunsichern. BMW stellt die Bremsscheiben auch nicht selbst her, sondern hat in der Regel ATE- Teile drin und da wirst Du unter diesem Namen den grössten Mist finden. Wenn der Name stimmen muss, dann würde ich noch Textar und Jurid verbauen.
Zuverlässige Aussage meines Sohnes welcher KFZ-Meister für Ducatimotoräder ist.[/QUOTE]
Nur sind Motorräder und Autos zwei paar Stiefel. Und nebenbei, auch BMW verbaut NICHT nur orig.Teile, sondern bestellt woanders und berechnet orig.Preis. Und das weiss ich aus eigener Erfahrung, welcher selbst mal bei BMW geschraubt hat.
Ort: Bad Marienberg
Fahrzeug: 740d A (E38) EZ 05/00
Soviel ich weiß werden die Beläge, Scheiben; Bremskraftverstärker sowie ABS und Bremssättel usw. für BMW bei THC (früher Lucas Gerling) in Koblenz bzw. deren Niederlassungen hergestellt........mein Schwager ist dort Meister, deshalb weiß ich das so einigermaßen! Aber die Produktion weiß dort auch nicht immer so genau wohin das Zeug geht